Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08
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OPEL L08 Veio intermédio e veio de equilíbrio de OEM qualidade
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Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08 de OEM qualidade
Versão / Motor Código
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.7 CDTi (L08) 101 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 17 DTH
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.9 CDTI (L08) 120 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 19 DT
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.6 (L08) 105 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 16 XEP
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.9 CDTi (L08) 150 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 19 DTH
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.4 (L08) 90 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 14 XEP
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.3 CDTI (L08) 90 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 13 DTH
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.6 (L08) 116 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 16 XER
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.7 CDTI (L08) 110 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 17 DTJ
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.7 CDTI (L08) 125 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 17 DTR
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.8 (L08) 140 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 18 XER
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 2.0 Turbo (L08) 240 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 20 LEH
Veio intermédio e veio de equilíbrio OPEL L08: 1.8 (L08) 125 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 18 XE
2.0 Turbo (L08) 200 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 20 LER|2.0 Turbo (L08) 200 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 20 LER
1.9 CDTi 16V (L08) 120 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 19 DTJ|1.9 CDTi 16V (L08) 120 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 19 DTJ
1.6 Turbo (L08) 180 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 16 LET|1.6 Turbo (L08) 180 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 16 LET
2.0 Turbo (L08) 170 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 20 LEL|2.0 Turbo (L08) 170 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 20 LEL
1.9 CDTI (L08) 101 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 19 DTL|1.9 CDTI (L08) 101 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 19 DTL
1.4 (L08) 75 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 14 XEL|1.4 (L08) 75 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 14 XEL
1.7 CDTI (L08) 80 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 17 DTL|1.7 CDTI (L08) 80 PS | ASTRA H GTC (L08) Z 17 DTL
Outras peças de automóveis para OPEL L08
Óleo do motor
Culaça
Tampa de válvulas
Apoios de motor
Coletor de admissão
Jogo de juntas cabeça do cilindro
Roda dentada, árvore de cames
Kit de montagem turbocompressor
Tuchos hidráulicos
Cárter do motor
Bomba de óleo
Parafuso de cabeçote
Bujão do carter
Jogo de juntas cárter da cambota
Anéis do pistão
Pistão
Válvula de controlo, regulação das árvores de cames
Capas de biela
Válvula de escape
Válvula de admissão
Válvula de ventilação do cárter
Sensor nível do óleo do motor
Guarnição, farol de nevoeiro
Chumaceira da cambota
Válvula, controlo do ar de admissão
Árvore de cames
Tampa de enchimento do óleo
Balancim
Tampa, gancho de reboque
Jogo completo de juntas motor
Guia da válvula e junta da válvula
Protecção do motor / inferior
Vareta do óleo
Isolamento do compartimento do motor
Junta, tampa do tubo de enchimento de óleo
Chaveta de retenção de válvula
Suporte, caixa do filtro de ar
Anilhas da cambota
Guia
Bomba de ar secundário
Piso da carroçaria e subchassis
Tampa da correia dentada
Cambota
Biela
Camisas dos cilindros
Bloco do motor
Válvula de recirculação de ar, alimentação
Corrente de transmissão
Amortecedor de vibrações, correia dentada
Cabeça da biela e porca da biela
Tubo de admissão de bomba de óleo
Veio intermédio e veio de equilíbrio para OPEL L08
Informações do produto
-
Distribuição:
Corrente de distribuição
-
Número de dentes:
21
-
condição:
Completamente novo
Disponível
Detalhes
Informações do produto
Disponível
Detalhes
Informações do produto
-
Diâmetro [mm]:
138
-
Diâmetro interior [mm]:
40
-
Espessura [mm]:
22,2
-
Material:
FPM (borracha de flúor)
-
Tipo de retentor:
840S RD
-
Sentido de rotação:
no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
-
Altura [mm]:
11,6
-
condição:
Completamente novo
Disponível
Detalhes
Informações do produto
-
Distribuição:
Correia dentada
-
condição:
Completamente novo
Disponível
Detalhes
Informações do produto
-
Comprimento (mm):
423
-
Dentado exterior do lado da roda:
28
-
Dentado exterior do lado do diferencial:
27
-
condição:
Completamente novo
Disponível
Detalhes
Informações do produto
-
Diâmetro [mm]:
40
-
Diâmetro interior [mm]:
30
-
Material:
MVQ (borracha de silicone)
-
Tipo de retentor:
827S RD W
-
Sentido de rotação:
no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
-
Altura [mm]:
7
-
condição:
Completamente novo
Disponível
Detalhes
Informações do produto
-
Número da pauta aduaneira:
8409919990
-
condição:
Completamente novo
Disponível
Detalhes
Informações do produto
-
Número de dentes:
21
-
Diâmetro interior [mm]:
26
-
Diâmetro [mm]:
62
-
Distribuição:
Pinhão direito
-
condição:
Completamente novo
Disponível
Detalhes
Informações do produto
-
Diâmetro interior [mm]:
15
-
Diâmetro [mm]:
32
-
Altura [mm]:
7
-
Tipo de retentor:
AW
-
Tipo de turbulência:
turbilhão à direita
-
Material:
PTFE (politetrafluoretileno)/ACM (borracha de poliacrilato)
-
Guarda-pó:
sem lamela de proteção contra o pó
-
Observar a informação de montagem
-
Número da pauta aduaneira:
8484200000
-
condição:
Completamente novo
Disponível
Detalhes
Informações do produto
-
Distribuição:
Corrente de distribuição
-
Número de dentes:
32
-
condição:
Completamente novo
Disponível
Detalhes
KAMOKA RG003 Roda dentada, veio intermédio
Número de artigo: RG003
Extremamente acessível
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Pode escolher entre mais de 2.500.000 peças para automóveis.