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Coletor De Admissão para carro

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Motor Autopeças: Módulo do colector de admissão

Como detectar falhas no colector de admissão

A inspecção do colector de admissão é muito complicada. Em primeiro lugar, verifique a sua estanquicidade. Para tal, arranque o motor e feche o caudalímetro de ar com a sua mão. Se não existirem falhas na linha de entrada de ar, o motor irá parar. Se existirem fendas ou se o colector estiver queimado, o motor continuará a funcionar e irá ouvir um silvo vindo das áreas danificadas.

O exame pode também ser levado a cabo num motor desligado. Para o fazer, feche a abertura de entrada do tubo de ligação, aplique uma solução de sabonária nas áreas que suspeita estarem danificadas e forneça ar comprimido à tubagem de entrada de ar. O aparecimento de bolhas de sabão indica que o sistema não está estanque. NUma estação de serviço o colector de admissão é verificado na busca de fugas com a ajuda de um máquina de fumo.

Verifique também o estado de funcionamento da válvula de controlo do colector de entrada. Para o fazer, ligue um multímetro aos seus terminais e meça a resistência. Se não existe resistência, a integridade do enrolamento da válvula solenóide está comprometida. Tem então que iniciar o motor, aumentar a velocidade de rotação para as 3500 a 4000 rpm e ver se a válvula, situada do lado esquerdo do colector de entrada, está a funcionar.

Pode verificar manualmente se as aletas de entrada de ar estão bloqueadas: as hastes do actuador estão localizadas no exterior da carcaça. Pode verificar se se activam atempadamente com a ajuda da bomba de vácuo. Para tal, estabeleça a ligação às tubagens respectivas e verifique a que pressão o veio começa a mover-se, e compare com os dados recolhidos com os constantes na documentação técnica.

Pode identificar que o colector de admissão tem de ser inspeccionado de acordo com os seguintes sinais:

  • sons estranhos durante o funcionamento do motor;
  • consumo exagerado de combustível e óleo;
  • perda de potência do motor;
  • impossibilidade de engrenar velocidades a rpm mais elevadas.

Causas de falhas do colector de admissão

Muito frequentemente o desempenho inadequado da peça é provocado por contaminação. A substituição retardada do filtro do ar, a falta de integridade do sistema de admissão levam a acumulação de pó nas peças móveis do colector, provocando eventualmente o seu encravamento.

A formação de depósitos de fuligem na superfície das aletas e das válvulas é igualmente perigosa para elas. A causa é frequentemente falhas no escape e na ventilação da cárter. O óleo que entra no colector transforma-se num depósito sob o impacto de temperaturas elevadas, o que leva à falha na movimentação das aletas e a um decréscimo na capacidade de admissão dos canais.

Por vezes a causa da inoperacionalidade da peça recai no entupimento do conversor catalítico. Se a sua capacidade de admissão for violada, o volume de gases de escape a reentrar no colector através da válvula EGR aumenta dramaticamente, resultando na combustão ou deformação da carcaça da peça. Nas épocas frias, pode abrir fendas devido à quantidade excessiva de gases do escape e à queda da temperatura.

Outra causa do aparecimento de fenda ou deformação da peça é, em muitos casos, erro de instalação, por exemplo, a violação da ordem e força de aperto dos parafusos, recomendadas pelo fabricante.

Reparação do colector de admissão

O procedimento de reparação normalmente contempla a limpeza da peça de depósitos de fuligem e a substituição dos componentes danificados, tais como uma válvula ou o seu actuador, abas, tubos de vácuo. A estanquicidade da carcaça pode ser restaurada através de soldas. A reparação da unidade é muito complexa e demorada, pelo que é melhor deixá-la para especialistas.

Substituição do colector de admissão

Para substituir o colector de admissão, tem de:

  1. Desligue o motor e deixe-o arrefecer.
  2. Desligue o terminal negativo da bateria.
  3. Desmonte a tampa de plástico do motor afrouxando os clips de fixação.
  4. Desmonte o filtro do ar e o tubo de ligação.
  5. Desligue todas as mangueiras da carcaça, uma por uma. Dependendo do design do veículo, podem ser mangueiras da ventilação da cárter, do servo-freio e da direcção assistida hidráulica e do sistema de controlo evaporativo de emissões; fornecimento de combustível e de refrigerante, bem como tubagens de fornecimento de ar do turbocompressor.
  6. Desligue todos os cabos e sensores vindos do motor.
  7. Desmonte o suporte do colector de admissão após elevar o veículo com um macaco.
  8. Desaperte os parafusos de fixação da unidade e desligue-a da cabeça do cilindro, baixando previamente o veículo.
  9. Desmonte o colector de admissão e monte uma nova no seu lugar, seguindo os passos na ordem inversa.
  10. Após montar a peça, adicione fluido no sistema de arrefecimento e sangre-o.

Dependendo da marca e modelo do veículo, os procedimentos de substituição podem variar. Pode encontrar instruções mais detalhadas na documentação técnica do carro.

Peças de alta qualidade: Coletor De Admissão para o seu automóvel
Módulo do colector de admissão | VAICO V10-4477 Informações do produto
  • Artigo complementar/informação complementar 2: com parafusos
  • Tipo de combustível: Diesel
  • Regulador: sem regulador ajustável
  • Material da junta: NBR (borracha de nitrilo butadieno)
  • Material da caixa: Poliamida 6
  • Artigo complementar/informação complementar: com junta
  • Peso [kg]: 1,489
  • informação complementar: CST98
  • Largura da embalagem [cm]: 17,5
  • Altura da embalagem [cm]: 44,1
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Módulo do colector de admissão (VAICO, V10-4477)
Número do artigo: V10-4477
164,58 €
205,72 €
incl. IVA de 23%, expedição
Módulo do colector de admissão | ESEN SKV 96SKV017 Informações do produto
  • Peso [kg]: 0,90
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Módulo do colector de admissão (ESEN SKV, 96SKV017)
Número do artigo: 96SKV017
101,57 €
126,96 €
incl. IVA de 23%, expedição
Colector de admissão, alimentação de ar | MEYLE 300 137 1107 Informações do produto
  • informação complementar: MEYLE-ORIGINAL Quality
  • Colector de admissão: com colector de admissão
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Colector de admissão, alimentação de ar (MEYLE, 300 137 1107)
Número do artigo: 300 137 1107
16,58 €
20,72 €
incl. IVA de 23%, expedição
Módulo do colector de admissão | VAICO V30-1583 Informações do produto
  • Unidade de quantidade: Jogo
  • Tipo de combustível: Diesel
  • Artigo complementar/informação complementar: com juntas
  • Material da caixa: Poliamida 6.6
  • Peso [kg]: 3,816
  • Linha de produtos: CST237
  • Largura da embalagem [cm]: 36,3
  • Altura da embalagem [cm]: 20,5
  • Profundidade da embalagem [cm]: 52,5
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Módulo do colector de admissão (VAICO, V30-1583)
Número do artigo: V30-1583
239,17 €
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incl. IVA de 23%, expedição
Módulo do colector de admissão | PIERBURG 7.01116.08.0 Informações do produto
  • Tipo de funcionamento: elétrico
  • Tensão [V]: 12
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Módulo do colector de admissão (PIERBURG, 7.01116.08.0)
Número do artigo: 7.01116.08.0
1376,72 €
1619,67 €
incl. IVA de 23%, expedição
Colector de admissão, alimentação de ar | TOPRAN 117 633 Informações do produto
  • Artigo complementar/informação complementar 2: Tubo de admissão
  • Lado de montagem: Lado do escape
  • Equipamento do veículo: para veículos com bomba eléctrica do ar secundário
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Colector de admissão, alimentação de ar (TOPRAN, 117 633)
Número do artigo: 117 633
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incl. IVA de 23%, expedição
Sensor, válvula de comutação do tubo de escape | VEMO V10-72-1268 Informações do produto
  • informação complementar: Q+, original equipment manufacturer quality
  • Peso [kg]: 0,021
  • Largura da embalagem [cm]: 4, 3,8
  • Altura da embalagem [cm]: 6,7, 1,8
  • Profundidade da embalagem [cm]: 6,8, 5,1
  • condição: Completamente novo
Em stock
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Sensor, válvula de comutação do tubo de escape (VEMO, V10-72-1268)
Número do artigo: V10-72-1268
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incl. IVA de 23%, expedição
Sensor, válvula de comutação do tubo de escape | HELLA 6PD 012 754-001 Informações do produto
  • Tipo de montagem: aparafusado
  • Número de pólos: 3
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Sensor, válvula de comutação do tubo de escape (HELLA, 6PD 012 754-001)
Número do artigo: 6PD 012 754-001
49,57 €
61,96 €
incl. IVA de 23%, expedição
Tubo, colector de admissão | METZGER 2100006 Informações do produto
  • Tipo de funcionamento: comandado por vácuo
  • Artigo complementar/informação complementar: com juntas
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Tubo, colector de admissão (METZGER, 2100006)
Número do artigo: 2100006
366,18 €
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incl. IVA de 23%, expedição
Tubo, colector de admissão | TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.14.065 Informações do produto
  • para número OE: 11 61 7 800 585
  • condição: Completamente novo
Em stock
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Tubo, colector de admissão (TRUCKTEC AUTOMOTIVE, 08.14.065)
Número do artigo: 08.14.065
245,38 €
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incl. IVA de 23%, expedição
Colector de admissão, alimentação de ar | VAICO V10-2506 Informações do produto
  • informação complementar: CST96
  • para número OE: 1K0 145 762 CL
  • Peso [kg]: 0,45
  • Largura da embalagem [cm]: 33
  • Altura da embalagem [cm]: 9
  • Profundidade da embalagem [cm]: 46
  • condição: Completamente novo
Em stock
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Compre VAICO Colector de admissão, alimentação de ar V10-2506 para carro a baixo preço 53,18 €
Colector de admissão, alimentação de ar (VAICO, V10-2506)
Número do artigo: V10-2506
53,18 €
66,48 €
incl. IVA de 23%, expedição
Módulo do colector de admissão | ET ENGINETEAM ED0048 Informações do produto
  • Tipo de funcionamento: mecânico
  • Artigo complementar/informação complementar: com junta
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Compre ET ENGINETEAM Módulo do colector de admissão ED0048 para carro a baixo preço 282,37 €
Módulo do colector de admissão (ET ENGINETEAM, ED0048)
Número do artigo: ED0048
282,37 €
352,96 €
incl. IVA de 23%, expedição
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