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Bomba De Óleo para carro

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Motor Autopeças: Bomba De Óleo

A bomba de óleo faz circular o óleo no sistema de lubrificação do motor. É montada sobre bloco do cárter de motor ou sobre a tampa do rolamento da cambota (virabrequim-no Brasil) principal. Há uma e a segunda câmara da bomba. Na câmaras segunda da bomba, existem a câmaras principal e as secções do radiador divididas por um separador. Em geral, a estrutura da bomba de óleo é bastante complexa. A bomba de óleo é constituída pelo receptor de óleo, carcaça, tampa e as duas rodas dentadas. A carcaça da bomba é equipada com dois poços cilíndricos para instalar as rodas dentadas. A engrenagem motora está ligada ao eixo da bomba, baseando-se na manga. As mangas são pressionadas para dentro da carcaça da bomba e da tampa da bomba. As engrenagens movidas envolvem as engrenagens motoras, que giram livremente no pino. Os dentes da engrenagem conduzem o óleo da carcaça de entrada para a carcaça forçada.

Na carcaça da bomba de óleo existe um lobo, onde a válvula de alívio é instalada para evitar as pressões excessivas, criadas no arranque a frio do motor. Nos carros, o acionamento da bomba de óleo é suportado pela cambota (virabrequim-no Brasil) ou árvore de cames (eixo de comando de válvulas-no Brasil). Ao falar sobre o seu funcionamento, a bomba de óleo é dividida em não regulada, que mantém uma pressão constante devido à válvula de alívio, e ajustável, que assegura uma alteração da pressão constante no desempenho da bomba.

A descida da pressão no sistema pode ser causada pelo desgaste da bomba de óleo. Essas falhas podem até mesmo ser ouvidas porque a bomba começa a fazer ruído durante o seu funcionamento. Para descobrir o que foi exactamente submetido ao desgaste, você precisa remover a bomba do motor e desmontá-la. Vale lembrar que antes de desmontá-la, você deve verificar a válvula de alívio: as partes da válvula, a mola, a bola, a tampa da válvula. Estas partes podem causar flutuações de pressão do óleo. Neste caso, você precisa de substituir estas peças de carro por outras novas. Na maioria dos casos, a bomba de óleo não é reparada, mas substituída por uma nova.

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Como detetar a falha da bomba de óleo

O nível de óleo deve ser verificado pelo menos uma vez por mês. Primeiro, verifique a roda dentada da bomba. O componente não deve estar com desgaste ou danificado devido ao impacto mecânico. Em seguida, solte os parafusos da válvula de descompressão do pistão e remova o componente. Verifique se as engrenagens e o alojamento não estão danificados. Depois disso, verifique o nível de desgaste das molas e a obstrução do filtro.

Pode notar que a bomba de óleo pode precisar de diagnósticos pelos seguintes sintomas:

  • os componentes são insuficientemente lubrificados;
  • as peças do motor ficam sobreaquecidas;
  • a pressão de óleo desceu no sistema de lubrificação.

As razões do mau funcionamento da bomba de óleo

O componente intermediário entre o cárter e a bomba através do qual os fluxos de óleo passam é o tubo de sucção de óleo. O cárter sujo pode ser um fator que acarreta a obstrução da tubagem de sucção e rápida deterioração da eficiência da bomba. A utilização de óleo de má qualidade e o seu baixo nível também provocam a rápida deterioração do componente.

Falhas na substituição do óleo de acordo com a calendarização prescrita, ou o funcionamento do veículo em locais poeirentos pode provocar um desgaste prematuro do componente. Isso também resulta na acumulação de sujidade na superfície da válvula de descompressão e o seu bloqueio.

A razão para danos mecânicos das engrenagens pode acontecer pelo impacto da força devido a colisão ou ao bater num obstáculo. Acontece frequentemente que a bomba falha devido ao estilo de condução extremo e à condução frequente em todo-o-terreno a altas velocidades.

Reparação da bomba de óleo

Em caso de defeitos menores, o componente pode ser reparado. Desmontar a bomba e avaliar a condição da válvula de descompressão, depois limpá-la cuidadosamente. O componente em si deve ser lavado com gasolina e revestido com óleo. Se o cárter estiver obstruído, drene o óleo e lave a panela e o tubo de sucção.

Substituição da bomba de óleo

Em média, a vida útil da bomba é de 150.000 km de quilometragem. Se a eficiência do componente for baixa, deve ser substituído. Para desmontar a bomba, retire a panela e desparafuse a bomba dos parafusos de fixação. Em seguida, remova o tubo de sucção de óleo. Lave a panela e substitua a sua vedação. Para instalar uma nova bomba, repita as mesmas etapas na ordem inversa. Finalmente, aperte os suportes do motor e encha o motor com novo óleo.

Peças de alta qualidade: Bomba De Óleo para o seu automóvel
Bomba de óleo | FEBI BILSTEIN 27042 Informações do produto
  • Peso [kg]: 1,17
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Bomba de óleo (FEBI BILSTEIN, 27042)
Número do artigo: 27042
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Bomba de óleo | TOPRAN 109 790 Informações do produto
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Bomba de óleo (TOPRAN, 109 790)
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Bomba de óleo | FEBI BILSTEIN 08448 Informações do produto
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Bomba de óleo (FEBI BILSTEIN, 08448)
Número do artigo: 08448
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Bomba de óleo | TOPRAN 100 257 Informações do produto
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  • Artigo complementar/informação complementar: com colector de admissão
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Bomba de óleo (TOPRAN, 100 257)
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Bomba de óleo | FAI AutoParts OP308 Informações do produto
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Bomba de óleo (FAI AutoParts, OP308)
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Bomba de óleo | FAI AutoParts OP332 Informações do produto
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  • condição: Completamente novo
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Bomba de óleo | FEBI BILSTEIN 34323 Informações do produto
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  • Peso [kg]: 0,85
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Bomba de óleo (FEBI BILSTEIN, 34323)
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Bomba de óleo | FEBI BILSTEIN 22204 Informações do produto
  • Peso [kg]: 1,04
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Número do artigo: 22204
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Bomba de óleo | TOPRAN 109 182 Informações do produto
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Bomba de óleo (TOPRAN, 109 182)
Número do artigo: 109 182
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Bomba de óleo | ABAKUS 102-00-003 Informações do produto
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Bomba de óleo (ABAKUS, 102-00-003)
Número do artigo: 102-00-003
34,16 €
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incl. IVA de 23%, expedição
Bomba de óleo | VAICO V10-0495 Informações do produto
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  • Altura [mm]: 187
  • Observar as indicações do construtor do veículo
  • Largura [mm]: 162
  • Peso [kg]: 1,48
  • Ter em atenção a capacidade do sistema
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  • informação complementar: CST99
  • Largura da embalagem [cm]: 16,75
  • Altura da embalagem [cm]: 19,25
  • Profundidade da embalagem [cm]: 11
  • condição: Completamente novo
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Bomba de óleo (VAICO, V10-0495)
Número do artigo: V10-0495
55,08 €
69,72 €
incl. IVA de 23%, expedição
Bomba de óleo | TOPRAN 701 763 Informações do produto
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Compre TOPRAN Bomba de óleo 701 763 para carro a baixo preço 42,85 €
Bomba de óleo (TOPRAN, 701 763)
Número do artigo: 701 763
42,85 €
54,24 €
incl. IVA de 23%, expedição
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