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Árvore De Cames para carro

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Motor Autopeças: Veio de ressaltos

A árvore de cames é o principal componente do mecanismo de correia dentada ou corrente de distribuição, que é usada para sincronizar a abertura e o fecho das válvulas de admissão e de escape do motor. Actualmente, quase em todos os motores dos automóveis modernos, a árvore de cames está localizada na parte superior da cabeça do motor e está ligada à roda dentada da cambota ou veio de manivelas, à corrente de distribuição ou ao rede de polias. Isto permite uma rotação com uma frequência duas vezes menor do que a versão local anteriormente permitida.

Em veículos antigos, a árvore de cames foi localizada pelo contrário, na parte inferior da cabeça do motor. A árvore de cames é o cérebro do motor do carro, que determina a natureza do funcionamento do motor, isto é, a ritmo de aumento e o tempo em que as válvulas estarão abertas. Devido ao facto de que o número dos cames, excêntricos ou ressaltos, corresponde ao número de ambas as válvulas de entrada e de escape dos motores de automóveis, um came indivídual abre a válvula, executa o impulsor da alavanca, em seguida, “foge” e as molas retornam as válvulas para a sua posição fechada. Existem várias configurações dos cilindros do motor: em linha, que possui um par de válvulas por cilindro e uma árvore de cames, e em forma de V e oposta, que inclui um árvore de cames no motor em V ou duas árvores de cames em meio blocos.

Como a prática mostra, o problema mais sério com esta peça do carro está o entupimento das válvulas. A razão deste desgaste é a utilização de um combustível de baixa qualidade ou problemas de natureza diferentes, com as molas das válvulas. Também, as causas comuns de desgaste são a disfunção dos compressores hidráulicos e o espaço de dilatação.

Em caso de falha desse mecanismo o mais ideal é encomendar online um novo componente. Além do custo das peças,que é significativamente inferior ao custo das lojas convencionais ou oficinas de reparação, outra vantagem de encomendar on-line é uma ampla gama de selecção das peças sobressalentes para o seu carro, como discos de travão ou radiador.

Falhas do eixo de comando

  • desgaste e rebarbamento dos cames;
  • defeitos na polia do eixo de comando;
  • deslocamento da correia de transmissão;
  • desgaste do apoio de pescoço do eixo;
  • dobra do eixo;
  • desgaste das ranhuras ou rolamentos;
  • desgaste da rosca.

Sinais de avaria do eixo de comando

  • redução da potência do motor;
  • funcionamento incorreto do sistema de distribuição de combustível;
  • sons estranhos na unidade;
  • arranhar ou chocalhar metálico;
  • funcionamento incorreto do motor em curva;
  • ativação do sinal de falha do sistema no painel de instrumentos.

Causas de avaria do eixo de comando

  • falta de óleo no sistema;
  • temperatura excessiva do motor;
  • fuga de combustível para a graxa;
  • desgaste do motor;
  • deformação das peças da transmissão;
  • instalação incorreta das peças de distribuição de combustível;
  • manutenção de fraca qualidade;
  • lacunas no sistema.

Diagnóstico

Deve inspecionar este sistema a cada 75 000 - 100 000 quilómetros. O melhor é diagnosticar o eixo de comando numa oficina onde o mecânico pode verificar o nível de desgaste de cada unidade. Apenas pode verificar por si mesmo a refrigeração, fornecimento de combustível ao motor e nível de lubrificação.

Reparação e substituição do eixo de comando

Os cames com borracha são as únicas peças do eixo de comando que podem ser reparadas. O revestimento cromado por impulsos eletrónicos ajuda a reduzir a grossura original. Relembramos que o movimento livre padrão é 0,03 mm. Nos outros casos tem de substituir peças específicas ou todo o eixo de comando. Para o fazer, siga os passos seguintes:

  • remova o filtro de ar e depois retire a tampa da cabeça do cilindro e ambos os eixos dos braços dos balancins das válvulas em conjunto com os balancins.
  • desligue a pastilha do arnês dos cabos do sensor de fase;
  • remova a carcaça do sensor;
  • remova o braço de suporte do fixador do filtro de ar;
  • desmonte a polia travada do eixo de comando;
  • retire o eixo de comando;
  • instale o eixo novo e repita todas as ações na ordem inversa.
Peças de alta qualidade: Árvore De Cames para o seu automóvel
Mancal da árvore de cames | Borsehung B18735 Informações do produto
  • condição: Completamente novo
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Mancal da árvore de cames (Borsehung, B18735)
Número do artigo: B18735
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Tampa de fecho, veio de excêntricos | ELRING 692.290 Informações do produto
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Tampa de fecho, veio de excêntricos (ELRING, 692.290)
Número do artigo: 692.290
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Tampa de fecho, veio de excêntricos | FEBI BILSTEIN 32255 Informações do produto
  • Espessura [mm]: 14,8
  • Peso [kg]: 0,02
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Tampa de fecho, veio de excêntricos (FEBI BILSTEIN, 32255)
Número do artigo: 32255
6,51 €
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Árvore de cames | Borsehung B18979 Informações do produto
  • Lado de montagem: Lado de admissão
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Árvore de cames (Borsehung, B18979)
Número do artigo: B18979
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Árvore de cames | ET ENGINETEAM HV0346 Informações do produto
  • Material: Aço
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Árvore de cames (ET ENGINETEAM, HV0346)
Número do artigo: HV0346
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incl. IVA de 23%, expedição
Árvore de cames | AE CAM969 Informações do produto
  • Material: Aço
  • condição: Completamente novo
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Árvore de cames (AE, CAM969)
Número do artigo: CAM969
125,01 €
158,24 €
incl. IVA de 23%, expedição
Jogo de parafusos, rodas dentadas (corrente de distribuição) | FEBI BILSTEIN 33845 Informações do produto
  • Peso [kg]: 0,310
  • Observar a Informação de Serviço
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Jogo de parafusos, rodas dentadas (corrente de distribuição) (FEBI BILSTEIN, 33845)
Número do artigo: 33845
9,67 €
12,24 €
incl. IVA de 23%, expedição
Árvore de cames | FAI AutoParts C333 Informações do produto
  • Variante de equipamento: Cast
  • Tipo de válvula: para válvulas de escape
  • artigos adicionalmente necessários (nº de artigo): BF156S, R360S/BFS148S
  • condição: Completamente novo
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Árvore de cames (FAI AutoParts, C333)
Número do artigo: C333
135,47 €
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Tampa de fecho, veio de excêntricos | FEBI BILSTEIN 38327 Informações do produto
  • Artigo complementar/informação complementar 2: para veio de excêntricos
  • Espessura [mm]: 8,0
  • Diâmetro exterior [mm]: 30,0
  • Material: ACM (borracha poliacrílica)
  • Peso [kg]: 0,007
  • Observar a Informação de Serviço
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Tampa de fecho, veio de excêntricos (FEBI BILSTEIN, 38327)
Número do artigo: 38327
3,54 €
4,48 €
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Jogo de árvores de cames | Borsehung B18664 Informações do produto
  • Artigo complementar/informação complementar 2: sem válvulas
  • condição: Completamente novo
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Compre Borsehung Jogo de árvores de cames B18664 para carro a baixo preço 192,95 €
Jogo de árvores de cames (Borsehung, B18664)
Número do artigo: B18664
192,95 €
244,24 €
incl. IVA de 23%, expedição
Árvore de cames | FEBI BILSTEIN 29852 Informações do produto
  • Comprimento (mm): 425
  • Largura [mm]: 55,0
  • Peso [kg]: 4,44
  • Observar a Informação de Serviço
  • condição: Completamente novo
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Árvore de cames (FEBI BILSTEIN, 29852)
Número do artigo: 29852
140,59 €
177,96 €
incl. IVA de 23%, expedição
Mancal da árvore de cames | TOPRAN 115 984 Informações do produto
  • Material: Alumínio
  • Lado de montagem: de cabeça cilíndrica, instalação lateral
  • condição: Completamente novo
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Compre TOPRAN Mancal da árvore de cames 115 984 para carro a baixo preço 23,29 €
Mancal da árvore de cames (TOPRAN, 115 984)
Número do artigo: 115 984
23,29 €
29,48 €
incl. IVA de 23%, expedição
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