Condensador de ar condicionado de carro

O condensador do ar condicionado é feito de alumínio, uma vez que no seu interior, o líquido de arrefecimento é condensado, enquanto é produzido o calor. O condensador fica situado à frente do sistema de refrigeração do radiador, porque esta peça deve ser bem arejada. Ao mesmo tempo, alguns ventiladores extraelétricos sopram ar no radiador. Isto é necessário para um bom arrefecimento do condensador, quando o carro está parado. As principais causas da avaria do condensador são os danos mecânicos e a corrosão eletroquímica. Como uma regra geral, o primeiro elemento do sistema de refrigeração que está danificado, é o condensador. Isso é por causa da sua localização. O único componente protegido é a grelha do radiador.

Tais problemas ocorrem muito frequentemente, porque o condensador é o primeiro elemento do sistema de condensação, que está em contacto com as partículas de poeira, sais e pequenas pedras. Além disso, por causa da sua construção, os tubos do condensador desgastam-se frequentemente. É necessário substituir o condensador de ar condicionado quando se torna permeável devido a corrosão. Muitos chefes de oficina de reparação dizem que é possível reparar esta peça do carro. Mas há uma série de razões para não fazer isso. Em primeiro lugar, mesmo se o lugar onde ocorreu a despressurização será muito bem soldado, devido à pressão elevada, irão aparecer novos buracos. Em segundo lugar, o custo da remoção e substituição do condensador e o carregamento do sistema de arrefecimento é quase o mesmo do custo de uma novo peça do carro.

Portanto, quando o condensador está defeituoso, é mais fácil e mais econômico comprar uma nova peça sobressalente. É claro que, o custo das peças novas nas estações de Serviço Automóveis ou noutras lojas de automóveis é maior em comparação com as lojas online. Então, qualquer peça que você pode precisar - como por exemplo: espelhos, sensor de oxigênio ou conjunto de proteção contra poeira - você encontrará o melhor preço da peça referida na nossa loja online. Os nossos clientes recebem produtos de qualidade e baratos e também entrega rápida, que é muito importante para qualquer proprietário de carro.

Falhas do condensador

• danos mecânicos;
• oxidação dos componentes metálicos;
• fuga de refrigerante;
• superfície do componente suja.

Sinais de avaria do condensador

• odor forte a combustível no habitáculo;
• humidade elevada;
• vidros suados;
• o ar condicionado apenas funciona quando em movimento;
• os modos de temperatura não são reguláveis.

Causas de avaria do condensador

• pressão elevada do refrigerante;
• despressurização do sistema;
• uso de refrigerante de fraca qualidade;
• conduta danificada;
• utilização do veículo em estradas de baixa qualidade;
• impacto de químicos;
• vedantes ou juntas danificados ou desgastados;
• nível baixo de fluído.

Diagnóstico

O condensador encontra-se na dianteira do radiador. É uma peça muito frágil, consistindo de tubos de alumínio fino com 0,5 a 1,5 mm de grossura. Pode diagnosticar a peça independentemente, procurando vestígios de corrosão e danos mecânicos. Também pode verificar o estado das juntas.

Consegue detetar uma fuga de refrigerante com uma lâmpada UV. O refrigerante contém um químico evidenciado sob a influência de raios UV.

Numa oficina é feito um diagnóstico mais detalhado. Quando operado corretamente, o condensador dura cerca de três anos. A existência de condições adversas reduz significativamente a vida útil.

Reparação do condensador

Se o condensador estiver sujo, pode limpá-lo. Pode fazê-lo com água sob pressão ou com uma escova comum. Nas estações secas tem de repetir a limpeza 1/2 vezes por mês.

Um condensador avariado não tem reparação. Mesmo em pequenos acidentes, este é um componente que se pode destruir bastante e as medidas para restituir a sua integridade e funcionalidade não são eficientes.

Substituição do condensador

A substituição da peça apenas pode ser feita por especialistas. A instalação requer ferramentas específicas e conhecimento de características do sistema / fluido hidráulico. O custo da peça, mesmo a mais básica, é elevado. No entanto, ignorar a necessidade de substituição leva à falha dos sistemas relacionados.