O filtro de ar ou purificador de ar de carro é um mecanismo bastante simples. É constituído por uma carcaça e um elemento filtrante, que constituem uma estrutura inseparável e vêm num conjunto completo com uma tampa. Na parte inferior da caixa do filtro de ar, há uma espinha especial, chamada banho de óleo, em que o óleo do motor é preenchido. A junta de borracha é utilizada tanto para o elemento filtrante quanto para a caixa do filtro.

Quando o motor arranca, o ar entra na ranhura anular entre a caixa do filtro e os elementos de filtro. O fluxo de ar, que passa por um canal anular vertical, formado por este tipo de caixa, ao longo do banho de óleo, transforma-se em 180 graus. Ao mesmo tempo, as partículas grandes de poeira, que continuam a rodar para baixo, entram no óleo e acumulam-se no fundo do banho de óleo. Depois, o ar entra no elemento filtrante, onde é limpado e enviado para os cilindros.

O tamanho do filtro depende em grande parte das características do motor do automóvel. Maior é a potência do motor, maior é o filtro de ar. Os problemas evidentes com filtro de ar incluem a situação quando o motor começa a funcionar mal, a flutuar ou torna-se quente e abafado na cabine. Todos estes problemas estão relacionados com o filtro de ar, se não houver um dispositivo separado de entrada do ar no carro. Um factor importante na utilização do filtro de ar é uma manutenção periódica e bom funcionamento de todos os elementos do carro. Este método de abordagem elimina o risco potencial de danos graves, porque as operações de manutenção não vão levar ao estado de desgaste.

Mas, se você precisa mudar o filtro de ar nos centros de serviço automóvel, eles sugerem muitas vezes a substituição dos filtros de óleo e combustível. Não se apresse em comprar todas essas peças sobressalentes para automóveis nos centros de serviços. Primeiro, você precisa estudar a lista de preços das lojas online. Podemos assegurar-lhe que, na nossa loja online o custo de autopeças será menor, mas a entrega será mais rápida.