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Bomba Central Dos Travões para carro

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Bomba de travão para

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Bomba de travão: informações úteis

O cilindro mestre de travão é o elemento central do sistema de travagem, que gera a pressão hidráulica mediante acionamento do pedal, através de todo o sistema. No cilindro, opera principalmente a propriedade do líquido de travão, que não é comprimida por forças externas. Hoje os carros modernos são equipados com duas peças de cilindro mestre de travão. E cada uma das secções deve servir o seu próprio circuito hidráulico. Nos carros de tracção dianteira, uma das unidades combina os travões da roda de frente de direita e da roda de trás de esquerda, enquanto o segundo combina os travões das rodas dianteiras de esquerda e os travões das rodas traseiras de direita. Nos veículos de tracção traseira, há uma outra situação: o primeiro circuito serve as travões das rodas dianteiras, enquanto o segundo, as travões das rodas traseiras.

O cilindro mestre de travão está montado na tampa da vacuum servo. O tanque de duas peças com alguma margem de fluido de travão está localizado acima do cilindro. O tanque está ligado às secções do cilindro através das portas de equalização e drenagem. Esta peça é necessária para compensar a perda do fluído do sistema de travagem. As marcas de medidores nas paredes transparentes do tanque permit-lhe de ver o nível do fluído de travão. É no tanque, onde o sensor de nível de fluido de travão está configurado. Quando o nível de fluido de travão está baixo, então é necessário, que o painel de instrumentos acenda uma lâmpada de alerta.

A ruptura mais comum do cilindro mestre de travão é o vazamento - quando o revestimento liso na superfície interior do cilindro é destruído. O cilindro começa a desviar o fluído, e suavemente o pedal vai para o chão sob uma carga uniforme. Nos carros modernos, o cilindro mestre de travão é um componente muito confiável e que raramente falha. Mas se você quiser comprar um cilindro novo, as lojas online sempre ajudarão a encontrar exactamente as peças que você precisa, tais como parafusos de cilindro, distribuidor ou pastilhas de travão.

Falhas do cilindro de comando

  • pistão preso;
  • vedantes inchados;
  • válvula de respiro da tampa do reservatório partida;
  • mangueiras flexíveis inchadas;
  • violação da estanquicidade entre o pistão e o selo interno;
  • compensação da porta bloqueada;
  • vedante de um dos circuitos danificado;
  • líquido do travão a vazar em locais de ligação ao tanque de expansão.

Sinais de avaria do cilindro de comando    

  • impossível pressionar o pedal do travão todo para baixo;
  • veículo derrapa ao travar;
  • movimento demasiado leve do pedal do travão;
  • aumento do percurso de paragem devido ao mau funcionamento dos travões;
  • pedal do travão demasiado duro;
  • travagem produz ruídos estranhos de raspar, assobiar e guinchar.

Causas de avaria do cilindro de comando

  • utilização de líquido dos travões de baixa qualidade;
  • posição do pedal ajustada incorretamente;
  • vedante do pistão interno parcialmente despressurizado;
  • instalação de mangueiras de baixa qualidade;
  • componente danificado por impacto mecânico;
  • condução em estradas de baixa qualidade.

Diagnóstico

Quando o sistema de travagem está danificado, são ligadas algumas luzes no painel de instrumentos. Neste caso, é necessário verificar os elementos do motor. Comece por fazer a inspeção visual do cilindro de comando. Verifique se há líquidos dos travões a verter. Preste bastante atenção aos locais dos tubos e tomadas do circuito. Verifique também que a peça não esteja danificada por impacto mecânico. Depois, meça a pressão nos circuitos. O manómetro pode ajudar nesse processo. Ligue às ranhuras do circuito. Em seguida, compare o valor recebido com o valor de controlo especificado nos documentos técnicos. Precisa de um suporte específico para verificar a estanquicidade do cilindro de comando.

Reparação e substituição do cilindro de comando

Para substituir a peça, faça o seguinte:

  • desligue o acumulador da voltagem;
  • retire o forro insonorizado do compartimento do motor, desaparafuse os parafusos do suporte e desaperte as braçadeiras;
  • desligue a ligação com cabos do sensor do nível do líquido dos travões;
  • desaperte as 4 porcas a suportar as mangueiras;
  • retire o cilindro partido dos pinos da tala;
  • coloque líquido de travagem na peça nova;
  • coloque um reservatório com buchas no cilindro novo;
  • instale a peça.

Após substituir o cilindro de comando, verifique se o pedal do travão funciona corretamente. Caso esteja demasiado suave, bombeie o sistema de travagem.

Peças de alta qualidade: Bomba Central Dos Travões para o seu automóvel

CIFAM 202-203 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 23,81
  • Material: Ferro fundido
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
Compre originais CIFAM 202-203 Bomba Central Dos Travões online Bomba central dos travões CIFAM 202-203
Número de artigo: 202-203
42,96 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
AISIN BMT-115 substituição Informações do produto
Disponível
Detalhes
Compre originais AISIN BMT-115 Bomba de travão online Bomba central dos travões AISIN BMT-115
Número de artigo: BMT-115
121,48 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
LPR 1817 substituição Informações do produto
  • Material: Ferro fundido
  • Sistema de travagem: DELCO
  • Medida da rosca: 10 X 1 (3)
  • Letras de identificação: H/N/Z
  • Diâmetro do pistão [mm]: 20,64
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
Compre originais LPR 1817 Cilindro mestre de freio online Bomba central dos travões LPR 1817
Número de artigo: 1817
46,96 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
METELLI 05-0750 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 20,64
  • Material: Alumínio
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
METELLI 05-0750 Bomba central de travão custo Bomba central dos travões METELLI 05-0750
Número de artigo: 05-0750
54,96 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
LPR 1206 substituição Informações do produto
  • Material: Ferro fundido
  • Medida da rosca: 1/2 20 UNF (1)
  • Para artigo n.º: 1206
  • Sistema de travagem de circuito simples / duplo: 1
  • Diâmetro do pistão [mm]: 25,4
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
LPR 1206 Bomba de freio custo Bomba central dos travões LPR 1206
Número de artigo: 1206
18,96 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
LPR 1145 substituição Informações do produto
  • Material: Ferro fundido
  • Sistema de travagem: ATE
  • Medida da rosca: 10 X 1 (5), 10 x 1 (5)
  • Diâmetro do pistão [mm]: 19,05
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
LPR 1145 Cilindro principal de travão custo Bomba central dos travões LPR 1145
Número de artigo: 1145
28,24 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
ATE 03.6197-0253.1 substituição Informações do produto
  • Forma: em forma de A
  • Material: EPDM (borracha de etileno-propileno-dieno)
  • Diâmetro interior [mm]: 41,5
  • Diâmetro [mm]: 46,5
  • Altura [mm]: 2,5
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
originais ATE 03.6197-0253.1 Bomba Central Dos Travões Junta, apoios de ligação de vácuo BKV ATE 03.6197-0253.1
Número de artigo: 03.6197-0253.1
2,24 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
ATE 03.2125-7713.3 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 25,4
  • Sistema de travagem: ATE
  • Medida da rosca: M12x1
  • Número de ligações: 4
  • Código MAPP existente
  • Comprimento (mm): 11,6, 140,7
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
originais ATE 03.2125-7713.3 Bomba de travão Bomba central dos travões ATE 03.2125-7713.3
Número de artigo: 03.2125-7713.3
113,24 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
ATE 03.3125-0401.3 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 25,4
  • Número de ligações: 2
  • Medida da rosca 1: 1x M14x1,5
  • Medida da rosca 2: 1x M22x1,5
  • Comprimento (mm): 23,5, 120,5
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
originais ATE 03.3125-0401.3 Cilindro mestre de freio Bomba central dos travões ATE 03.3125-0401.3
Número de artigo: 03.3125-0401.3
104,24 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
ATE 03.2125-2802.3 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 25,4
  • Sistema de travagem: ATE
  • Medida da rosca: M10x1
  • Número de ligações: 2
  • Código MAPP existente
  • Comprimento (mm): 18,5, 163,5
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
ATE 03.2125-2802.3 Bomba central de travão económica Bomba central dos travões ATE 03.2125-2802.3
Número de artigo: 03.2125-2802.3
180,48 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
TRW PML420 substituição Informações do produto
  • Diâmetro 1 [mm]: 25,4
  • Restrição do fabricante: TRW
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
TRW PML420 Bomba de freio económica Bomba central dos travões TRW PML420
Número de artigo: PML420
76,48 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
ATE 03.3117-1408.3 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 17,5
  • Medida da rosca: M10x1
  • Número de ligações: 3
  • Comprimento (mm): 14,5, 125
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
ATE 03.3117-1408.3 Cilindro principal de travão económica Bomba central dos travões ATE 03.3117-1408.3
Número de artigo: 03.3117-1408.3
55,48 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
ATE 03.2122-2163.3 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 22,2
  • Sistema de travagem: ATE
  • Medida da rosca: M12x1
  • Número de ligações: 3
  • Código MAPP existente
  • Comprimento (mm): 39,8, 128,2
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
ATE 03.2122-2163.3 Bomba central dos travões ATE 03.2122-2163.3
Número de artigo: 03.2122-2163.3
88,72 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
ATE 03.4153-0186.3 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 23,8
  • Sistema de travagem: ATE
  • Medida da rosca: M12x1
  • Número de ligações: 2
  • Código MAPP existente
  • Comprimento (mm): 27,1, 117,0
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
ATE 03.4153-0186.3 Bomba central dos travões ATE 03.4153-0186.3
Número de artigo: 03.4153-0186.3
89,96 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
METELLI 05-0040 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 20,64
  • Material: Ferro fundido
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
METELLI 05-0040 Bomba central dos travões METELLI 05-0040
Número de artigo: 05-0040
30,72 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
METELLI 05-0150 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 19,05
  • Material: Ferro fundido
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
METELLI 05-0150 Bomba central dos travões METELLI 05-0150
Número de artigo: 05-0150
14,24 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
LPR 1052 substituição Informações do produto
  • Material: Ferro fundido
  • Medida da rosca: 10 X 1 (1), 12 x 1 (1)
  • Diâmetro do pistão [mm]: 30,16
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
LPR 1052 Bomba central dos travões LPR 1052
Número de artigo: 1052
84,96 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
METELLI 05-0362 substituição Informações do produto
  • Diâmetro [mm]: 23,81
  • Material: Alumínio
  • condição: Completamente novo
Disponível
Detalhes
METELLI 05-0362 Bomba central dos travões METELLI 05-0362
Número de artigo: 05-0362
42,96 €
inclui IVA de 23%, portes de entrega não incluído
Extremamente acessível
Preços sempre acessíveis e um ótimo serviço no website pecasauto24.pt
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Envio sem portes para Portugal em compras superiores a 130 €, exceto encomendas de artigos volumosos, "peças de troca" ou pneus.
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