Retentor de cambota de carro

Como detectar falhas no vedante do óleo da cambota

Para inspeccionar o estado da peça sem ajuda, examine o local onde a cambota sai do bloco de cilindros. deve estar seca e limpa. Se existirem vestígios de óleo, então o vedante do óleo da cambota falhou. Por vezes são problemas no sistema de ventilação da cambota a provocar as fugas de óleo, pelo que aconselhamos também a sua inspecção.

Pode identificar a necessidade de diagnóstico do vedante do óleo da cambota, na presença dos seguintes sintomas:

• Vestígios de óleo no compartimento do motor. Nalguns casos, pode ver-se uma poça de lubrificante no local de estacionamento do veículo.
• Consumo exagerado e óleo.

Causas de falhas do vedante do óleo da cambota

A substituição fora de tempo do filtro do óleo encurta a vida útil da peça. Isto resulta do facto de que o óleo, ao  ser utilizado durante muito tempo, acunula particulas abrasivas de pó e sujidade no local de instalação do vedante e rica a junta da cambota.

O sobreaquecimento do motor encurta a vida útil do vedante do óleo, de igual maneira. Quando o motor sobreaquece, a temperatura da cambota torna-se mais elevada do que aquela para a qual o vedante foi concebido. Como resultado, empena e perde a capacidade de assegurar a estanquicidade.

Se o carro esteve parado por um período prolongado, o vedante do óleo pode estar seco. Se deixar o carro estacionado no exterior durante a época fria, a junta pode gelar e endurecer. Em ambos os casos, o componente não irá manter a estanquicidade da cambota e não conseguirá cumprir a sua função.

Reparação e substituição do vedante do óleo da cambota

Em caso de falha, o vedante do óleo necessita ser substituído. É um procedimento algo complexo, pelo que normalmente é feito numa estação de serviço. Contudo, se tem as capacidades apropriadas, pode fazê-lo sem ajuda. Para efeitos preventivos, aconselhamos que substituia os vedantes dianteiro e traseiro ao mesmo tempo. Antes de iniciar a substituição, deve colocar o carro num fosso e assegurar que fica imóvel. Para substituir o vedante do óleo frontal, deve:

1. Desmontar a tampa da correia temporizadora, e depois desmontar a correia propriamente dita.
2. Desligar a polia dentada da cambota.
3. Retirar cuidadosamente o vedante do óleo e removê-lo, limpar o local de instalação e instalar a peça nove.
4. Monta tudo seguindo a ordem inversa.

Para a substituição do vedante traseiro, deve:

1. Desmontar a caixa de velocidades.
2. Remover os parafusos que fixam o volante ao motor.
3. Remover a placa de bloqueio e o volante.
4. Remover a placa da embraiagem, desapertar os parafusos da tampa traseira do motor na qual o vedante do óleo da cambota está montado
5. Retirar a peça antiga, limpar o local de instalação e colocar à pressão a nova peça no seu local.
6. Volte a montar tudo na ordem inversa.

A substituição do vedante do óleo da cambota envolve a necessidade de remover primeiro várias unidades e sistemas. Se não tem experiência na manutenção de veículos, é melhor contactar uma estação de serviço que o faça.