Relé de pisca de carro

O interruptor electrónico do relé indicador de direcção ou o interruptor do relé do pisca é utilizado para piscar numa determinada taxa de emergência, quando você acende o indicador pisca-pisca ou ao ligar a sinalização em caso de falha. O interruptor do relé também é necessário para controlar o funcionamento da lâmpada indicadora de direcção ou lâmpada do pisca-pisca. O interruptor do relê é instalado no carro sob o painel de instrumentos bem atrás do bloco de fusíveis.

A parte electrónico do relé pode ser dividida em dois blocos funcionais: gerador de onda quadrada e controlador da energia de manutenção das luzes. O gerador começa quando você liga a sinalização falhada ou quando você acende as piscas-piscas. O interruptor do relé é usado para obter uma frequência de 90 ciclos por minuto nos indicadores de sinal de luz intermitente, tal como no sistema de sinalização de falha ou no sistema de mudança de direcção. E também, para controlar a integridade das lâmpadas de pisca-pisca.

Se as lâmpadas funcionam bem, quando você vai sinalizar a mudança de direcção, vai acender-se a lâmpada intermitente de pisca-pisca com uma frequência constante de funcionamento. Se as luzes estão com defeito, por exemplo, por causa da explosão da lâmpada, o interruptor do relé duplica a frequência das luzes intermitentes de alerta. Se for necessário, limpe os contactos e substitua o relé. Se o indicador de pisca falhou, é simplesmente impossível continuar a conduzir. Afinal de contas, os outros proprietários de automóveis precisam saber quando você vai virar ou não, especialmente à noite.

O interruptor de relé defeituoso não pode ser reparado e você terá de comprar um novo. Encomende o interruptor de relé da nossa loja online a um preço baixo e em condições vantajosas de entrega. Você também pode comprar: turbocompressor, tanque de combustível e espelhos da nossa loja online.

Falhas do relé dos piscas

• a ligação do terminal do bloco deformou;
• cabos desgastados;
• fusível queimado;
• a mola de nicrómio partiu;
• surgiu ferrugem na parte metálica do revestimento;
• grampos ou ranhuras de parafuso desgastados;
• mola esticada.

Sinais de avaria do relé dos piscas

• uma luz de indicação de mudança de direção lateral não pisca normalmente;
• as lâmpadas das luzes indicadoras lâmpadas queimam com frequência;
• o sinal dos indicadores atrasa-se;
• as lâmpadas piscam com maior/menor frequência;
• as lâmpadas de mudança de direção funcionam continuamente;
• a luz de aviso do painel de instrumentos deixou de funcionar;
• a peça começou a consumir mais eletricidade.

Causas de avaria do relé dos piscas

• uso de peças de baixa qualidade;
• humidade dentro do componente;
• alterações de voltagem;
• elementos do componente conspurcados;
• peça desgastada.

Diagnóstico do relé dos piscas

É necessário verificar imediatamente a peça caso se detetem sinais de avaria. Se o relé se encontrar no suporte de montagem, feche as ligações com um objeto metálico, por exemplo, uma chave de fendas. Se as luzes indicadoras de mudança de direção funcionarem após fazer isso, o relé está partido. Quando a peça estiver dentro do conjunto de montagem, primeiro retire a proteção, retire o relé e depois feche algumas ligações com fio.

Substituição do relé dos piscas

Se a peça avariar não pode ser reparada, tem de ser substituída. Para o fazer, faça os passos seguintes:

1. desmonte o painel de instrumentos;
2. desaparafuse a porca de fixação da peça substituída;
3. retire dois cabos do pino do relé;
4. desmonte o relé e desligue os blocos de ligação dele;
5. coloque a peça nova realizando os mesmos passos na ordem inversa.