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Sistema Eléctrico Autopeças: Regulador Do Alternador

Como detectar falhas no regulador de voltagem do alternador

O diagnóstico da peça deve ser levado a cabo a cada 5.500 a 8.500 quilómetros, ou na mudança de época. Pode verificar o estado de funcionalidade do regulador utilizando um voltímetro. Deve ligar o instrumento aos terminais da bateria e medir a voltagem com o motor desligado: deve ser de aproximadamente 12 a 12,8 V. Necessita depois de ligar o motor: se a gama de leituras do multímetro estiverem entre os 13,2 e os 14 V o componente está em bom estado de funcionamento. É necessário de seguida aumentar as rpm do motor. A voltagem medida deve, de igual forma, aumentar, mas não acima dos 14,8 V

O regulador removido do carro deve ser examinado de outra forma. Necessita de um voltímetro, uma lâmpada de 12 V, um módulo de alimentação ou um carregador com controlo de corrente, cabos com terminais e uma bateria. Deve ligar a bateria ao carregador, e a lâmpada à bateria, ligando a lâmpada aos terminais correspondentes do regulador de voltagem, utilizando os cabos. O voltímetro, se não estiver integrado no carregador,  é ligado à bateria. Após ter ligado o módulo de alimentação ou o carregador, a lâmpada deve ligar-se , e apagar-se quando aumenta a voltagem para 14,5 V (em alguns veículos 14,8 V), Se, após atingir este limiar, a luz não apaga, o regulador de voltagem necessita de substituição.

Pode identificar que o regulador de voltagem do relé do alternador necessita de diagnóstico se notar os seguintes sintomas:

  • mancha branca na carcaça da bateria ou na carroçaria do carro na área da sua localização;
  • arranque do motor dificultado;
  • valor demasiado elevado da corrente de carga após 4 a 6 horas de condução contínua;
  • as lâmpadas fundem frequentemente no sistema de iluminação do carro.

Causas de falhas no regulador de voltagem do alternador

A combustão do transístor é a falha mais comum do regulador de voltagem. Habitualmente, isto é provocado tanto por curto circuito inter volta  no enrolamento do estátor ou do rotor do alternador, ou do funcionamento inadequado da ponte de díodos. Se a peça falha muito frequentemente, o alternador pode necessitar de reparação, ou mesmo de ser substituído. Regularmente a combustão frequente  do regulador acontece dada a sua má qualidade ou a falta de conformidade com os requisitos técnicos do veículo, bem como com a instalação de equipamento eléctrico opcional, por exemplo, puxadores das portas aquecidos.

Os contactos do regulador podem oxidar devido à exposição à humidade e à sujidade, o que evita a passagem do sinal através do circuito eléctrico. Em alguns casos o problema pode ser resolvido removendo a sujidade e a corrosão, bem como a fixação mais fiável dos cabos. Nos reguladores, combinado com as escovas, a ausência de contacto e correspondente avaria pode resultar do desgaste das escovas.

O funcionamento correcto do regulador pode ser prejudicado também por causa da alteração da distância entre o núcleo e o induzido, ou pelo afrouxamento da mola do induzido. E em alguns casos,  a avaria da peça é provocada pelo ajustamento inadequado do regulador de voltagem.

Substituição do regulador de voltagem do alternador

A substituição do regulador pode ser feita tanto numa estação de serviço, como sem ajuda de profissionais. Em muitos veículos isto exigirá a remoção do alternador. O procedimento é o que se segue:

  1. Desligue o terminal negativo da bateria.
  2. Afrouxe os fixadores superiores do alternador, movendo-o ligeiramente para o lado e destaque a correia da polia.
  3. Desaparafuse completamente os parafusos superiores e inferiores e desmonte a peça.
  4. Desmantele a tampa protectora traseira do alternador depois de soltar os clips.
  5. Retire o ligador com os cabos que ligam o regulador e a ponte de díodos.
  6. Desaparafuse a porca do parafuso do bloco de contactos, e desaparafuse depois os fixadores do regulador.
  7. Remova a peça com problemas e instale uma nova no seu lugar.

Este procedimento é generalizado e pode variar dependendo da marca e modelo do veículo. Pode encontrar instruções mais detalhadas na documentação técnica do carro.

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