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- Motor de arranque BOSCH 0001108183
BOSCH 0 001 108 183 Motor de arranque 12V, 1,4kW, N.º dentes: 10, 50, 30, links, Ø 66 mm
Potência do motor de arranque (kW): | 1,4 |
Tensão [V]: | 12 |
Número de dentes: | 10 |
Sentido de rotação: | no sentido de rotação dos ponteiros do relógio |
Número de furos de fixação | 0 |
Diâmetro da flange [mm]: | 66 |
Número de furos roscados: | 3 |
Borne: | 50, 30 |
Posição/grau: | links |
Posição original do pinhão [mm]: | -5,3 |
Versão do motor de arranque: | montado em apoio próprio |
Comprimento (mm): | 228 |
Medida da rosca: | M10 |
Medida da rosca 1: | M10x1.5 |
Medida da rosca 2: | M10x1.5 |
Ângulo de fixação [graus]: | 56 |
Ângulo da abertura da garra [graus]: | 35 |
Ângulo do orifício de fixação [graus]: | 56 |
condição: | Completamente novo |
-
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Motor de arranque BOSCH 0 001 108 183 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
Modelos de automóveis | Citroen Berlingo MF; Berlingo First Van; Peugeot Partner Van; Peugeot Partner Combispace 5F; Fiat Scudo 220L Van; Fiat Scudo Carrinha; Fiat Ulysse 179; Lancia Phedra 179; Scudo I Camião de plataforma/Chassis (220); Tracker SUV |
Motores | 1.9 D; 1.9 D 70 4WD; 1.9 D 70; 1.9 D 4x4; 2.0; 2.0 16V; 2.0 HDI 4x4 |
Potência do motor (cavalos) | 69-136 cv |
Potência (quilowatts) | 51-100 kW |
Ano de fabrico | 1998-2011 |
Número de artigo do fabricante | DW (R) 12V 1,4 KW |
Número(s) de peça(s) OE | DW (R) 12V 1,4 KW, 5802 W5, 96 253 825, 1516779R, 71719608 |
- Linha de produtos: NEW ORIGINAL PART
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 11
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 67
- Número de furos roscados: 3
- Borne: NO
- Posição/grau: R 35
- Peso [kg]: 3,85
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo

- Linha de produtos: NEW ORIGINAL PART
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos: 3
- Número de furos roscados: 3
- Borne: NO
- Posição/grau: L 55
- Peso [kg]: 3,02
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10, 13, 12, 11
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação 0
- Número de furos roscados: 3
- Peça de troca
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: -5,5
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 238
- Medida da rosca: M10x1.5
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Medida da rosca 2: M10x1.5
- Ângulo de fixação [graus]: 56
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 35
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 56
- condição: Recondicionado

- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10, 13
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Posição/grau: li 56
- Não é necessário devolver a peça velha
- Comprimento total [mm]: 239
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- condição: Completamente novo
- informação complementar: Remy Remanufactured
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10, 11
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 67
- Código de identificação do tipo de conector: SOL66
- Peso [kg]: 3,9
- Número de dentes 1: 12, 13
- Devolução obrigatória da peça velha
- Imagem semelhante
- condição: Recondicionado
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 13
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Número de furos roscados: 3
- Código de identificação do tipo de conector: 30, 50 (M5)
- Posição/grau: li 56
- Não é necessário devolver a peça velha
- Medida da rosca: M10
- Observar a informação de montagem
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Não é necessário devolver a peça velha
- Posição original do pinhão [mm]: -6
- Peça nova sem depósito
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1.4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9,10
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Código de identificação do tipo de conector: B+(M8), 50(M5)
- Medida da rosca 1: M10
- Medida da rosca 2: M10
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10, 13
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Número de furos roscados: 3
- Código de identificação do tipo de conector: 0273
- Borne: M8, Pin "50" M5
- Peso líquido [kg]: 2,8
- condição: Recondicionado
- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 11
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 11
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10, 11, 12, 13
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Número de furos roscados: 3
- Posição original do pinhão [mm]: -4,00
- Versão do motor de arranque: com engrenagem redutora
- Comprimento (mm): 216,00
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 66,0
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: +Line Original
- Ângulo de fixação [graus]: -56
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Número de dentes: 13
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 66,0
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: +Line Original
- Ângulo de fixação [graus]: -56
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 66,0
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: Valeo New
- Ângulo de fixação [graus]: -56
- condição: Completamente novo
- BOSCH — DW (R) 12V 1,4 KW
- CITROËN / PEUGEOT — 5802 W5
- CITROËN / PEUGEOT — 96 253 825
- DAF — 1516779R
- FIAT / LANCIA — 71719608
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação 0
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados: 3
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 26,4
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 199
- Medida da rosca: M10
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Medida da rosca 2: M10x1.5
- Ângulo de fixação [graus]: 34
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 120
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 34
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 68
- Número de furos roscados 0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 18,5
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 198,3
- Diâmetro do furo [mm]: 8,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 8,5
- Largura [mm]: 122
- Altura [mm]: 131,25
- Ângulo de fixação [graus]: 75
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 105
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 75
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 68
- Número de furos roscados 0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 18,5
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 199
- Diâmetro do furo [mm]: 8,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 8,5
- Ângulo de fixação [graus]: 75
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 105
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 75
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados 0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 18,5
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 240,5
- Diâmetro do furo [mm]: 10,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 10,5
- Ângulo de fixação [graus]: 78
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 60
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 78
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 68
- Número de furos roscados 0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 18,3
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 203
- Diâmetro do furo [mm]: 8,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 8,5
- Ângulo de fixação [graus]: 75
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 100
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 75
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados 0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 52,5
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 245,5
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
- Ângulo de fixação [graus]: 42
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 42
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 1,8
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Não é necessário devolver a peça velha
- Posição original do pinhão [mm]: 52
- Peça nova sem depósito
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Borne: M8
- Não é necessário devolver a peça velha
- Posição original do pinhão [mm]: 22
- Peça nova sem depósito
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 4,3
- Tensão [V]: 24
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 89
- Número de furos roscados 0
- Borne: 30, 50, 31
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 48
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 302
- Diâmetro do furo [mm]: 11
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 11
- Ø do furo 3 [mm]: 11
- Ângulo de fixação [graus]: 120
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 200
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 120
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 2,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação 0
- Diâmetro da flange [mm]: 82,5
- Número de furos roscados: 2
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 26
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 240,2
- Medida da rosca: M10
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Largura [mm]: 92
- Altura [mm]: 161
- Ângulo de fixação [graus]: 31
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 31
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 31
- condição: Completamente novo

BOSCH DW (R) 12V 1,4 KW Motor de arranque 12V, 1,4kW, N.º dentes: 10, 50, 30, links, Ø 66 mm para o teu carro