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BOSCH 0 001 125 012 Motor de arranque 12V, 2kW, N.º dentes: 10, 50, 30, links, Ø 76,2 mm

A peça de reposição não se encaixa FORD Fiesta Mk6 Hatchback (JA8, JR8) 1.0
Número de artigo: 0 001 125 012 Marca: BOSCH
Loja online de Motor de arranque BOSCH DB (L) 12V 2,0 kW
Números de referência comercial: BOSCH DB (L) 12V 2,0 kW
Esta é uma imagem ilustrativa
Detalhes
Potência do motor de arranque (kW): 2
Tensão [V]: 12
Número de dentes: 10
Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 2
Diâmetro da flange [mm]: 76,2
Número de furos roscados 0
Borne: 50, 30
Posição/grau: links
Posição original do pinhão [mm]: 52,5
Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
Comprimento (mm): 245,5
Diâmetro do furo [mm]: 12,5
Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
Ângulo de fixação [graus]: 42
Ângulo do orifício de fixação [graus]: 42
condição: Completamente novo
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Motor de arranque BOSCH 0 001 125 012 compatível(is) com os seguintes automóveis populares

Modelos de automóveis Golf 4; Polo 9N; Seat Ibiza 6L; Audi A3 8L; Golf 3; Seat Leon 1M; VW Golf 4 Variant; Polo 6N2; A2 (8Z0); Skoda Fabia 6Y; VW Lupo 6x1; Sharan 7M; Skoda Fabia 6y5; Golf 3 Cabrio; Seat Ibiza 6K; VW New Beetle Cabrio; Skoda Octavia 1u; VW Bora 1J2; Skoda Octavia 1u5; VW Beetle 9c
Motores 1.9 TDI 4motion; 1.9 TDI; 1.4 TDI; 1.9 TDI quattro; 1.9 TDI Syncro; 1.9 TDI 4x4; 1.9 TD; 1.9 D; 1.6 TD; 64 1; 9 D; 110 1.9 TDI; 90 1.9 TDI
Potência do motor (cavalos) 64-130 cv
Potência (quilowatts) 47-96 kW
Ano de fabrico 1988-2010
Número de artigo do fabricante DB (L) 12V 2,0 kW
Número(s) de peça(s) OE 02A 911 023 R, 02A 911 024, DB (L) 12V 2,0 kW, 1516828R, 02A 911 023 G
Código OE
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  • Potência do motor de arranque (kW): 4
  • Tensão [V]: 24
  • Número de dentes: 10
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 3
  • Diâmetro da flange [mm]: 89
  • Número de furos roscados 0
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: links
  • Posição original do pinhão [mm]: 28
  • Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
  • Comprimento (mm): 317
  • Diâmetro do furo [mm]: 10,5
  • Diâmetro do furo 2 [mm]: 10,5
  • Ø do furo 3 [mm]: 10,5
  • Ângulo de fixação [graus]: 30
  • Ângulo da abertura da garra [graus]: 20
  • Ângulo do orifício de fixação [graus]: 30
  • condição: Completamente novo
Atualmente indisponível
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  • Potência do motor de arranque (kW): 4
  • Tensão [V]: 24
  • Número de dentes: 11
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 3
  • Diâmetro da flange [mm]: 89
  • Número de furos roscados 0
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: links
  • Posição original do pinhão [mm]: 28
  • Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
  • Comprimento (mm): 317
  • Diâmetro do furo [mm]: 10,5
  • Diâmetro do furo 2 [mm]: 10,5
  • Ø do furo 3 [mm]: 10,5
  • Ângulo de fixação [graus]: 30
  • Ângulo da abertura da garra [graus]: 20
  • Ângulo do orifício de fixação [graus]: 30
  • condição: Completamente novo
Atualmente indisponível
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  • Potência do motor de arranque (kW): 4
  • Tensão [V]: 24
  • Número de dentes: 9
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 3
  • Diâmetro da flange [mm]: 89
  • Número de furos roscados 0
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: rechts
  • Posição original do pinhão [mm]: 48
  • Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
  • Comprimento (mm): 317
  • Diâmetro do furo [mm]: 10,5
  • Diâmetro do furo 2 [mm]: 10,5
  • Ø do furo 3 [mm]: 10,5
  • Ângulo de fixação [graus]: 125
  • Ângulo da abertura da garra [graus]: 205
  • Ângulo do orifício de fixação [graus]: 125
  • condição: Completamente novo
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  • Potência do motor de arranque (kW): 2
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 9
  • Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
  • Diâmetro da flange [mm]: 66
  • Número de furos roscados 0
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: rechts
  • Posição original do pinhão [mm]: 46,5
  • Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
  • Comprimento (mm): 273,5
  • Diâmetro do furo [mm]: 12,5
  • Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
  • Ângulo de fixação [graus]: 38
  • Ângulo do orifício de fixação [graus]: 38
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  • Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
  • Diâmetro da flange [mm]: 76,2
  • Número de furos roscados 0
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: rechts
  • Posição original do pinhão [mm]: 44,5
  • Versão do motor de arranque: montado na cambota
  • Diâmetro do furo [mm]: 10,5
  • Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
  • Ângulo de fixação [graus]: 75
  • Ângulo do orifício de fixação [graus]: 75
  • condição: Completamente novo
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BOSCH DB (L) 12V 2,0 kW Motor de arranque 12V, 2kW, N.º dentes: 10, 50, 30, links, Ø 76,2 mm para o teu carro