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BOSCH 0 001 116 006 Motor de arranque para NISSAN PRIMERA, ALMERA 12V, 0,7kW, N.º dentes: 8, 50, 30, links, Ø 70 mm

Número de artigo: 0 001 116 006 Marca: BOSCH
Loja online de Motor de arranque BOSCH DM (R) 12V 0,7 KW
Números de referência comercial: BOSCH DM (R) 12V 0,7 KW
Detalhes
Potência do motor de arranque (kW): 0,7
Tensão [V]: 12
Número de dentes: 8
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 1
Diâmetro da flange [mm]: 70
Número de furos roscados: 1
Borne: 50, 30
Posição/grau: links
Posição original do pinhão [mm]: 12,2
Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
Comprimento (mm): 194,5
Medida da rosca: M10
Diâmetro do furo 2 [mm]: 10,5
Ângulo de fixação [graus]: 55
Ângulo da abertura da garra [graus]: 100
Ângulo do orifício de fixação [graus]: 55
condição: Completamente novo
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Motor de arranque BOSCH 0 001 116 006 compatível(is) com os seguintes automóveis populares

Modelos de automóveis Nissan Almera N16; Nissan Almera Tino; Nissan Almera Mk2; Nissan Primera P11 Sedan; Nissan Primera P11 Hatchback; Nissan Primera WP11
Motores 1.8; 1.5; 1.6 16V; 1.8 16V; 1.6 16V LPG; 1.8 16V LPG
Potência do motor (cavalos) 90-128 cv
Potência (quilowatts) 66-94 kW
Ano de fabrico 1996-2025
Número de artigo do fabricante DM (R) 12V 0,7 KW
Número(s) de peça(s) OE DM (R) 12V 0,7 KW
Código OE
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  • BOSCH — DM (R) 12V 0,7 KW
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  • Número de furos de fixação: 2
  • Diâmetro da flange [mm]: 82,5
  • Número de furos roscados 0
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: rechts
  • Posição original do pinhão [mm]: 21
  • Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
  • Comprimento (mm): 315
  • Diâmetro do furo [mm]: 13,5
  • Diâmetro do furo 2 [mm]: 13,5
  • Ângulo de fixação [graus]: 50
  • Ângulo da abertura da garra [graus]: 50
  • Ângulo do orifício de fixação [graus]: 50
  • condição: Completamente novo
Detalhes
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  • informação complementar: NEW STOP&START ORIGINAL PART
  • Potência do motor de arranque (kW): 2
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 13
  • Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos: 2
  • Borne: NO
  • Posição/grau: R 54
  • Equipamento do veículo: para veículos com função "start/stop"
  • Peso [kg]: 4,05
  • Peça nova sem depósito
  • condição: Completamente novo
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  • Potência do motor de arranque (kW): 1,05
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 9
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos: 4
  • Número de furos roscados: 4
  • Borne: NO
  • Posição/grau: L 33
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  • informação complementar: NEW ORIGINAL PART
  • Potência do motor de arranque (kW): 1,2
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 9
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos: 2
  • Borne: NO
  • Posição/grau: L 45
  • Peso [kg]: 6,57, 0,01
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  • Potência do motor de arranque (kW): 2,2
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 9
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação 0
  • Diâmetro da flange [mm]: 82,5
  • Número de furos roscados: 2
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: links
  • Posição original do pinhão [mm]: 21
  • Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
  • Comprimento (mm): 274
  • Medida da rosca: M12
  • Medida da rosca 1: M12x1.75
  • Ângulo de fixação [graus]: 9
  • Ângulo da abertura da garra [graus]: 171
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  • Potência do motor de arranque (kW): 2
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 10
  • Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
  • Diâmetro da flange [mm]: 76,2
  • Número de furos roscados 0
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: links
  • Posição original do pinhão [mm]: 52,5
  • Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
  • Comprimento (mm): 245,5
  • Diâmetro do furo [mm]: 12,5
  • Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
  • Ângulo de fixação [graus]: 42
  • Ângulo do orifício de fixação [graus]: 42
  • condição: Completamente novo
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  • Potência do motor de arranque (kW): 1,8
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 10
  • Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
  • Diâmetro da flange [mm]: 76
  • Não é necessário devolver a peça velha
  • Posição original do pinhão [mm]: 52
  • Peça nova sem depósito
  • Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
  • condição: Completamente novo
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  • Potência do motor de arranque (kW): 1,4
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 9
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 3
  • Diâmetro da flange [mm]: 76
  • Borne: M8
  • Não é necessário devolver a peça velha
  • Posição original do pinhão [mm]: 21
  • Peça nova sem depósito
  • Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
  • condição: Completamente novo
Disponível
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  • Potência do motor de arranque (kW): 4,3
  • Tensão [V]: 24
  • Número de dentes: 10
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 3
  • Diâmetro da flange [mm]: 89
  • Número de furos roscados 0
  • Borne: 30, 50, 31
  • Posição/grau: rechts
  • Posição original do pinhão [mm]: 48
  • Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
  • Comprimento (mm): 302
  • Diâmetro do furo [mm]: 11
  • Diâmetro do furo 2 [mm]: 11
  • Ø do furo 3 [mm]: 11
  • Ângulo de fixação [graus]: 120
  • Ângulo da abertura da garra [graus]: 200
  • Ângulo do orifício de fixação [graus]: 120
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  • Potência do motor de arranque (kW): 2,2
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 10
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação 0
  • Diâmetro da flange [mm]: 82,5
  • Número de furos roscados: 2
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: rechts
  • Posição original do pinhão [mm]: 26
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  • Ângulo de fixação [graus]: 31
  • Ângulo da abertura da garra [graus]: 31
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