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BOSCH 0 986 017 770 Motor de arranque 12V, 1,1kW, N.º dentes: 9, 50, 30, links, Ø 66 mm

A peça de reposição não se encaixa KIA Sportage IV (QL, QLE) 2.0 CRDi AWD
Número de artigo: 0 986 017 770 Marca: BOSCH
Loja online de Motor de arranque BOSCH 1777
Números de referência comercial: BOSCH 1777
Detalhes
Potência do motor de arranque (kW): 1,1
Tensão [V]: 12
Número de dentes: 9
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 3
Diâmetro da flange [mm]: 66
Número de furos roscados 0
Peça de troca
Borne: 50, 30
Posição/grau: links
Posição original do pinhão [mm]: 9,5
Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
Comprimento (mm): 214
Diâmetro do furo [mm]: 9
Diâmetro do furo 2 [mm]: 9
Ø do furo 3 [mm]: 9
Ângulo de fixação [graus]: 37
Ângulo da abertura da garra [graus]: 53
Ângulo do orifício de fixação [graus]: 37
condição: Recondicionado
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99,24 €
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Disponível

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Modelos de automóveis Fiat Punto 188; Alfa Romeo 147 937; Fiat Stilo 192; Alfa Romeo 156 932; Alfa Romeo 156 Sportwagon; Fiat Coupe 175; Alfa Romeo GTV 916; Fiat Stilo Carrinha; Fiat Barchetta 183; Alfa Romeo Spider 916; Fiat Bravo 182; Fiat Brava 182; Fiat Marea Weekend; Alfa Romeo 146 930; Lybra Carrinha (839); 145 (930); Lybra Sedan (839); DELTA 2 (836); Fiat Marea 185; Lancia Dedra 835
Motores 1.8 130 HGT; 1.6 LPG; 1.6 16V T.SPARK ECO; 1.6 16V T.SPARK; 2.0 16V T.SPARK; 1.8 16V; 2.0 JTS; 1.8 16V T.SPARK; 1.6 16V T.SPARK.; 2.0 20V; 2.0 20V Turbo; 2.0 T.SPARK 16V; 2.0 HGT 20V; 1.8 GT; 1.8 GT 16V; 2.0 150 20V; 2.0 155 20V; 1.8 115 16V; 1.6 16V T.S.; 2.0 16V; 1.8 i.e. 16V T.S.; 1.6 i.e. 16V T.S.; 1.8 i.e. 16V; 2.4 20V; 1.8 i.e. 16V GT; 1.8
Potência do motor (cavalos) 105-220 cv
Potência (quilowatts) 77-162 kW
Ano de fabrico 1995-2012
Número de artigo do fabricante 1777
Número(s) de peça(s) OE 46468696, 60813461, 1777
Código OE
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  • Potência do motor de arranque (kW): 0,86
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 8
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 1
  • Diâmetro da flange [mm]: 70
  • Número de furos roscados: 1
  • Peça de troca
  • Borne: 30,50
  • Posição/grau: links
  • Posição original do pinhão [mm]: 10,12
  • Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
  • Comprimento (mm): 193
  • Medida da rosca: M10x1,5
  • Diâmetro do furo 2 [mm]: 10,5
  • Ângulo de fixação [graus]: 50
  • Ângulo da abertura da garra [graus]: 110
  • Ângulo do orifício de fixação [graus]: 50
  • condição: Recondicionado
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  • Potência do motor de arranque (kW): 2
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 11, 9
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 3
  • Diâmetro da flange [mm]: 82,5
  • Número de furos roscados 0
  • Peça de troca
  • Borne: 50, 30
  • Posição/grau: links
  • Posição original do pinhão [mm]: 9
  • Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
  • Comprimento (mm): 243
  • Diâmetro do furo [mm]: 9
  • Diâmetro do furo 2 [mm]: 9
  • Ø do furo 3 [mm]: 9
  • Ângulo de fixação [graus]: 37
  • Ângulo da abertura da garra [graus]: 45
  • Ângulo do orifício de fixação [graus]: 37
  • condição: Recondicionado
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  • Potência do motor de arranque (kW): 2,2
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  • Peça de troca
  • condição: Recondicionado
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