BOSCH 0 986 012 111 Motor de arranque para NISSAN CHERRY, DATSUN 12V, 0,8kW
Número de artigo: 0 986 012 111
Marca: BOSCH
Números de referência comercial: BOSCH 1211
Detalhes
Potência do motor de arranque (kW):
0,8
Tensão [V]:
12
Peça de troca
condição:
Recondicionado
Preços atrativos
Entrega rápida
Devolução ou troca fácil
Assistência profissional
Envio gratuito para este produto
Motor de arranque BOSCH 0 986 012 111 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
Modelos de automóveis
Datsun 100A; Datsun 120; Datsun 120 Y; Cherry N10; Cherry II Coupe N10; Datsun Carrinha 100A; CHERRY 2 Traveller (VN10)
Motores
F-II 1.0; A F-II 1.2; 1.4; 1.0; 1.2
Potência do motor (cavalos)
44-63 cv
Potência (quilowatts)
32-46 kW
Ano de fabrico
1975-1981
Número de artigo do fabricante
1211
Número(s) de peça(s) OE
1211, S 114-152, S 114-155, S 114-161, S 114-161 B
Código OE
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Equivalentes TecDoc
HC-PARTS:
JS 301
HELLA:
8EA 726 398-001
LUCAS ELECTRICAL:
LRS 249
BOSCH 0986012111: Críticas e classificações de produtos
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Informações do produto
Potência do motor de arranque (kW):
0,8
Tensão [V]:
12
Número de dentes:
9
Sentido de rotação:
no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação
0
Diâmetro da flange [mm]:
62
Número de furos roscados:
3
Peça de troca
Borne:
50, 30
Posição/grau:
links
Posição original do pinhão [mm]:
13
Versão do motor de arranque:
montado em apoio próprio
Comprimento (mm):
254
Medida da rosca:
M8
Medida da rosca 1:
M8x1.25
Medida da rosca 2:
M8x1.25
Ângulo de fixação [graus]:
48
Ângulo da abertura da garra [graus]:
45
Ângulo do orifício de fixação [graus]:
48
condição:
Recondicionado
Detalhes
Informações do produto
Potência do motor de arranque (kW):
0,85
Tensão [V]:
12
Número de dentes:
11
Sentido de rotação:
no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação
0
Diâmetro da flange [mm]:
82,5
Número de furos roscados:
3
Peça de troca
Borne:
50, 30
Posição/grau:
rechts
Posição original do pinhão [mm]:
23
Versão do motor de arranque:
montado em apoio próprio
Comprimento (mm):
234
Medida da rosca:
M8
Medida da rosca 1:
M8x1.25
Medida da rosca 2:
M8x1.25
Ângulo de fixação [graus]:
104
Ângulo da abertura da garra [graus]:
180
Ângulo do orifício de fixação [graus]:
104
condição:
Recondicionado
Detalhes
Informações do produto
Potência do motor de arranque (kW):
1,3
Tensão [V]:
12
Peça de troca
condição:
Recondicionado
Detalhes
Informações do produto
Potência do motor de arranque (kW):
0,9
Tensão [V]:
12
Peça de troca
condição:
Recondicionado
Detalhes
Informações do produto
Potência do motor de arranque (kW):
0,6
Tensão [V]:
12
Peça de troca
condição:
Recondicionado
Detalhes
Informações do produto
Potência do motor de arranque (kW):
0,9
Tensão [V]:
12
Número de dentes:
10, 9
Sentido de rotação:
no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação:
2
Diâmetro da flange [mm]:
62
Número de furos roscados:
1
Peça de troca
Borne:
50, 30
Posição/grau:
rechts
Posição original do pinhão [mm]:
-5
Versão do motor de arranque:
montado em apoio próprio
Comprimento (mm):
215
Diâmetro do furo [mm]:
9
Diâmetro do furo 2 [mm]:
9
Medida da rosca 2:
M8x1.25
Ângulo de fixação [graus]:
55
Ângulo da abertura da garra [graus]:
145
Ângulo do orifício de fixação [graus]:
55
condição:
Recondicionado
Disponível
Detalhes
Informações do produto
Potência do motor de arranque (kW):
1,2
Tensão [V]:
12
Número de dentes:
9
Sentido de rotação:
no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação:
1
Diâmetro da flange [mm]:
76,2
Número de furos roscados
0
Peça de troca
Borne:
30,30h,50
Posição/grau:
rechts
Posição original do pinhão [mm]:
21
Versão do motor de arranque:
montado em apoio próprio
Comprimento (mm):
241
Diâmetro do furo [mm]:
8
Medida da rosca 1:
M10x1.5
Medida da rosca 2:
M10x1.5
Ângulo de fixação [graus]:
30
Ângulo da abertura da garra [graus]:
120
Ângulo do orifício de fixação [graus]:
30
condição:
Recondicionado
Disponível
Detalhes
Informações do produto
Potência do motor de arranque (kW):
1,1
Tensão [V]:
12
Número de dentes:
10, 9
Sentido de rotação:
no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação:
3
Diâmetro da flange [mm]:
66
Número de furos roscados:
4
Peça de troca
Borne:
50
Posição/grau:
links
Posição original do pinhão [mm]:
-0,16
Versão do motor de arranque:
montado em apoio próprio
Comprimento (mm):
212
Medida da rosca:
M10
Medida da rosca 1:
M10x1.5
Medida da rosca 2:
M10x1.5
Rosca 3:
M10x1.5
Ângulo de fixação [graus]:
38
Ângulo da abertura da garra [graus]:
60
Ângulo do orifício de fixação [graus]:
38
condição:
Recondicionado
Disponível
Detalhes
Informações do produto
Potência do motor de arranque (kW):
1,1
Tensão [V]:
12
Número de dentes:
10, 9
Sentido de rotação:
no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação
0
Diâmetro da flange [mm]:
62
Número de furos roscados:
3
Peça de troca
Borne:
50, 30
Posição/grau:
links
Posição original do pinhão [mm]:
-5
Versão do motor de arranque:
montado em apoio próprio
Comprimento (mm):
217
Medida da rosca:
M10
Medida da rosca 1:
M10x1.5
Medida da rosca 2:
M10x1.5
Ângulo de fixação [graus]:
54
Ângulo da abertura da garra [graus]:
35
Ângulo do orifício de fixação [graus]:
54
condição:
Recondicionado
Disponível
Detalhes
Informações do produto
Potência do motor de arranque (kW):
1,1
Tensão [V]:
12
Número de dentes:
10
Sentido de rotação:
no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação
0
Diâmetro da flange [mm]:
76,2
Número de furos roscados:
3
Peça de troca
Borne:
50, 30
Posição/grau:
rechts
Posição original do pinhão [mm]:
26,5
Versão do motor de arranque:
montado em apoio próprio
Comprimento (mm):
227
Medida da rosca:
M10
Medida da rosca 1:
M10x1.5
Medida da rosca 2:
M10x1.5
Ângulo de fixação [graus]:
34
Ângulo da abertura da garra [graus]:
120
Ângulo do orifício de fixação [graus]:
34
condição:
Recondicionado
Disponível
Detalhes
BOSCH 1211 Motor de arranque 12V, 0,8kW para o teu carro