Peças Rover 200 Coupe
Peças para Rover 200 Coupe
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Tipo 216Ano (De-para): 10.1992 - 06.1999
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Tipo de carroçariaTipo de transmissão
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Potência [kW] 90Potência [cv] 122Cilindrada (cc) 1590Cilindros 4
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Válvulas por câmara de combustãoTipo de motorTransmissão ---
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Tipo de combustível GasolinaManuseamento de combustível ...Sistema de travagem ...
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Tipo 220 GSiAno (De-para): 05.1994 - 06.1999
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Tipo de carroçariaTipo de transmissão
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Potência [kW] 100Potência [cv] 136Cilindrada (cc) 1994Cilindros 4
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Válvulas por câmara de combustãoTipo de motorTransmissão ---
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Tipo de combustível GasolinaManuseamento de combustível ...Sistema de travagem ...
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Tipo 220 TurboAno (De-para): 10.1992 - 06.1999
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Tipo de carroçariaTipo de transmissão
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Potência [kW] 147Potência [cv] 200Cilindrada (cc) 1994Cilindros 4
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Válvulas por câmara de combustãoTipo de motorTransmissão ---
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Tipo de combustível GasolinaManuseamento de combustível ...Sistema de travagem ...
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Tipo 216Ano (De-para): 01.1996 - 12.1997
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Tipo de carroçariaTipo de transmissão
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Potência [kW] 82Potência [cv] 112Cilindrada (cc) 1588Cilindros 4
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Válvulas por câmara de combustãoTipo de motorTransmissão ---
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Tipo de combustível GasolinaManuseamento de combustível ...Sistema de travagem ...
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Tipo 2.0Ano (De-para): 10.1992 - 09.1997
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Tipo de carroçariaTipo de transmissão
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Potência [kW] 152Potência [cv] 207Cilindrada (cc) 1994Cilindros 4
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Válvulas por câmara de combustãoTipo de motorTransmissão ---
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Tipo de combustível GasolinaManuseamento de combustível ...Sistema de travagem ...
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Automóveis ROVER 200 Coupe (XW): especificações técnicas, versões e níveis de acabamento
O coupé Rover 200 (XW) é um carro desportivo que foi produzido de 1992 a 1999 na Grã-Bretanha. O tipo de carroçaria era de cinco lugares. Os especialistas destacaram o preço acessível e boa capacidade de direção destes veículos. Pode comprar peças automóveis para os coupés Rover 200 (XW) de forma rápida e vantajosa no pecasauto24.pt. Apenas disponibilizamos peças automóveis de alta qualidade de fabricantes comprovados. Na nossa loja online encontra tudo o que possa precisar para reparar o seu automóvel: desde pinças de travão a escovas de para-brisas. Graças ao catálogo simples e intuitivo, encontrar componentes adequados e efetuar uma encomenda online apenas demora um par de minutos. Se necessário, os nossos consultores do serviço de apoio ao cliente têm todo o gosto em dar-lhe informação detalhada sobre os artigos. Quando estão a decorrer promoções, podem ser comprados muitos componentes a um preço ainda mais barato. Torne-se cliente do pecasauto24.pt e terá os seus artigos entregues o mais rapidamente possível.
Coupé Rover 200 (XW): especificações
As dimensões da carroçaria do carro eram as seguintes: comprimento – 4270 mm, largura – 1680 mm, altura – 1370 mm. A capacidade de carga máxima do carro era de 420 kg. O volume do compartimento de bagagens era de 300 litros e podia ser aumentado para 610 litros com os assentos traseiros dobrados.
O eixo dianteiro do carro estava equipado com discos de travão ventilados, o eixo traseiro com componentes não ventilados. A suspensão dianteira era independente, enquanto a traseira era semi-independente.
Versões principais
O coupé Rover 200 (XW) estava disponível em cinco versões a gasolina. Todas tinham tração dianteira.
A versão 220 Turbo МТ era um dos carros mais rápidos do fabricante. Estava equipada com motor em linha de 4 cilindros e 16 válvulas com turbocompressor e sistema de injeção de combustível multiponto. O motor tinha uma cilindrada de 2,0 litros e produzia 200 cavalos, com o binário máximo de 237 Nm a 2100 RPM. A velocidade máxima do carro era 240 km/h. O carro acelerava dos 0 aos 100 km/h em 6,9 segundos. O consumo de combustível por 100 km era 8,4 litros de combustível em ciclo combinado.
Coupé 200 (XW): níveis de acabamento
Apenas havia um nível de acabamento que incluía sistema de entrada sem chave, alarme, sistema de entrada sem chave e sistema de ignição sem chave. Os carros tinham direção assistida hidráulica e vidros elétricos. Também havia jantes de liga, tejadilho, espelhos laterais elétricos e aquecidos e sistema de controlo da tração. Os assentos eram acabados em pele.