Os carros Rover foram produzidos pela empresa britânica homónima, fundada em 1878. As fábricas eram em Solihull, Warwickshire, Grã-Bretanha. A empresa teve muitos proprietários ao longo da sua existência. Por várias vezes, foi detida pela British Aerospace, BMW AG e outras. A marca existiu até 2005.

Especificações técnicas dos carros Rover

Estes carros estavam equipados com motores de alto desempenho. Por exemplo, o modelo 75 – berlinas executivas produzidos de 1998 a 2005 – tinham motores V8 de 4.6 litros e 250 cavalos. Na versão X-Power 500, a potência útil do motor atingia 500 cavalos. O carro acelerava dos 0 aos 100 km/h em 5 segundos. A sua velocidade máxima era 250 km/h.

Era disponibilizada transmissão contínua variável em muitos veículos. Esta unidade era fornecida pela reconhecida empresa alemã ZF Sachs AG. Esta caixa de velocidades tinha um refrigerador de óleo externa, que arrefecia o fluido da transmissão.

O acabamento do interior era em pele natural e madeira . Alguns elementos do interior eram cromados. As berlinas 75, produzidos no período de 1998–2005, integravam peças para Rover de decoração do interior particularmente elegantes.

O fabricante utilizava soluções incomuns para aumentar o conforto. Por exemplo, a porta da bagageira da carrinha 75 (2001–2005) tinha um vidro traseiro de abertura independente. Isto facilitava o transporte de objetos longos e ajudava a carregar a carga mais rapidamente. Este carro foi concebido por especialistas do estúdio TWR Design: Peter Stevens, que criou o exterior do McLaren F1 e Ian Callum, que concebeu carros Aston Martin e Jaguar.

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