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- Motor de arranque BOSCH 0001106028
BOSCH 0 001 106 028 Motor de arranque 12V, 0,9kW, N.º dentes: 9, 50, 30, rechts, Ø 66 mm
Potência do motor de arranque (kW): | 0,9 |
Tensão [V]: | 12 |
Número de dentes: | 9 |
Sentido de rotação: | no sentido de rotação dos ponteiros do relógio |
Número de furos de fixação: | 1 |
Diâmetro da flange [mm]: | 66 |
Número de furos roscados: | 3 |
Borne: | 50, 30 |
Posição/grau: | rechts |
Posição original do pinhão [mm]: | -0,5 |
Versão do motor de arranque: | montado em apoio próprio |
Comprimento (mm): | 209 |
Medida da rosca: | M10 |
Diâmetro do furo 2 [mm]: | 12 |
Largura [mm]: | 150 |
Altura [mm]: | 165 |
Medida da rosca 2: | M10x1.5 |
Rosca 3: | M10x1.5 |
Ângulo de fixação [graus]: | 56 |
Ângulo da abertura da garra [graus]: | 143 |
Ângulo do orifício de fixação [graus]: | 56 |
condição: | Completamente novo |
-
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Motor de arranque BOSCH 0 001 106 028 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
Modelos de automóveis | Clio 2; Scénic 2; Renault Trafic FL; Megane 2; Renault Espace 4; Renault Megane 1; Renault Laguna 2; Renault Megane 2 Cabrio; Renault Megane 2 Carrinha; Renault Trafic JL; Renault Laguna 3; Renault Scenic 1; Renault Laguna 1; Renault Espace 3; Renault Laguna 3 Grandtour; Renault Grand Scénic II; Renault Laguna 2 Grandtour; MEGANE 2 Stufenheck (LM0/1); Nissan Primastar Van; Renault Megane LA |
Motores | 2.0 16V; 2.0 16V Sport; 2.0; 2.0 16V Turbo; 2.0 Renault Sport; 2.0 Turbo; 1.8 16V; 2.0 16V IDE; 2.0 GT; 1.8 4x4; 2.0 16V RX4; 2.0 RT; 2.0 16 V Turbo |
Potência do motor (cavalos) | 115-230 cv |
Potência (quilowatts) | 85-169 kW |
Ano de fabrico | 1995-2025 |
Número de artigo do fabricante | DW (R) 12V 0,9 KW |
Número(s) de peça(s) OE | DW (R) 12V 0,9 KW, 23300 00Q1D, 82001 99737, 82004 66758, 82007 24810 |
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 11, 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Número de furos roscados: 3
- Peça de troca
- Borne: 30,50
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: -0,5
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 209
- Medida da rosca: M10x1.5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12
- Medida da rosca 2: M10x1.5
- Rosca 3: M10x1.5
- Ângulo de fixação [graus]: 56
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 143
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 56
- condição: Recondicionado
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- condição: Recondicionado
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 4
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Número de furos roscados: 3
- Não é necessário devolver a peça velha
- Posição original do pinhão [mm]: -2
- Peça nova sem depósito
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Número de furos roscados: 1
- Código de identificação do tipo de conector: 30,50
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 4
- Diâmetro da flange [mm]: 66,0
- Número de furos roscados: 3
- Posição original do pinhão [mm]: 0,00
- Versão do motor de arranque: com engrenagem redutora
- Comprimento (mm): 208,00
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 4
- Diâmetro da flange [mm]: 66,3
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: +Line Original
- Ângulo de fixação [graus]: +50
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos: 3
- Posição/grau: re 56
- condição: Recondicionado
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 4
- Versão: 0001106023
- Qualidade: STANDARD LINE
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Número de furos roscados: 1
- Código de identificação do tipo de conector: 30,50
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 4
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Número de furos roscados: 3
- Código de identificação do tipo de conector: 0273
- Borne: M8, Pin "50" M5
- Peso líquido [kg]: 2,96
- condição: Recondicionado
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 4
- Qualidade: PREMIUM LINE
- Peça de substituição sem depósito
- condição: Recondicionado
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Número de furos de fixação: 4
- Qualidade: Standard Neuteil
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Número de furos roscados: 1
- Código de identificação do tipo de conector: 30,50
- condição: Recondicionado

- BOSCH: 0 001 106 024
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- Tensão [V]: 24
- Número de dentes: 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 92
- Número de furos roscados 0
- Peça de troca
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 48,2
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 339
- Diâmetro do furo [mm]: 13,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 13,5
- Ø do furo 3 [mm]: 13,5
- Ângulo de fixação [graus]: 39
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 39
- condição: Recondicionado

- Potência do motor de arranque (kW): 1,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de furos roscados: 2
- Peça de troca
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: -0,62
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 215
- Diâmetro do furo [mm]: 6
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Medida da rosca 2: M10x1.5
- Ângulo de fixação [graus]: 23
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 64, 70
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 23, 19
- condição: Recondicionado

- Potência do motor de arranque (kW): 2,5
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 89
- Número de furos roscados 0
- Peça de troca
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 35,4
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 255
- Diâmetro do furo [mm]: 10,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 10,5
- Ângulo de fixação [graus]: 90
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 90
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 90
- condição: Recondicionado

- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de furos roscados: 1
- Peça de troca
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 22,9
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 210
- Diâmetro do furo [mm]: 8,5
- Medida da rosca 1: M8x1.25
- Ângulo de fixação [graus]: 77
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 77
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 77
- condição: Recondicionado

- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 11
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 79
- Número de furos roscados 0
- Peça de troca
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 42,5
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 210
- Diâmetro do furo [mm]: 11
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 11
- Ângulo de fixação [graus]: 62
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 62
- condição: Recondicionado

- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10-11, 12-13
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 65
- Número de furos roscados: 3
- Código de identificação do tipo de conector: M5
- Borne: M8
- Comprimento (mm): 190, -6
- Peso líquido [kg]: 3,7
- condição: Recondicionado

- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 11
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 4
- Diâmetro da flange [mm] 0
- Número de furos roscados: 2
- Código de identificação do tipo de conector: M5
- Borne: M8
- Comprimento (mm): 165, 13
- Peso líquido [kg]: 2,8
- condição: Recondicionado

- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação 0
- Diâmetro da flange [mm]: 70
- Número de furos roscados: 2
- Peça de troca
- Borne: 30,50
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 15,5
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 202
- Medida da rosca: M10x1.5
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Ângulo de fixação [graus]: 30
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 140
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 30
- condição: Recondicionado

- Potência do motor de arranque (kW): 1,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados: 2
- Peça de troca
- Borne: 30,30h,50
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 21
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 233
- Diâmetro do furo [mm]: 8
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Medida da rosca 2: M10x1.5
- Ângulo de fixação [graus]: 34
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 120
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 34
- condição: Recondicionado

- Potência do motor de arranque (kW): 0,2
- Tensão [V]: 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Restrição do fabricante: Denso
- Peso [kg]: 0,61
- Altura [cm]: 9,98
- Comprimento [cm]: 18,59
- Largura [cm]: 10,39
- condição: Completamente novo
BOSCH DW (R) 12V 0,9 KW Motor de arranque 12V, 0,9kW, N.º dentes: 9, 50, 30, rechts, Ø 66 mm para o teu carro