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- Motor de arranque BOSCH 0001107437
BOSCH 0 001 107 437 Motor de arranque 12V, 1,1kW, N.º dentes: 9, 50, 30, rechts, Ø 64 mm
Potência do motor de arranque (kW): | 1,1 |
Tensão [V]: | 12 |
Número de dentes: | 9 |
Sentido de rotação: | no sentido de rotação dos ponteiros do relógio |
Número de furos de fixação: | 1 |
Diâmetro da flange [mm]: | 64 |
Número de furos roscados: | 1 |
Borne: | 50, 30 |
Posição/grau: | rechts |
Posição original do pinhão [mm]: | 23,8 |
Versão do motor de arranque: | montado em apoio próprio |
Comprimento (mm): | 200 |
Diâmetro do furo [mm]: | 8,5 |
Medida da rosca 1: | M8x1.25 |
Ângulo de fixação [graus]: | 79 |
Ângulo da abertura da garra [graus]: | 79 |
Ângulo do orifício de fixação [graus]: | 79 |
condição: | Completamente novo |
-
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Motor de arranque BOSCH 0 001 107 437 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
Modelos de automóveis | Opel Corsa C; Opel Astra H; Opel Meriva x03; Opel Astra H Caravan; Opel Astra H GTC; Opel Agila h00; Opel Combo Carrinha; Opel Combo C Tour; Opel Tigra Twintop; Astra H Hatchback; Opel Astra H Sedan; Astra H A04; Opel Astra H Carrinha; Opel Corsa C X01; COMBO Mk2 (C) (F25); Astra H Carrinha; Astravan Mk5 (H) (A04); Tigra Mk2 TwinTop (X04); COMBO TOUR Mk2 (C) (F25) |
Motores | 1.3 CDTI; 1.3 CDTI 16V; 1.3 CDTi |
Potência do motor (cavalos) | 69-90 cv |
Potência (quilowatts) | 51-66 kW |
Ano de fabrico | 2003-2025 |
Número de artigo do fabricante | R70-M25 12V (R) |
Número(s) de peça(s) OE | 55353257, 93186246 |
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de furos roscados: 1
- Peça de troca
- Borne: 30,50
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 23,8
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 200
- Diâmetro do furo [mm]: 8,5
- Medida da rosca: M8x1.25
- Ângulo de fixação [graus]: 79
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 79
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 79
- condição: Recondicionado
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de furos roscados: 1
- Código de identificação do tipo de conector: 30, 50 (M8)
- Posição/grau: re 79
- Não é necessário devolver a peça velha
- Diâmetro do furo [mm]: 8,5
- Medida da rosca: M8
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de furos roscados: 1
- Não é necessário devolver a peça velha
- Posição original do pinhão [mm]: 24
- Peça nova sem depósito
- Requer montagem / desmontagem por pessoal qualificado!
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2, 1
- Número de furos: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de furos roscados: 2
- Borne: 30,50
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 8, 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de furos roscados: 1
- Código de identificação do tipo de conector: 0274
- Borne: Pin "30" M8 B+, Pin "50" M6
- Comprimento 3 [mm]: 19,0
- Peso líquido [kg]: 2,7
- condição: Recondicionado
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 64,0
- Número de furos roscados: 1
- Posição original do pinhão [mm]: 24,00
- Versão do motor de arranque: com engrenagem redutora
- Comprimento (mm): 199,00
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 64,0
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: +Line Original
- Ângulo de fixação [graus]: +79
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 64,0
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: +Line Original
- Ângulo de fixação [graus]: +79
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 64,0
- Borne: B+ (M8)
- Qualidade: Bosch Reman
- Ângulo de fixação [graus]: +79
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Número de furos de fixação: 2
- condição: Recondicionado
- Potência do motor de arranque (kW): 1,10
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de furos roscados: 1
- Código de identificação do tipo de conector: CPS0066
- Borne: M8
- Restrição do fabricante: SEG
- Peso [g]: 2400
- Fabricante: FIAT, LANCIA, OPEL, SUZUKI, VAUXHALL
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Versão: 0001107437
- Qualidade: STANDARD LINE
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Versão: D6G33
- Qualidade: STANDARD LINE
- Peça nova sem depósito
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Peso [kg]: 2,714
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 1,10
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de furos roscados: 1
- Código de identificação do tipo de conector: CPS0066
- Borne: M8
- Restrição do fabricante: VALEO
- Peso [g]: 2400
- Fabricante: OPEL
- condição: Completamente novo
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- Potência do motor de arranque (kW): 1,2
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados: 1
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 25,5
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 199
- Medida da rosca: M10
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 11,5
- Ângulo de fixação [graus]: 52
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 52
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 52
- condição: Completamente novo
- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação 0
- Diâmetro da flange [mm]: 82,5
- Número de furos roscados: 2
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 14,2
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 204
- Medida da rosca: M12
- Medida da rosca 1: M12x1.75
- Ângulo de fixação [graus]: 41
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 139
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 41
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados 0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 15
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 199
- Diâmetro do furo [mm]: 10,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 10,5
- Ângulo de fixação [graus]: 40
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 150
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 40
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 1,1
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 74
- Número de furos roscados: 1
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 14
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 200
- Medida da rosca: M10
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 11
- Ângulo de fixação [graus]: 35
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 35
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 35
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 1,4
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados: 2
- Borne: 30, 50, 30h
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 21
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 213,6
- Diâmetro do furo [mm]: 8
- Medida da rosca 1: M10x1.5
- Largura [mm]: 125
- Altura [mm]: 137,5
- Medida da rosca 2: M10x1.5
- Ângulo de fixação [graus]: 33
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 120
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 33
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 2,5
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação 0
- Diâmetro da flange [mm]: 84
- Número de furos roscados: 3
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 27
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 247
- Medida da rosca: M8
- Medida da rosca 1: M8x1.25
- Medida da rosca 2: M8x1.25
- Ângulo de fixação [graus]: 31
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 100
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 31
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,2
- Número de furos roscados 0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 61,8
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 255,4
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
- Largura [mm]: 96,5
- Altura [mm]: 166,8
- Ângulo de fixação [graus]: 42
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 42
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 1,7
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 13
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 79
- Número de furos roscados 0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: links
- Posição original do pinhão [mm]: 52,1
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 240
- Diâmetro do furo [mm]: 12,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 12,5
- Ø do furo 3 [mm]: 12,5
- Ângulo de fixação [graus]: 46
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 46
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 5,5
- Tensão [V]: 24
- Número de dentes: 12
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 3
- Diâmetro da flange [mm]: 110
- Número de furos roscados 0
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: 48
- Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
- Comprimento (mm): 318
- Diâmetro do furo [mm]: 13,5
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 13,5
- Ø do furo 3 [mm]: 13,5
- Ângulo de fixação [graus]: 55
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 55
- condição: Completamente novo

- Potência do motor de arranque (kW): 0,9
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10, 9
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Número de furos de fixação: 2
- Diâmetro da flange [mm]: 62
- Número de furos roscados: 1
- Peça de troca
- Borne: 50, 30
- Posição/grau: rechts
- Posição original do pinhão [mm]: -5
- Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
- Comprimento (mm): 215
- Diâmetro do furo [mm]: 9
- Diâmetro do furo 2 [mm]: 9
- Medida da rosca 2: M8x1.25
- Ângulo de fixação [graus]: 55
- Ângulo da abertura da garra [graus]: 145
- Ângulo do orifício de fixação [graus]: 55
- condição: Recondicionado

BOSCH R70-M25 12V (R) Motor de arranque 12V, 1,1kW, N.º dentes: 9, 50, 30, rechts, Ø 64 mm para o teu carro