BORG & BECK HKT1140 Kit de embraiagem com desembraiagem central, 212mm
Número de artigo: HKT1140
Marca: BORG & BECK
Números de referência comercial: BORG & BECK HKT1140
Detalhes
Diâmetro [mm]:
212
Número de dentes:
17
Artigo complementar / informação complementar:
com desembraiagem central
Quantidade de peças [unid.]:
3
condição:
Completamente novo
Preços atrativos
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Kit de embraiagem BORG & BECK HKT1140 compatível(is) com os seguintes automóveis populares
Modelos de automóveis
Ford Fiesta Mk5; Ford Fusion ju2; Mazda 2 DY
Motores
1.6 16V; 1.6
Potência do motor (cavalos)
100-101 cv
Potência (quilowatts)
74 kW
Ano de fabrico
2001-2009
Número de artigo do fabricante
HKT1140
Número(s) de peça(s) OE
Veículos adequados
FORD
MAZDA
Equivalentes TecDoc
BLUE PRINT:
ADM 53095C
COMLINE:
ECK288-CS25
EXEDY:
FMK2088
National:
CK9888-25
QUINTON HAZELL:
QKT2728AF
RYMEC:
JT7844030
SACHS:
3000 990 521
Schaeffler LuK:
621300833
VALEO:
834040
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Informações do produto
Diâmetro [mm]:
228
Número de dentes:
14
Artigo complementar / informação complementar:
com desembraiagem central
Artigo complementar / informação complementar:
com casquilho-guia
Artigo complementar / informação complementar 2:
com rolamento de desembraiagem, com forquilha de desembraiagem, com volante do motor, com jogo de parafusos, Ferramenta especial necessária para a montagem
Afinação:
com afinação automática
Número de dentes (determinação do ângulo livre máx.):
7
Artigo complementar / informação complementar:
com desembraiagem central, sem casquilho-guia
Artigo complementar / informação complementar 2:
com volante do motor, com jogo de parafusos, Ferramenta especial necessária para a montagem, Volante do motor de duas massas com disco de encosto
Afinação:
com afinação automática
Número de dentes (determinação do ângulo livre máx.):
7
Artigo complementar / informação complementar:
com desembraiagem central, com casquilho-guia
Artigo complementar / informação complementar 2:
com volante do motor, com jogo de parafusos, Ferramenta especial necessária para a montagem, Volante do motor de duas massas com disco de encosto