O diâmetro do disco de travão determina a área da superfície de funcionamento desta peça, a sua eficiência, resistência e características de transferência de calor. Quanto maior o diâmetro, maior será o desempenho dos discos de travão.

Com base na presença de condutas de ventilação os discos de travão podem ser ventilados e não ventilados.

1. Discos de travão não ventilados têm a construção numa peça de metal, sem condutas de ventilação entre as superfícies de funcionamento.
2. Discos de travão ventilados têm canais especiais para ventilação entre as superfícies de funcionamento, evitando o sobreaquecimento do sistema de travagem. Este tipo de discos de travão dissipa melhor o calor e fornece alto desempenho e estabilidade do sistema de travagem.

Esta especificação depende das características da conceção de um modelo específico de automóvel.

Esta especificação varia de acordo com as características de design de um modelo de específico de automóvel. O número mínimo de furos é de 3. O número máximo de furos para a fixação do disco de travão é determinada pela carga sobre o sistema de suspensão do veículo.

Dependendo do modelo, os discos de travão podem ser equipados com perfurações. Estes são furos especiais sobre a superfície de trabalho da peça. A perfuração assegura a dissipação eficaz do calor da superfície do disco de travão durante a travagem, e contribui para a limpeza da superfície do disco dos resíduos do material de fricção da pastilha de travão.