O diâmetro do disco de travão determina a área da superfície de funcionamento desta peça, a sua eficiência, resistência e características de transferência de calor. Quanto maior o diâmetro, maior será o desempenho dos discos de travão.

Com base na presença de condutas de ventilação os discos de travão podem ser ventilados e não ventilados.

1. Discos de travão não ventilados têm a construção numa peça de metal, sem condutas de ventilação entre as superfícies de funcionamento.
2. Discos de travão ventilados têm canais especiais para ventilação entre as superfícies de funcionamento, evitando o sobreaquecimento do sistema de travagem. Este tipo de discos de travão dissipa melhor o calor e fornece alto desempenho e estabilidade do sistema de travagem.

Esta especificação varia de acordo com as características de design de um modelo de específico de automóvel. O número mínimo de furos é de 3. O número máximo de furos para a fixação do disco de travão é determinada pela carga sobre o sistema de suspensão do veículo.

Dependendo do modelo, os discos de travão podem ser equipados com perfurações. Estes são furos especiais sobre a superfície de trabalho da peça. A perfuração assegura a dissipação eficaz do calor da superfície do disco de travão durante a travagem, e contribui para a limpeza da superfície do disco dos resíduos do material de fricção da pastilha de travão.