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Automóveis PORSCHE 968 Coupe: especificações técnicas, versões e níveis de acabamento
Os coupés Porsche 968 de dois lugares foram produzidos de 1992 a 1995 pela empresa alemã Porsche AG. As versões desportivas integravam um excelente desempenho de velocidade. Por exemplo, o modelo Turbo S, do qual foram fabricadas 13 unidades, acelerava dos 0 aos 100 km/h em 4,7 segundos. Em 1993, os veículos de nível de acabamento ClubSport foram considerados "Carro do ano" pela revista britânica Performance Car. Na pecasauto24.pt poderá comprar peças auto para os coupés Porsche 968 de forma rápida a partir de casa ou do seu local de trabalho. Os especialistas competentes do serviço de apoio ao cliente terão todo o gosto em fornecer-lhe informações detalhadas sobre os produtos disponíveis e promoções atuais. Durante este período, muitos filtros de ar, pastilhas de travão e outros componentes ficam ainda mais baratos. Torne-se cliente da nossa loja online, encomende com apenas alguns cliques e receba os seus componentes rapidamente - agradecemos por nos ter dispensado o seu tempo.
Coupé Porsche 968: especificações
As dimensões da carroçaria do carro eram as seguintes: comprimento de 4320 mm, largura de 1735 mm e altura de 1275 mm. A altura de circulação foi reduzida para 125 mm. O volume do compartimento do porta-bagagem variava de 225 a 510 litros.
O eixo dianteiro do veículo estava equipado com discos de travão ventilados, o eixo traseiro com componentes não ventilados. O carro estava equipado com suspensões de feixe de molas.
Versões principais
Foram produzidas duas versões a gasolina do coupé Porsche 968. Estes carros tinham o motor na dianteira e tração traseira.
Uma característica proeminente da versão 3.0 MT Turbo S era o seu desempenho. O motor em linha de 4 cilindros e 16 válvulas instalado tinha turbocompressor e sistema de injeção do combustível. O motor produzia 305 cavalos e o binário máximo era de 500 Nm a 3000 rpm. A velocidade máxima era de 280 km/h, sendo que acelerava dos 0 aos 100 km/h em 5 segundos.
Coupé 968: níveis de acabamento
Além do acabamento básico, havia um expandido – Club Sport. O veículo vinha instalado de fábrica com taquímetro, velocímetro, sensores de temperatura no exterior, e os vidros eram escurecidos. Também incluía alarme, sistema de entrada sem chave e sistema de fecho central. O nível de acabamento expandido tinha cruise control.