Peças Porsche 914

Automóveis PORSCHE 914 Targa: especificações técnicas, versões e níveis de acabamento

Os automóveis Porsche 914 são descapotáveis, produzidos de 1969 a 1976 pela empresa alemã Porsche AG. O carro acomodava duas pessoas. Em 1970, o modelo foi considerado "Carro importado do ano" pela revista norte-americana Motor Trend, tendo-se tornado nos carros mais seguros da Fórmula 1 no Grand Prix de Canadá, em 1973. Na pecasauto24.pt poderá comprar peças para automóveis para o Porsche 914 nas melhores condições. Disponibilizamos uma seleção ampla de escovas de limpa-para-brisas, filtros de habitáculo, velas de ignição e outros componentes. Graças ao catálogo simples e intuitivo da nossa loja online, apenas precisará de alguns minutos para escolher os artigos necessários. Adicionalmente, temos frequentemente promoções para que possa poupar ainda mais. Torne-se ainda hoje cliente da pecasauto24.pt e faça já compras online a preços acessíveis, sem sair de casa ou do trabalho.

Porsche 914: especificações

O veículo tinha um comprimento de 3985 mm e largura de 1650 mm. Consoante a versão, a sua altura podia ser de 1230 ou 1240 mm. Ambos os eixos do carro estavam equipados com discos de travão ventilados. O carro tinha carroçaria monobloco em aço. As suspensões traseiras e dianteiras eram independentes. O fabricante utilizou faróis retráteis, algo bastante incomum na época.

Versões principais

Havia seis versões do Porsche 914 Targa (1969–1976). Todos os modelos eram a gasolina e tinham motor com disposição ao centro.

A versão 1.7 MT era muito popular. Estava equipada com um motor boxer de 4 cilindros e 8 válvulas com sistema de injeção do combustível. O motor produzia 80 cavalos. O binário máximo chegava aos 136 Nm a 2700 rpm. Tinha uma transmissão manual de cinco velocidades. A velocidade máxima era de 186 km/h, sendo que acelerava dos 0 aos 100 km/h em 13,3 segundos.

Níveis de acabamento do 914

O nível de acabamento básico incluía apoios de braço e apoios para os pés de passageiros, bem como proteções de para-choque em borracha. A maioria dos veículos tinha cintos de segurança com pré-tensores, spoiler traseiro, elementos de proteção de impacto lateral e elementos decorativos cromados.