Voltar
País
Voltar
Os meus veículos
-
Peças de reposição para o seu carro

-
Informação
Automóveis ALFA ROMEO 75 (162B): especificações técnicas, versões e níveis de acabamento
O Alfa Romeo 75 162B é um berlina de 5 lugares montado em Itália de 1985 a 1992. O lançamento do modelo foi agendado para coincidir com o 75º aniversário do fabricante, motivo pelo qual tem este nome. Desde os anos 80 ao fim dos anos 90, os carros foram utilizados pela polícia italiana como veículos de serviço. Pode encomendar peças sobresselentes para Alfa Romeo 75 162B no pecasauto24.pt e conseguir um ótimo negócio. Na nossa loja online encontra uma ampla gama de pastilhas e discos de travão, velas de ignição, filtros de óleo de alta qualidade e acessíveis e outros componentes produzidos por fabricantes de confiança.
Especificações técnicas do Alfa Romeo 75 162B
O comprimento do berlina era 4331 mm, largura 1631 mm, altura 1349 mm. A distância ao solo era de 120 mm. O berlina tinha um compartimento de bagagens bastante espaçoso, com um volume de 498 litros. A capacidade de carga máxima era 425 kg.
Versões principais
Foram produzidas 16 versões ao longo dos anos de fabrico. 14 delas foram equipadas com motores a gasolina, 2 com motores a gasóleo. O 75 1.8 Turbo foi o primeiro carro da marca a ser equipado com motor turbo. Os carros foram montados no período 1986–1990. Eram berlinas de tração traseira com uma caixa de velocidades manual e motor a gasolina de 4 cilindros, 155 cavalos e 1,779 litros. A disponibilidade de sistema de injeção de combustível multiponto teve um efeito positivo no consumo de combustível. Assim, num ciclo combinado, o carro consumia cerca de 9,8 litros de gasolina por 100 km. Os 75 162B (1985–1992) podiam acelerar aos 100 km/h em 7,6 segundos e a sua velocidade máxima era 209 km/h.
Níveis de acabamento do 75 162B
Na maioria dos países, os carros foram produzidos em 3 níveis de acabamento: standard, expandido e luxuoso. Por exemplo, no mercado norte-americano foram chamados Milano Silver, Milano Gold e Milano Platinum, respetivamente. O melhor nível de acabamento incluía direção assistida hidráulica, espelhos elétricos, ar condicionado. O painel de instrumentos do carro integrava o ecrã de um computador de diagnóstico de ponta chamado Alfa Romeo Control. Permitia monitorizar a operação do motor e outros conjuntos e sistemas do veículo, e avisava o condutor sobre possíveis avarias. Estava disponível como opção assentos ajustáveis eletricamente e cruise control.