Falhas das mangueiras de travão

• deslocamento do componente;
• danos na superfície;
• desgaste;
• mangueira torcida;
• entupimento do componente;
• rompimento da peça;
• danos no tubo de ligação.

Sinais de avaria nas mangueiras de travão

• fuga de fluido hidráulico;
• sons estranhos ao pressionar o pedal do travão;
• temperaturas elevadas dos tambores de travão;
• derrapagens do carro ao pressionar marcadamente o pedal do travão;
• vibração ao travar;
• aumento da distância de travagem;
• movimento livre excessivo do pedal do travão.

Causas de avaria nas mangueiras de travão

• violação das regras de funcionamento do veículo;
• afrouxamento da manilha;
• instalação de componentes de baixa qualidade;
• manutenção desadequada ou inoportuna do sistema de travagem;
• impacto térmico;
• uso de fluido hidráulico desadequado ou de fraca qualidade;
• influência de produtos químicos.

Diagnóstico

Tem de inspecionar o estado desta peça a cada 50 000 quilómetros de funcionamento. A melhor opção é fazer uma inspeção visual das mangueiras de cada vez que houver uma manutenção a fundo do sistema de travagem.

Sem equipamento específico apenas vai ser capaz de fazer uma inspeção a falhas visíveis, como fissuras ou descasque. Se encontrar uma fuga dirija-se imediatamente a uma oficina.

Reparação e substituição das mangueiras de travão

Os especialistas dizem ser desadequado reparar mangueiras de borracha. O seu custo é bastante aceitável, sendo melhor substituir. Recordamos que as mangueiras de borracha têm de ser substituídas após 125 000 quilómetros independentemente do seu estado. Siga os seguintes passos para substituir este componente:

• desligue o fio do terminal negativo da bateria;
• remova a roda;
• retire o fio ligado ao sensor de desgaste da pastilha;
• retire a ponta do fio da pastilha;
• remova os fios através dos suportes;
• desligue a mangueira do sistema de travagem segurando a ponta;
• retire a ponta e a fita da calafetação do braço de suporte no amortecedor da carroçaria;
• remova a mangueira do travão;
• instale a nova e repita todas as ações na ordem inversa.

Também recomendamos que substitua a mola da pinça e o anel de vedação. Após a substituição não se esqueça de bombear para o sistema de travagem para se certificar que os trabalhos foram feitos corretamente.