Tampa do distribuidor de carro

Como detectar falhas da tampa do distribuidor

Se suspeitar que a peça falhou, examine-a. Se a sua superfície tem fendas ou está queimada, isso é sinal de falha. Além disso, verifique o estado dos terminais. Se estiverem danificados ou gastos, a tampa necessita de ser substituída. Por vezes aparecem microfendas na carcaça do componente que não são visíveis sem equipamento especial. Tem de contactar uma estação de serviço para verificar a sua presença.

Pode identificar a necessidade de diagnóstico da tampa do distribuidor se verificar os seguintes sintomas:

• o consumo de combustível aumentou;
• o motor arranca com dificuldade, a sua operação é instável;
• enquanto o motor está em funcionamento, as rpms diminuem;
• água condensada acumula-se dentro da peça.

Causas de falha da tampa do distribuidor

Frequentemente, o componente falha devido ao desgaste dos seus elementos, em particular, eventualmente um contacto deslizante de grafite pode sofrer de abrasão. Se a peça foi exposta a ambientes húmidos durante muito tempo, os contactos podem oxidar.

Um impacto mecânico intenso pode levar a danos ou ruptura da mola do contacto de grafite, bem como aparecimento de fendas da tampa. Erros durante a ligação dos cabos aos terminais da tampa podem resultar na abrasão desta ou na combustão da peça.

Substituição da tampa do distribuidor

Uma tampa do distribuidor com falhas não é reparável. Em caso de falha, a peça tem de ser substituída. Pode fazê-lo sem ajuda de terceiros. O procedimento de substituição é o que se segue:

1. Destaque todos os fixadores e cabos da peça com defeito.
2. Remova o componente e coloque o novo no seu lugar, marcado-o antecipadamente. Isto irá ajudar a evitar erros, já que cada cabo tem de ser ligado a um determinado cilindro do motor, e é essencial para manter esta conformidade durante a instalação.
3. Fixe a peça e ligue os cabos à mema.
4. Trate a peça com um vedante especial. Isto irá ajudar a prolongar a vida útil da peça.