Servo Freio para carro
O actuador de travão é necessário para controlar os travões das rodas. Este controle é realizado pressionando o pedal de travão. Actualmente, o carro utiliza um actuador de travão hidráulico, onde o item principal de trabalho é o fluído de travão. O sistema de travagem hidráulico consiste nos seguintes componentes: o pedal do travão, os cilindros de travão da roda, os cilindros mestre do travão, as mangueiras de travão e o servo-freio a vácuo. Para reduzir a velocidade ou parar o veículo, o condutor deve activar o pedal de travão. A força, com que o pedal é premido, é transmitida através da barra de deslizamento para a haste do êmbolo, chegando afinal, ao cilindro mestre de travão.
O cilindro mestre do travão tem um pistão, que está efectuando pressão sobre o sistema de travão hidráulico, que a conduz a cada roda. Na roda, a pressão do fluído de travão afecta os travões pressionandos para baixo sobre o êmbolo, o que tem um impacto sobre as pastilhas de travão, que cobre e comprime o disco ou o tambor. A fricção diminui a rotação das rodas, e nesse modo, o carro para. Os sistemas modernos de travões hidráulicos consistem de 2 circuitos independente para cada par de rodas. Deve notar-se que estes circuitos não podem conectar as rodas do mesmo eixo.
Quanto ao servo-freio a vácuo, é necessário melhorar o funcionamento do inteiro sistema de travagem e reduzir o esforço do condutor em caso de travagem. O servofreio forma uma única unidade com o cilindro mestre. A parte principal do actuador é uma câmara que é dividida em duas partes por um diafragma de borracha. Devido à queda de pressão e uma área suficiente do diafragma, é possível reduzir de forma significativa, a pressão sobre o pedal. Você mesmo pode substituir a peça quebrada ou pode fazer isso numa oficina de reparação. Para poupar dinheiro, você pode encomendar todas as peças necessárias como por exemplo: pára-choques, parede lateral ou válvula de expansão na nossa loja online a preços muito atraentes.
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- Restrição do fabricante: TRW
- Diâmetro [polegadas]: 9
- Tipo de válvula: Válvula de retenção
- Sistema de travagem: para servo-freio
- Diâmetro [mm]: 8,5
- Diâmetro [polegadas]: 10
- Restrição do fabricante: ATE
- Diâmetro [polegadas]: 10
- Restrição do fabricante: TRW
- Restrição do fabricante: TRW
- Diâmetro [polegadas]: 10
- Dados: T52 Tandem
- Diâmetro [polegadas]: 9, 8
- Tipo de funcionamento: pneumático
- Sistema de travagem: ATE
- Número de referência do acessório recomendado: 03.0655-0005.2
- Ter em atenção as dimensões:
- Código MAPP existente:
Por isso vai chegar rapidamente e confortavelmente à peça requerida. Inicie a sua pesquisa agora.
| Tipo de pedido | Exemplo |
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| Peças para Carros | Bomba de Água + Kit de Distribuição |
| Peças para Carros + Fabricante de autopeças | Bomba de Água + Kit de Distribuição HELLA |
| Peças para Carros + Marca do automóvel | Bomba de Água + Kit de Distribuição MINI |
| Peças para Carros + Número de artigo | Bomba de Água + Kit de Distribuição 8MP 376 811-871 |
| Número de artigo | 8647 100012 |
| Número de artigo + Fabricante de autopeças | KTBWP4930 DAYCO |
| OEN | 0816G7 |
| OEN + Fabricante de autopeças | 0816J6 TRISCAN |
Jogo de pastilhas para travão de disco VW
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