Servo Freio para carro

Travões Autopeças: Servo Freio

O actuador de travão é necessário para controlar os travões das rodas. Este controle é realizado pressionando o pedal de travão. Actualmente, o carro utiliza um actuador de travão hidráulico, onde o item principal de trabalho é o fluído de travão. O sistema de travagem hidráulico consiste nos seguintes componentes: o pedal do travão, os cilindros de travão da roda, os cilindros mestre do travão, as mangueiras de travão e o servo-freio a vácuo. Para reduzir a velocidade ou parar o veículo, o condutor deve activar o pedal de travão. A força, com que o pedal é premido, é transmitida através da barra de deslizamento para a haste do êmbolo, chegando afinal, ao cilindro mestre de travão.

O cilindro mestre do travão tem um pistão, que está efectuando pressão sobre o sistema de travão hidráulico, que a conduz a cada roda. Na roda, a pressão do fluído de travão afecta os travões pressionandos para baixo sobre o êmbolo, o que tem um impacto sobre as pastilhas de travão, que cobre e comprime o disco ou o tambor. A fricção diminui a rotação das rodas, e nesse modo, o carro para. Os sistemas modernos de travões hidráulicos consistem de 2 circuitos independente para cada par de rodas. Deve notar-se que estes circuitos não podem conectar as rodas do mesmo eixo.

Quanto ao servo-freio a vácuo, é necessário melhorar o funcionamento do inteiro sistema de travagem e reduzir o esforço do condutor em caso de travagem. O servofreio forma uma única unidade com o cilindro mestre. A parte principal do actuador é uma câmara que é dividida em duas partes por um diafragma de borracha. Devido à queda de pressão e uma área suficiente do diafragma, é possível reduzir de forma significativa, a pressão sobre o pedal. Você mesmo pode substituir a peça quebrada ou pode fazer isso numa oficina de reparação. Para poupar dinheiro, você pode encomendar todas as peças necessárias como por exemplo: pára-choques, parede lateral ou válvula de expansão na nossa loja online a preços muito atraentes.

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  • Dados: T52 Tandem
  • Diâmetro [polegadas]: 9, 8
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  • Sistema de travagem: ATE
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