Sensores de estacionamento traseiro e dianteiro de carro

O sistema de estacionamento automático é um dos tipos de sistema de estacionamento activo. Ela serve para estacionar o veículo num modo automático ou automatizado. Tais sistemas ajudam ao estacionamento paralelo, que hoje é o mais comum ou ao estacionamento perpendicular. Devido à concordância do ângulo do volante de direcção e à velocidade do movimento, acorre o estacionamento automático.

Como regra geral, o sistema de estacionamento automático consiste em sensores ultra-sónicos, interruptor, módulo electrónico e visualização/display óptica. O sistema é activado por um interruptor no painel de instrumentos quando for necessário de estacionar. Depois disso, o módulo electrónico recebe sinais dos sensores ultra-sónicos e converte-los em acções de controlo nos dispositivos de outros sistemas do automóvel. No processo de estacionamento, toda a informação necessária é apresentada no botão “exibir dados”.

O funcionamento do sistema automático de estacionamento é realizado em duas fases. Os sensores ultra-sónicos ajudam a encontrar um local adequado na área de estacionamento para o seu carro. Enquanto o carro se move a uma determinada velocidade de estacionamento, os sensores indicam a distância entre os carros. Quando de acordo com os dados do sistema, a distância é adequada para o estacionamento do carro, esta informação é exibida. Depois disso, o condutor deve escolher - se estacionar por si próprio ou deixar o carro para fazê-lo automaticamente. Além desta informação, o motorista pode ver e testar as instruções visuais ao girar o volante de direcção num determinado ângulo e direcção do movimento.

A fim de assegurar o processo de estacionamento do sistema, fornece-se comutação para o modo manual em qualquer momento. Vale a pena notar que a maioria dos novos sistemas automatizados podem ser controlados com chave, enquanto o condutor possa sair do carro. Se você precisar um sistema de estacionamento automático, unidade de controlo ou filtro de combustível, é melhor comprá-los online. Nem os armazenamentos especializados, nem os centros de serviços podem garantir-lhe preços tão baixos e entrega tão rápida como nós garantimos.

Falhas dos sensores Parktronic

• funcionamento incorreto do sensor;
• unidade de controlo partida;
• circuito fechado;
• membranas fora de serviço;
• fios partidos ou queimados.

Sinais de avaria dos sensores Parktronic

• ausência de sinais de aviso;
• ativação do sinal de avaria do sistema interno;
• ativação do sinal quando não existem obstáculos;
• avaliação incorreta da distância a um obstáculo;
• ativação dos sensores Parktronic traseiros quando o carro está em movimento para a frente.

Causas de avaria dos sensores Parktronic

• defeito de fabrico;
• funcionamento incorreto da unidade de controlo;
• fita estragada ou afetada pela humidade;
• água no circuito impresso;
• peça danificada por impacto mecânico;
• componente instalado incorretamente;
• sensores de ultrassons conspurcados.

Diagnóstico

O estado da unidade eletrónica, uma parte do sistema que o controla, deve ser verificado anualmente. Para o fazer tem de ativar o Parktronic (a ignição deve estar ligada) e colocar o dedo na membrana. Se a peça funcionar corretamente vai vibrar e estalar um pouco. Depois tem de verificar se o Parktronic está conspurcado ou tem humidade. Se o sensor estiver limpo e seco, verifique os fios e a unidade de controlo. Use um multímetro para diagnosticar os fios. Para se certificar que o circuito não está fechado, retire a tampa e faça um teste com um medidor de resistência. Se as medições do equipamento forem zero, os fios não estão a funcionar. Para determinar exatamente qual sensor está partido, coloque obstáculos à frente de cada um à vez. O indicador de um sensor Parktronic partido não vai funcionar. Por fim, deve verificar se a sensibilidade do sensor de estacionamento está ajustada corretamente.

Reparação dos sensores Parktronic

Se identificar corretamente os danos pode reparar o componente por conta própria. Para o fazer, siga os passos seguintes:

1. limpe a fita e o sensor de componentes sujos e humidade;
2. limpe o local de fixação e o sensor;
3. restabeleça a integridade do circuito caso esteja partido;
4. configure a sensibilidade do sensor ajustando o resistor.

Se um espelho Parktronic for danificado por impacto mecânico, deve ser substituído. Neste caso é recomendável dirigir-se a especialistas. A reparação não resolve defeitos mecânicos da unidade de controlo eletrónico. Se surgirem defeitos destes também tem de substituir o componente do sistema. Se a unidade de controlo avariar devido a humidade, pode ser arranjada. Escolha os microcircuitos adequados e substitua os partidos por estes. Desligue a unidade de controlo da energia e seque-a para executar a reparação. Utilize um testador para se certificar que os elementos estão a funcionar e instale-os em substituição dos microcircuitos antigos.