Painel De Radiador para carro

Como detectar falhas na moldura do radiador

A peça deve ser examinada de cada vez que passar por cima de um obstáculo ou após uma colisão frontal, mesmo que insignificante, já que é a moldura do radiador que mais exposta está a impactos substanciais. Empenos, fendas, fixadores partidos ou corrosão detectados durante a inspecção indicam que a peça necessita de ser reparada ou substituída.

Pode identificar a necessidade de diagnóstico da moldura do radiador na presença dos seguintes sintomas:

• distorção da parte frontal da carroçaria;
• chocalhar na zona do compartimento do motor durante a condução;
• pára-choques solto;
• desgaste prematuro dos foles da barra estabilizadora;
• fixação pouco fiável do radiador.

Causas de falhas na moldura do radiador

Na maioria dos casos, a moldura do radiador falha por causas de um impacto de grande potência resultante de uma colisão, estacionamento inadequado, choque com um passeio, ou impacto de objectos estranhos durante a condução. Se o carro é utilizado em estradas de má qualidade, o risco de danos mecânicos aumenta consideravelmente. Além disso, devido à vibração excessiva, os fixadores podem soltar-se, o que leva à separação da peça.

A separação da moldura do radiador pode ocorrer por causa de um design mal conseguido do carro. Por exemplo, em alguns modelos de veículos, o fixador do spoiler que liga à moldura está localizado abaixo do pára-choques. Quando se conduz sobre buracos, os clips de retenção entram em contacto com a estrada, desapertam-se e puxam os fixadores da carcaça de plástico  - tanto do pára-choques como da moldura do radiador.

As molduras de metal pode oxidar devido ao impacto da humidade e da sujidade.

Substituição da moldura do radiador

A reparação da moldura do radiador não é aconselhada, já que é um elemento importante do sistema de segurança passiva. É por isso que a peça é sujeita a substituição mesmo com danos menores. A montagem da nova peça é muito demorada, mas se tiver alguma experiência, pode fazê-lo sem ajuda. Para tal, siga a sequência de passos abaixo:

1. Remova o pára-choques após desapertar os parafusos e soltar os clips.
2. Desligue os ligadores da cablagem relacionados com os faróis de nevoeiro e o sensor de estacionamento.
3. Desaperte os parafusos de fixação dos faróis e remova as luzes.
4. Depois, desaperte os fixadores, um por um, remova a tampa do pára-choques e os reforços, e depois os fixadores do radiador.
5. Desaperte os fixadores da moldura.
6. Remova o cabo do fecho do capô.
7. Remova as condutas do ar.
8. Desligue a tampa protetora da moldura, puxe os ligadores dos fios que dela vêm.
9. Remova a tubagem que vai para o condensador do AC.
10. Remova a moldura do radiador.
11. Instale uma nova no seu lugar, executando os passos na ordem inversa.

Este procedimento é generalizado, e pode variar dependendo do design do carro. Antes de começar a substituição, leia a sequência de passos na documentação técnica do seu carro.