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Módulo De Ignição para carro

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Ignição / Pré-aquecimento Autopeças: Unidade de controlo sistema de ignição

O módulo de ignição integra dois dispositivos de conexão e duas bobinas de ignição. O controlador dirige o módulo, enviando sinal nos circuitos de controlo da ignição, ao mesmo tempo para o primeiro e quarto cilindro e para o segundo e terceiro cilindro. O módulo de ignição é o principal no sistema de modo a formar uma tensão elevada nas velas de ignição. O sistema de controlo gera para o módulo sinais de controlo de baixa tensão, que são consistentes com a posição da cambota ou veio de manivelas. A completação dos sinais recebidos da unidade de controlo determina o início da ignição. A duração determina o grau de carga da bobina e depende da tensão da rede do veículo.

Infelizmente, ninguém está a salvo da falha do módulo de ignição, independentemente do tipo que está no seu carro. As falhas são detectadas por meio de sinais diferentes. Por exemplo, a aceleração fraca ou perda de energia, a falha de ignição, o erro no painel de instrumentos, bem como o pior sinal - quando o motor não é iniciado devido à falta de centelha. Estas falhas aparecem tanto quando todos os sistemas do motor funcionam quanto qualquer um deles não funciona.

As razões podem ser diferentes, por exemplo, um curto-circuito interno, quando, por causa do envelhecimento, ocorre o superaquecimento do módulo de ignição. O tempo de carga da bobina pode ser aumentado devido a uma fonte de tensão muito baixa – uma bateria fraca, o que conduz mais tarde, ao desgaste prematuro e ao aumento da carga da unidade de controlo da ignição. A falha nas soldas dos componentes do motor pode ser a principal razão para o fechamento, que resulta numa violação do sistema de ignição.

Se você quer comprar um módulo de ignição novo, não é necessario passar o tempo para fazer compras. Encomende a peça sobressalente necessária na nossa loja da Internet. Você vai desfrutar de preços baixos e entrega rápida. No nosso sortimento, existem outras peças do seu carro, como evaporador, lanterna traseira e filtro de ar.

Como identificar um módulo de ignição avariado

Para verificar o estado do componente, utilize instrumentos de medição (ohmímetro/multímetro). Para verificar se existe um curto-circuito na carroçaria do carro, ligue um condutor do dispositivo ao contacto central do módulo, e o outro à carroçaria. O dispositivo não irá reagir se o módulo estiver em boas condições de funcionamento. As saídas devem ser verificadas em pares. Ligue os cabos do multímetro aos cilindros. A ausência de reacção do dispositivo é sintoma de avaria.

Para verificar os circuitos primários, ligue os cabos do ohmímetro aos terminais à esquerda e à direita. Se não existirem leituras, o componente está avariado. Compare os dados obtidos com o valores permitido indicados pelo fabricante.

A carcaça do módulo deve também ser diagnosticada. Se danificado, o componente tem de ser substituído.

Pode notar que o sistema de ignição necessita de diagnóstico na presença dos sintomas que se seguem:

  • funcionamento instável do motor;
  • potência do motor reduzida;
  • activação do sistema de paragem de emergência do motor;
  • solavancos do veículo durante a aceleração;
  • inexistência de voltagem no segundo e terceiro cilindros, ao no primeiro e quarto.

Motivos para avarias do módulo de ignição

As razões mais comuns de ausência de corrente eléctrica no módulo do sistema de ignição são os cabos partidos, terminais de ligação soltos ou a sua contaminação. As fendas na carcaça do componente resultam na contaminação dos elementos do interior, e a sua oxidação devido à entrada de humidade.

O módulo pode também ficar danificado em caso de sobreaquecimento. Pode ser causado por um curto circuito interno ou por problemas do sistema de controlo do motor.

Os erros de funcionamento do sistema podem encurtar a vida útil do componente. Em particular, nunca deixe a ignição ligada se o motor não arrancou. A vida útil do componente também depende da sua qualidade e cumprimento do plano de manutenções programadas.

Reparação do módulo do sistema de ignição

Apenas os terminais podem ser reparados. Para o fazer, remova a tampa da carcaça do módulo, remova os cabos pequenos da placa de circuitos integrados e instale novos. Os cabos dos controladores dos transístores também podem ser substituídos, e o local de soldadura deve ser envernizado.

Substituição do módulo do sistema de ignição

Para substituir o componente, utilize um conjunto de chaves e uma chave hexagonal. Em primeiro lugar, desligue o terminal negativo da bateria e remova o bloco de terminais. Desligue depois os cabos de alta voltagem e remova os suportes ligados ao motor. O próximo passo é a instalação do novo módulo. Ligue os cabos aos cilindros correspondentes, e monte a unidade seguindo os passos acima na ordem inversa.

Peças de alta qualidade: Módulo De Ignição para o seu automóvel
Unidade de controlo, sistema de ignição | BOSCH 0 227 100 123 Informações do produto
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Número do artigo: 0 227 100 123
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Unidade de controlo, sistema de ignição | HITACHI 138019 Informações do produto
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  • Linha de produtos: Hueco
  • condição: Completamente novo
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Unidade de controlo, sistema de ignição | BOSCH 0 227 100 211 Informações do produto
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Número do artigo: 0 227 100 211
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Unidade de controlo, sistema de ignição | AUTOMEGA 150030110 Informações do produto
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Número do artigo: 150030110
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Unidade de controlo, sistema de ignição | TOPRAN 102 925 Informações do produto
  • Sistema de ignição de bobinas: Ignição transistorizada
  • Artigo complementar/informação complementar 2: sem bobina de ignição
  • Número de pólos: 7
  • Forma da caixa do conector: rectangular
  • Tensão nominal [V]: 12
  • Bobina de ignição: com dissipador
  • condição: Completamente novo
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Unidade de controlo, sistema de ignição (TOPRAN, 102 925)
Número do artigo: 102 925
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Unidade de controlo, sistema de ignição | HITACHI 138002 Informações do produto
  • Número de ligações: 7
  • Restrição do fabricante: OE BOSCH
  • Versão: Hall
  • Linha de produtos: Hueco
  • condição: Completamente novo
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Unidade de controlo, sistema de ignição | HITACHI 138089 Informações do produto
  • Restrição do fabricante: OE HONDA
  • Versão: Endstufe
  • Linha de produtos: Hueco
  • condição: Completamente novo
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Unidade de controlo, sistema de ignição (HITACHI, 138089)
Número do artigo: 138089
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Unidade de controlo, sistema de ignição | ESEN SKV 03SKV902 Informações do produto
  • Número de pólos: 3
  • Peso [kg]: 0,07
  • Tensão [V]: 12
  • Tipo de funcionamento: elétrico
  • condição: Completamente novo
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Unidade de controlo, sistema de ignição | VEMO V10-70-0050 Informações do produto
  • Número de pólos: 7
  • Peso [kg]: 0,09087
  • Linha de produtos: Original VEMO Quality
  • Largura da embalagem [cm]: 4,9, 6,1
  • Altura da embalagem [cm]: 2, 9,2
  • Profundidade da embalagem [cm]: 9, 8,1
  • condição: Completamente novo
Em stock
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Unidade de controlo, sistema de ignição (VEMO, V10-70-0050)
Número do artigo: V10-70-0050
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incl. IVA de 23%, expedição
Unidade de controlo, sistema de ignição | ESEN SKV 03SKV905 Informações do produto
  • Peso [kg]: 0,05
  • Tensão [V]: 12
  • Tipo de funcionamento: elétrico
  • condição: Completamente novo
Em stock
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Unidade de controlo, sistema de ignição (ESEN SKV, 03SKV905)
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13,38 €
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incl. IVA de 23%, expedição
Unidade de controlo, sistema de ignição | HELLA 5DA 006 623-931 Informações do produto
  • Tipo de montagem: aparafusado
  • Tensão nominal [V]: 12
  • Número de pólos: 7
  • condição: Completamente novo
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Unidade de controlo, sistema de ignição (HELLA, 5DA 006 623-931)
Número do artigo: 5DA 006 623-931
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Unidade de controlo, sistema de ignição | TOPRAN 202 127 Informações do produto
  • Forma da caixa do conector: rectangular
  • Sistema de ignição de bobinas: para ignição transistorizada
  • Restrição do fabricante: Delco-Remy
  • Número de pólos: 4
  • condição: Completamente novo
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Unidade de controlo, sistema de ignição (TOPRAN, 202 127)
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