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Interruptores Da Luz De Marcha Atrás para carro

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Conforto / Interior Autopeças: Interruptores Da Luz De Marcha Atrás

Como detectar falhas no interruptor da luz de marcha atrás

Para inspeccionar a funcionalidade da peça, necessita de um multímetro, em modo de teste de continuidade. Os contactos do instrumento de medida devem ser ligados aos terminais correspondentes da peça a testar. Para uma maior precisão de medição e para evitar curto circuitos, aconselha-se a ligação das sondas do multímetro através de dois cabos isolados. Então, engrene a marcha atrás. Se não ouvir sinal sonoro, o circuito do interruptor está avariado. Se o sinal soa constantemente, tanto com como sem a marcha atrás engrenada, existe um curto circuito no componente. Para verificar o sensor removido do carro tem de accionar o êmbolo manualmente.

Se não tem um multímetro, pode usar uma lâmpada de teste. Para tal, ligue um dos seus contactos à bateria, e o segundo aos terminais do interruptor. O segundo terminal do interruptor é ligado à bateria. A ausência de luz quando activa o êmbolo indica falha no sensor. A iluminação constante da lâmpada independentemente da posição do êmbolo indica que os contactos estão fechados.

Pode identificar a necessidade de diagnóstico do interruptor da luz de marcha atrás, na presença dos seguintes sinais:

  • quando engrena a marcha atrás, as luzes não ligam;
  • as luzes de marcha atrás estão sempre ligadas;
  • quando se move para trás, as luzes cintilam;
  • fugas de óleo por debaixo do sensor.

Causas de falhas nas luzes de marcha atrás

Muitas falhas do interruptor são provocadas pela falta de integridade da sua carcaça, como consequência da entrada de humidade e sujidade no componente. Eventualmente, isto leva à oxidação dos contactos e à abertura do circuito eléctrico. Além disso, a entrada de óleo da transmissão na peça evita a livre circulação da corrente eléctrica, já que o óleo é um isolante eléctrico.

Por vezes, as avarias no interruptor das luzes de marcha atrás são causadas pela abrasão dos contactos móveis, razão pela qual o circuito não é fechado quando o êmbolo é empurrado. Em caso de desgaste da mola de retorno, os contactos estão constantemente fechados e as luzes não irão desligar.

O êmbolo incorrectamente ajustado em alguns sensores pode provocar a ruptura da membrana. Nestes casos, o interruptor necessita de substituição. Se o comprimento do êmbolo não é suficiente para a activação, é possível resolver o problema ajustando-o.

A fuga de óleo sob o sensor é normalmente provocada pela aplicação de força excessiva na tentativa de o aparafusar, ou pela má qualidade da peça.

Substituição do interruptor das luzes de marcha atrás

A peça não admite reparação. Se o problema de desempenho não pode ser eliminado pela limpeza dos contactos ou pelo ajustamento do êmbolo, necessita instalar um novo interruptor. Se substituir a peça sem ajuda, siga o procedimento abaixo:

  1. Coloque o carro num fosso ou numa rampa.
  2. Accione o travão de mão.
  3. Desmonte a tampa do cárter.
  4. Desligue o ligador do cabo do interruptor.
  5. Coloque um recipiente sob a caixa de velocidades e desaparafuse o componente.
  6. Aja rapidamente para evitar a fuga de óleo, puxe o interruptor da sua localização de montagem e instale um novo no seu lugar.
  7. Reabasteça lubrificante na transmissão até ao nível necessário.
Peças de alta qualidade: Interruptores Da Luz De Marcha Atrás para o seu automóvel
Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | TOPRAN 109 761 Informações do produto
  • Forma da caixa do conector: em forma de D
  • Medida da rosca: M 12
  • Número de pólos: 2
  • Passo da rosca [mm]: 1,5
  • Tipo de montagem: União roscada
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Interruptor, luz de marcha-atrás (TOPRAN, 109 761)
Número do artigo: 109 761
4,00 €
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incl. IVA de 23%, portes de entrega não incluído
Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | CALORSTAT by Vernet RS5565 Informações do produto
  • Medida da rosca: M14x1.5
  • Número de informação técnica: Circuit N.O.
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Interruptor, luz de marcha-atrás (CALORSTAT by Vernet, RS5565)
Número do artigo: RS5565
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incl. IVA de 23%, portes de entrega não incluído
Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | FEBI BILSTEIN 106039 Informações do produto
  • Rosca exterior [mm]: M12 x 1,5
  • Abertura da chave: 22
  • Número de ligações: 2
  • Cor: preto
  • Peso [kg]: 0,039
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Interruptor, luz de marcha-atrás (FEBI BILSTEIN, 106039)
Número do artigo: 106039
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incl. IVA de 23%, portes de entrega não incluído
Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | ERA 330592 Informações do produto
  • Número de ligações: 2
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Interruptor, luz de marcha-atrás (ERA, 330592)
Número do artigo: 330592
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incl. IVA de 23%, portes de entrega não incluído
Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | JP GROUP 1296600100 Informações do produto
  • Função do interruptor: com fixação
  • Medida da rosca: M12x1,5
  • Número de pólos: 2
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Interruptor, luz de marcha-atrás (JP GROUP, 1296600100)
Número do artigo: 1296600100
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Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | ERA 330256 Informações do produto
  • Número de ligações: 2
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Interruptor, luz de marcha-atrás (ERA, 330256)
Número do artigo: 330256
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Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | CALORSTAT by Vernet RS5584 Informações do produto
  • Medida da rosca: M14x1.5
  • Número de informação técnica: Circuit N.O.
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Interruptor, luz de marcha-atrás (CALORSTAT by Vernet, RS5584)
Número do artigo: RS5584
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incl. IVA de 23%, portes de entrega não incluído
Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | TOPRAN 302 724 Informações do produto
  • Medida da rosca: M 16
  • Abertura da chave: 22
  • Número de pólos: 2
  • Passo da rosca [mm]: 1
  • Forma da caixa do conector: rectangular
  • Tipo de montagem: União roscada
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Interruptor, luz de marcha-atrás (TOPRAN, 302 724)
Número do artigo: 302 724
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Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | MAXGEAR 21-0268 Informações do produto
  • Medida da rosca: M14x1.5
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Interruptor, luz de marcha-atrás (MAXGEAR, 21-0268)
Número do artigo: 21-0268
7,17 €
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Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | MEYLE 100 945 0005 Informações do produto
  • Tipo de comando: Controlo da pressão
  • Função do interruptor: Contacto de trabalho
  • Medida da rosca: M12 x 1,5
  • Abertura da chave: 22
  • Número de pólos: 2
  • informação complementar: MEYLE-ORIGINAL Quality
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Interruptor, luz de marcha-atrás (MEYLE, 100 945 0005)
Número do artigo: 100 945 0005
3,67 €
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incl. IVA de 23%, portes de entrega não incluído
Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.24.003 Informações do produto
  • para número OE: 23 14 7 524 811
  • Tipo de montagem: aparafusado
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Compre TRUCKTEC AUTOMOTIVE Conector de luz de retorno 08.24.003 para carro a baixo preço 3,30 €
Interruptor, luz de marcha-atrás (TRUCKTEC AUTOMOTIVE, 08.24.003)
Número do artigo: 08.24.003
3,30 €
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incl. IVA de 23%, portes de entrega não incluído
Interruptor, luz de marcha-atrás substituição | CALORSTAT by Vernet RS5581 Informações do produto
  • Medida da rosca: M14x1.5
  • Número de informação técnica: Circuit N.O.
  • condição: Completamente novo
Em stock
Detalhes
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Compre CALORSTAT by Vernet Interruptores Da Luz De Marcha Atrás RS5581 para carro a baixo preço 7,50 €
Interruptor, luz de marcha-atrás (CALORSTAT by Vernet, RS5581)
Número do artigo: RS5581
7,50 €
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incl. IVA de 23%, portes de entrega não incluído
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