Como detectar falhas do filtro da transmissão automática

Para levar a cabo o diagnóstico independente do filtro da transmissão automática, tem de o inspeccionar visualmente. Um componente a funcionar adequadamente não está empenado, não tem danos visíveis, o elemento filtrante não está poluído numa extensão superior a um terço. Se não detectou quaisquer sintomas de falhas, mas o filtro não funciona ou funciona incorrectamente, mande-o diagnosticar numa estação de serviço, onde, utilizando equipamento especial, os especialistas determinaram se a pressão durante a abertura da válvula de desvio corresponde à norma.

Pode identificar que o filtro da transmissão automática necessita de diagnóstico de acordo com os seguintes sintomas:

• corrosão, danos, manchas visíveis de fluido no componente.
• a transmissão funciona mal de vez em quando;
• o fluido escurece e formam-se sedimentos;
• som estranho vindo da caixa de velocidades.

Causas de falhas no filtro da transmissão automática

É importante perceber que as peças de má qualidade têm uma vida útil muito mais curta. Se aplicar demasiada força ao componente no decurso da sua instalação, ou durante a sua instalação, a peça irá falhar prematuramente, de igual forma.

A substituição fora de tempo do fluido ou a sua má qualidade, o impacto da humidade e outros factores agressivos podem resultar no desgaste prematuro do elemento filtrante e na corrosão da peça. Se a pressão de funcionamento no sistema é excedida, as válvulas podem empenar.

Substituição do filtro da transmissão automática

A substituição programada da peça aconselha-se que seja feita a cada 20.000 km. Se o componente falhou prematuramente, tem de o substituir de imediato. A utilização do carro com um filtro avariado não é permitido, pelo que se aconselha que tenham um kit de filtro hidráulico da transmissão automática suplente.

Todos os trabalhos de substituição têm de ser executados exclusivamente numa estação de serviço, já que requerem conhecimento especializado e os erros de instalação podem resultar em avarias da transmissão. O fluido e a junta da caixa de velocidades são substituídos em conjunto com a instalação do novo filtro.