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Embreagem De Compressor De Ar Condicionado para carro

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Polias / Engrenagens Autopeças: Embreagem de compressor

Como detectar falhas da embraiagem do compressor do ar condicionado

O diagnóstico da peça é levado a cabo em várias fases. Num primeiro passo, necessita de verificar se a embraiagem se activa quando o ar condicionado é ligado. O procedimento de diagnóstico é independente do comprimento da correia de transmissão.

Se o seu veículo utiliza uma correia longa para alimentar as unidades auxiliares, siga as instruções abaixo:

  1. Ligue a ignição.
  2. Coloque a alavanca da caixa de velocidades em ponto morto.
  3. Desligue o ligador da cablagem que vai da embraiagem, e aplique-lhe uma voltagem de 12 V. Se o componente estiver funcional, irá ouvir um clique característico que indica a sua activação.
  4. Desligue a fonte de alimentação do ligador.
  5. Ligue o motor.
  6. Aplique novamente 12 V ao cabo que vai para a embraiagem. O som da activação do compressor indica o seu estado de bom funcionamento.

Se estiver instalada uma correia curta no seu carro, o procedimento será o seguinte:

  1. Desligue a ignição.
  2. Rode a polia na qual se move a correia manualmente. Deve rodar livremente.
  3. Aplique uma voltagem de 12 V ao cabo que vai para a embraiagem. Se o componente estiver funcional, será necessário um esforço muito maior para rodar a polia à mão.

Irá necessitar de um multímetro para um diagnóstico mais abrangente. Com a sua ajuda, deve medir a resistência entre os terminais do componente e verificar se há quebra no enrolamento do componente. Verifique depois se está a ser fornecida potência à peça medindo a voltagem entre os terminais correspondentes do cabo de fornecimento de energia. De seguida, meça a folga entre a polia e a placa de pressão. Deve ser, em média, de 0,35 a 0,65 mm.

Se no seu veículo o dispositivo de protecção térmica está localizado no exterior da carcaça da bobina, deve inspeccionar também o seu funcionamento. Para este efeito, desligue o dispositivo da embraiagem e meça a voltagem aos seus terminais.

Pode identificar que o compressor do ar condicionado necessita de ser inspeccionado de acordo com os seguintes sintomas:

  • o ar condicionado não liga;
  • os vidros embaçam com tempo ensolarado;
  • a corrosão é visível na superfície da placa de pressão da embraiagem;
  • ao conduzir, ouvem-se sons anormais no compartimento do motor;
  • os componentes de borracha da unidade têm a sua superfície derretida.

Causas de falha da embraiagem do compressor do ar condicionado

Uma das causas mais comuns de avaria da peça é o desgaste da placa de pressão devido a uma folga incorrecta: se for menor que o exigível, então, mesmo com o compressor desligado, a placa e a polia desgastam-se. O deslizamento da placa em relação à polia pode também resultar de pressão demasiado elevada no sistema de ar condicionado, ou por causa do encravamento do rolamento do compressor, que também leva ao desgaste abrasivo acelerado dos componentes da unidade.

O aumento das folgas entre a placa e a polia é também provocado pelo afrouxamento da mola. Uma distância demasiado elevada impede a acção do electromagneto sobre a placa de pressão da embraiagem, o que faz com que esta fique inactiva após o compressor ser ligado.

Frequentemente a avaria da embraiagem está relacionada com folgas no rolamento, devido às quais a superfície interna da polia começa a sofrer de abrasão contra a carcaça do electromagneto. A temperatura das peças aumenta, o que resulta no derretimento da camada isoladora do enrolamento magnético, e a fusão do próprio enrolamento.

O desgaste prematuro do rolamento da embraiagem é frequentemente provocado pela destruição dos foles, o que faz com que a unidade fique exposta à humidade e à sujidade. A queda da temperatura ocorre, por exemplo, devido à entrada de água na superfície quente da peça, o que é também perigoso para o rolamento.

Reparação da embraiagem do compressor do ar condicionado

A reparação da peça geralmente envolve a substituição dos componentes avariados: rolamento, electromagneto ou placa de pressão. Estes trabalhos, se tiver o equipamento apropriado, pode ser feito sem ajuda de terceiros. Algumas estações de serviço oferecem a manutenção do enrolamento de uma nova bobina do electromagneto: nestes casos, a reparação apenas pode ser feita por especialistas.

Substituição da embraiagem do compressor do ar condicionado

É aconselhável confiar a substituição do componente a profissionais, já que durante o procedimento pode existir necessidade de desmontar o compressor, e este trabalho é muito demorado. Mas se tiver experiência relevante, e o conjunto apropriado de ferramentas, a instalação da embraiagem electromagnética do compressor do ar condicionado não irá provocar grandes dificuldades. A sequência de passos é a seguinte:

  1. Desaperte a porca central da unidade, que retém a embraiagem com uma chave especial.
  2. Remova a placa da embraiagem e as anilhas de ajuste. Ao efectuar a montagem, o número de anilhas pode ser aumentado, caso necessário.
  3. Com a ajuda de um alicate de pontas redondas, remova o anel de retenção da polia e a própria polia.
  4. Remova o parafuso da bobina, e o anel de retenção.
  5. Instale novos componentes na ordem inversa, substituindo os anéis de retenção.
Peças de alta qualidade: Embreagem De Compressor De Ar Condicionado para o seu automóvel
Disco de arrasto, embraiagem electromagnética de compressor | THERMOTEC KTT020055 Informações do produto
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Embraiagem magnética, compressor do ar condicionado | NRF 380044 Informações do produto
  • Restrição do fabricante: GENUINE DENSO
  • Código de identificação do compressor: 6SEU14C
  • Número de estrias: 6
  • Ø da polia [mm]: 100
  • Tensão de funcionamento [V]: 12
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Embraiagem magnética, compressor do ar condicionado (NRF, 380044)
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Bobina, embraiagem magnética - compressor | THERMOTEC KTT030001 Informações do produto
  • Restrição do fabricante: Delphi, CVC
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Embraiagem magnética, compressor do ar condicionado | THERMOTEC KTT040058 Informações do produto
  • Código de identificação do compressor: SD7V16
  • Ø da polia [mm]: 119
  • Número de nervuras: 6
  • Restrição do fabricante: Sanden
  • condição: Completamente novo
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Embraiagem magnética, compressor do ar condicionado | AKS DASIS 852443N Informações do produto
  • Restrição do fabricante: Denso
  • Código de identificação do compressor: 7SEU16C
  • Número de nervuras: 6
  • Ø da polia [mm]: 110
  • Comprimento da embalagem [cm]: 15
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Embraiagem magnética, compressor do ar condicionado | THERMOTEC KTT040163 Informações do produto
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Embraiagem magnética, compressor do ar condicionado | THERMOTEC KTT040032 Informações do produto
  • Restrição do fabricante: Denso, 6SEU14C
  • Número de nervuras: 6
  • Ø da polia [mm]: 115
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Embraiagem magnética, compressor do ar condicionado | THERMOTEC KTT040034 Informações do produto
  • Restrição do fabricante: Denso, 6SE/7SE
  • Número de nervuras: 6
  • Ø da polia [mm]: 100
  • condição: Completamente novo
Em stock
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Bobina, embraiagem magnética - compressor | NRF 380010 Informações do produto
  • Restrição do fabricante: GENUINE DENSO
  • Código de identificação do compressor: 7SEU16C, 7SEU17C
  • Tensão de funcionamento [V]: 12
  • Número de estrias: 6
  • Ø da polia [mm]: 110
  • condição: Completamente novo
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Bobina, embraiagem magnética - compressor (NRF, 380010)
Número do artigo: 380010
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Embraiagem magnética, compressor do ar condicionado | AKS DASIS 855014N Informações do produto
  • Tensão [V]: 12
  • Restrição do fabricante: Sanden
  • Número de nervuras: 6
  • Ø da polia [mm]: 120
  • Código de identificação do compressor: SD7V16
  • Peça nova
  • Peso [kg]: 2
  • Comprimento da embalagem [cm]: 15
  • Largura da embalagem [cm]: 15
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Número do artigo: 855014N
42,72 €
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Bobina, embraiagem magnética - compressor | AKS DASIS 851897N Informações do produto
  • Restrição do fabricante: Delphi
  • Código de identificação do compressor: CVC
  • Tensão [V]: 12
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  • Comprimento da embalagem [cm]: 12
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Bobina, embraiagem magnética - compressor (AKS DASIS, 851897N)
Número do artigo: 851897N
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