Depósito de compensação refrigerante do carro

O tanque de expansão é um dispositivo envolvido no processo de arrefecimento do motor. Ele tornou-se generalizado após os motoristas começaram a usar fluídos anticongelantes, como fluído refrigerante e anticongelante. As suas bases são o álcool diatômico. O seu coeficiente de expansão térmica é muito maior do que o da água. Assim, quando o motor aquece, o líquido vertido no sistema de arrefecimento sob o “gargalo” do radiador do tanque, começa a expandir-se e deslocar-se através da tampa do radiador da válvula de alívio.

Quando o motor desligado arrefece, o volume do líquido é reduzido e o sistema de arrefecimento começa a depressão. Ao mesmo tempo, a tampa da válvula abre-se e o radiador puxa o ar. Quando o motor funciona, isso determinará a acumulação de bolsas de ar na camisa de arrefecimento e interrompe o processo de remoção de calor. Para que o ar não entre no interior em vez do líquido, é necessária uma capacidade adicional. Assim, o tanque de expansão é indispensável aqui. Com a ajuda do tanque, a mangueira está ligada ao gargalo do radiador e posicionada de modo que a sua parte central se encontrar na extremidade do radiador.

O excesso de fluído aquecido é pressionado fora dentro do tanque, e mais uma vez, durante o arrefecimento do motor, enche o sistema, impedindo a entrada de ar aí. Devido à instalação do tanque de expansão, os problemas ambientais foram resolvidos. Ao conceber veículos streamline, o vaso e o gargalo do radiador impedem o “afiamento” da frente do carro. Neste caso, o radiador foi transformado e alongado para o valor máximo admissível. O fluído de arrefecimento no sistema começou a circular da direita à esquerda ou vice-versa, em vez de cima para baixo, de modo a controlar o seu nível, que é agora possível só através do tanque de expansão.

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Como detetar uma falha do tanque de expansão do líquido de arrefecimento

As válvulas do componente e a tampa devem ser testados a cada 4 meses. Comece com a verificação de correção da localização do componente e, em seguida, proceda ao diagnóstico da válvula. O componente deve ser verificado para defeitos e ferrugem. Para verificar se a válvula está a funcionar corretamente, é aplicada pressão. O sintoma do bom funcionamento será o assobio característico quando a válvula é pressionada e o som de sucção quando a válvula é libertada. Em seguida, inspecione o plugue do componente. Certifique-se que não tem depósitos e ferrugem. Verifique a pressão. O valor de pressão pode variar entre 80 e 120 kPa. Inspecione o alojamento do componente. Não deverá ter vestígios de fugas. Estes são os sintomas da superfície com fendas.

Pode notar que o tanque de expansão do líquido de arrefecimento precisa de diagnóstico pelos seguintes sintomas:

• o motor fica sobreaquecido;
• o refrigerante é empurrado para fora do tanque de expansão;
• bolhas de ar;
• formação intensiva de vapor;
• aumento significativo do consumo do líquido de arrefecimento;
• inchaço das paredes do tanque de expansão;
• diminuição do ponto de ebulição do líquido de arrefecimento;
• o tanque de expansão extravasa quando o veículo é conduzido;
• enfraquecimento das braçadeiras do tubo de conexão;
• fuga no radiador.

Razões de falhas do tanque de expansão do líquido de arrefecimento

A falha mais típica do componente é a perda de estanqueidade do alojamento. Como regra geral, é causada pela constante exposição à alta temperatura e pressão. Os defeitos do alojamento também podem ser causados pela má qualidade do plástico utilizado para a fabricação do tanque de expansão, defeito de fábrica, instalação inadequada ou impactos em acidentes rodoviários. Anticongelante de má qualidade acelera muito o desgaste do plugue.

Reparação do tanque de expansão do líquido de arrefecimento

A reparação só pode remover pequenos danos. Primeiro, limpe as válvulas obstruídas e a tampa. Se a vedação da tampa estiver desgastada, uma nova pode ser instalada sobre o mesmo. No entanto, isso não vai resolver o problema por muito tempo: a tampa terá de ser substituída em breve. Se as válvulas estiverem danificadas, ou a ferrugem estiver presente, o plugue é substituído. Pequenas rachas no alojamento podem ser removidas com um ferro de solda, ou um dispositivo especial para soldagem de plástico. A fim evitar falhas repetidas, a superfície é reforçada.

Substituir o tanque de expansão do líquido de arrefecimento

Em média, a vida útil do componente é de três anos. Se a tensão se perder, o componente danifica-se consideravelmente, o tanque tem fugas em alguns locais, o componente deve ser substituído. Para fazer isso, vai precisar de um kit de chaves, mangueiras, uma chave de fenda, alicates e uma lixa. Primeiro, usando uma lixa, alise os locais onde é ligada a mangueira. Em seguida, remova o recipiente e drene o anticongelante. Em seguida, é retirado o reservatório com defeito, e a mangueira de evaporação é instalada no novo componente. Depois disso, os tubos de conexão são ligados, as braçadeiras são apertadas, e o sistema é enchido com o novo líquido de arrefecimento.