Casquilho de braço de suspensão carro

Como detectar falhas nas buchas dos braços

De forma a levar a cabo o diagnóstico, necessita elevar carro сom um macaco, desligar as rótulas e verificar visualmente o estado das buchas dos braços independentes da suspensão. A superfície da peça de borracha deve ser suave, não deve escamar ou estar deformada. O movimento livre da peça indica também uma avaria. Inspeccione o braço propriamente dito. Se, quando abanado verticalmente não volta à sua posição inicial, pode ser um sintoma de falha nas buchas.

Pode identificar a necessidade de diagnóstico das buchas dos braços na presença dos seguintes sintomas:

• a manobrabilidade do veículo está deteriorada, o carro foge para um dos lados;
• os pneus gastam-se de forma desigual;
• ao conduzir, ouvem-se batimentos na suspensão.

Causas de falhas das buchas dos braços

Muito frequentemente, as peças necessitam de substituição por causa de desgaste e avarias naturais. 100.000 km é o limite de vida útil destas peças. Se entrar muito óleo na bucha durante a utilização do carro, acaba por corroer a bucha e encurta a vida útil do componente.

As cargas extremas do veículo, em particular, a condução frequente a altas velocidades em estradas de má qualidade, também acelera o desgaste das buchas. Além disso, se deixar o veículo estacionado por muito tempo com o volante virado para um dos lados, as peças irão falhar muito rapidamente.

Reparação e substituição das buchas dos braços

A reparação das buchas do braços não é possível. Quando aparece alguma falha, é necessário proceder à substituição. Pode levar a cabo a substituição em qualquer estação de serviço ou sozinho. Para substituir as buchas dos braços dianteiros, tem de por norma:

1. Elevar o veículo com um macaco e remover a roda.
2. Desapertar os parafusos da bucha dianteira e a porcas da bucha traseira.
3. Retire o elo de ligação e o braço na sua direcção, e desaperte os parafusos que fixam o braço à rótula, removendo o braço.
4. Pode então retirar as buchas dianteira e traseira.
5. Após ter retirado as peças, os locais de instalação têm de ser limpos minuciosamente de sujidade e lubrificados. Não utilize lubrificantes à base de óleo para este efeito, já que irão destruir  a estrutura da peça de borracha.
6. Volte a montar tudo na ordem inversa. A bucha dianteira apenas deve ser apertada depois do carro ter sido descido e retirado o macaco.
7. Reponha o alinhamento das rodas. Isto é necessário após qualquer trabalho na suspensão do veículo.

Para substituir as buchas dos braços da suspensão traseira, a sequência de operações  será diferente. Além disso, o procedimento para substituição das buchas, tanto dianteiras como traseiras depende do modelo do veículo. Assim, antes de iniciar os trabalhos, assegure-se que lê a documentação técnica do seu veículo. Em muitos casos, é melhor confiar o procedimento de substituição a mecânicos numa estação de serviço.