Bomba de Água + Kit de Correia de Distribuição

Motor Autopeças: Bomba de Água + Kit de Correia de Distribuição

Esta parte do carro é fixada por parafusos à parede frontal do cilindro. Entre o bloco e a carcaça da bomba, é instalada uma junta de vedação. A carcaça da bomba tem dois cotovelos. O primeiro, o cotovelo lateral conecta o tubo inferior do radiador com a câmara de impulsor da bomba de água. O segundo, o cotovelo superior é conectado à carcaça do termostato. O termostato, neste caso, é necessário para que a regulação automática da temperatura da água acelere o processo de aquecimento do motor depois de arranque. O acionamento da bomba de água varia em função dos modelos diferentes de motores.

Nos automóveis com motor de quatro cilindros ou motor a diesel, esta parte do carro é localizada no lado esquerdo do motor e é acionada pelas correias em V. Os proprietários destes automóveis devem lembrar-se que não é permitido dirigir sem uma correia em V da bomba de água. Nesse modo, pode causar sérios danos ao motor. Nos automóveis com motor de cinco cilindros, a bomba de água situa-se no lado esquerdo do motor, mas é acionada por uma correia dentada. Nos automóveis com motor de seis cilindros, a bomba é acionada pela face exterior da correia dentada.

As bombas de água nos carros são bastante fiáveis, têm um alto grau de actividade e não necessitam de manutenção. A vida útil de bombas modernas é de cerca de 50.000 km. Ao mesmo tempo, esta peça não pode ser reparada. Se você ouvir o som estridente quando a bomba de água está funcionando ou reparar o aparecimento de vazamentos, infelizmente, a bomba deve ser substituída. Para instalar uma nova bomba de água, você precisa de novas juntas para carros com motores de quatro, seis cilindros e motores diesel. Se você substituia a bomba no carro com um motor de cinco cilindros, precisa de um novo anel de vedação.

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