Barra de Direcção para carro

Direcção Autopeças: Barra de Direcção

A barra de direcção é um dos componentes da articulação da direcção. A articulação da direcção é formada por barra de direcção, haste do pivô das rodas de direcção e o suporte da direcção. A função principal da barra de direcção é conectar as duas rodas dianteiras do automóvel, para garantir a rotação das rodas com o mesmo ângulo. Se você tiver qualquer problema ao substituir a barra de direcção antes de ir para o centro de serviço, você deve entender exactamente onde está o problema. Se calhar, você não precisa de qualquer ajuda.

O que você deve saber, é o facto de que é impossível substituir as barras da direcção. Outro ponto importante é que, em carros novos, como uma regra, a barra de direcção de esquerda não é ajustável. Então, quando você substituí-la, você pode instalar uma barra de direcção ajustável. Para substituir esta peça, você precisa ter uma chave inglesa grande ou especial.

Se você quiser substituir a barra de direcção, você precisa saber um esquema simples de substituição. Primeiro, você precisa retirar o pivô de suspenção da barra dentada. Então é necessário para liberar o conjunto da cobertura do pivô, empurre-o para trás da barra de direcção, vice da direcção e instala a chave no pivô da barra de direcção. Tendo feito isso, você pode remover a barra de direcção.

Mas para substituir a peça, você precisa não só de aptidões para fazer isso, mas também de uma nova peça. Não volta para as lojas dos distribuidores e centros de serviços, os seus preços são muito elevados. É muito mais fácil escolhê-lo da nossa grande variedade de produtos. Vai demorar cinco minutos para encomendar a peça que precisa. Se você também precisa de outro peças de reposição do carro (levantadores dos vidros das portas, sensor ABS), você vai encontrá-las em nossa loja online.

Como detetar uma falha na barra de direção

A barra de direção deve ser diagnosticada numa estação de serviço, ou por conta própria com um assistente. O diagnóstico inicial do componente consiste em verificar a integridade da sua tampa protetora, articulações e terminais. O veículo é elevado num elevador de veículos, e o componente é inspecionado. Não deve ter fendas e outros danos.

Se não são detetados sintomas visuais de desgaste, a próxima etapa do teste é iniciada. Vai precisar de um assistente. Uma pessoa tem de rodar o volante, e a segunda pessoa no buraco deve monitorizar o comportamento da barra de direção. Um componente que funcione corretamente irá mover-se suavemente e silenciosamente, um com falhas irá produzir sons estranhos. Nesta fase, é necessário verificar o tamanho do intervalo na articulação esférica. O intervalo permitido é de 2 mm.

Pode notar que a barra de direção requer diagnóstico pelos seguintes sintomas:

  • nenhuma reação das rodas relativamente ao volante;
  • o veículo inclina-se durante a travagem, ou nas curvas;
  • batidas na área do componente;
  • sons incomuns durante a aceleração, travagem e ao conduzir em estradas de má qualidade;
  • manter o volante por muito tempo na mesma posição nas curvas é acompanhado por vibração das rodas.

As razões das avarias da barra de direção

A razão de danos mecânicos da barra de direção é o estilo de condução agressiva, particularmente, batimentos sistemáticos em buracos a alta velocidade.

As falhas comuns são o desgaste do componente ou obstrução das articulações. A razão pode ser a má qualidade do componente e o uso de lubrificantes de má qualidade, ou falta de lubrificantes. A superfície do terminal da barra de direção pode ser danificada devido à incorreta instalação.

A corrosão da barra de direção é causada pela perda da integridade da tampa protetora e a entrada de sujidade e água no interior da articulação.

Reparação e substituição da barra de direção

Durante a reparação da barra de direção, foles anti poeira e danos do terminal da barra de direção também são para serem substituídos, desde que não sejam objeto de reparação.

Durante a substituição, siga o procedimento abaixo:

  • engate o travão de estacionamento;
  • coloque cunhas sob as rodas traseiras;
  • eleve o veículo com um macaco;
  • extrair o pino de bloqueio, em seguida, desaperte a porca de fixação do terminal da barra de direção;
  • é necessário retirar o suporte da articulação esférica do braço da manga de eixo;
  • solte as extremidades da placa de bloqueio;
  • substitua o componente;
  • repetir todas as etapas na ordem inversa.
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Informações do produto
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro, de ambos os lados
  • Comprimento (mm): 318
  • Rosca exterior [mm]: M12 x 1,50 RHT M
  • Rosca interior [mm]: M14 x 1,50 RHT F
  • N.º do chassis até: 33999999, 34999999, 36999999
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Informações do produto
  • Lado de montagem: à frente
  • Medida da rosca 1: FM14X1.5R
  • Medida da rosca: MM16X1.5R
  • Comprimento da junta axial [mm]: 128
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Informações do produto
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado direito, Eixo dianteiro, lado esquerdo
  • Comprimento (mm): 240
  • Medida da rosca 1: M16x1,5
  • Medida da rosca 2: M14x1,5
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Número do artigo: 914T0249
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Informações do produto
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo
  • N.º de artigo emparelhado: 59116
  • número de peças necessárias: 1
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Informações do produto
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo
  • N.º de artigo emparelhado: 38998
  • Peso [kg]: 1,077
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Informações do produto
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo
  • Medida da rosca: M18X1.5 // M10X1
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Informações do produto
  • Unidade de quantidade: Jogo
  • Lado de montagem: Eixo dianteiro, lado esquerdo, Eixo dianteiro, lado direito
  • Artigo complementar/informação complementar 2: com articulação axial
  • número de peças necessárias: 1
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