Amortecedor Da Mala para carro

Carroçaria Autopeças: Amortecedor porta malas

O compartimento de bagagem é uma secção na carroçaria ou no habitáculo dos passageiros de um carro ou autocarros. E serve para carregar e transportar a bagagem. O porta-malas é presente em todos os tipos de carroçarias de automóveis, excepto os picapes e carrinhas. Nos veículos com a carroçaria como o Station Wagons ou SW's, hatchback ou minivans, o porta-malas é integrado ao habitáculo dos passageiros e é acessado através de uma porta especial. O volume da carga em tais veículos, pode variar. Isto aumenta a funcionalidade da bagageira.

Se o seu porta-malas foi danificado em resultado de um acidente e precisa de substituição, não compre um novo nas lojas especializadas porque o alto custo dos produtos vai decepcioná-lo. Se você decidir comprar um porta-malas, faróis ou parede lateral, só na loja online, você vai obter o melhor preço e entrega no prazo.

Como detectar um amortecedor da porta da bagageira avariado

O componente é normalmente verificado através de inspecção. Os vestígios de óleo na superfície do amortecedor, a deformação do seu cilindro ou da haste, ou os fixadores soltos são sintomas de que necessita de o substituir. Devem ser também instalados novos amortecedores se a porta da bagageira não consegue ficar na posição aberta.

A inspecção mais detalhada é possível apenas depois de remover o amortecedor. Para verificar o seu estado, tente comprimir o componente. Se a haste se move facilmente por acção da mão, a pressão na haste de gás é insuficiente para o correcto funcionamento do componente.

Pode notar que o amortecedor necessita de diagnóstico de acordo com os seguintes critérios:

  • a porta da bagageira abre de forma abrupta;
  • a abertura da porta da bagageira exige demasiado esforço, principalmente no inverno.
  • sons estranhos ouvidos a partir da traseira do carro, em condução.

Motivos para falha dos amortecedores da porta da bagageira

Os amortecedores falham frequentemente em virtude das condições de utilização demasiado agressivas do veículo. Em particular, a baixa temperatura ambiente contribui para a redução da pressão dentro do cilindro. Em face disso, a eficiência do componente pode reduzir de forma muito significativa. A condução frequente em estradas poeirentas pode também resultar na contaminação das peças internas dos amortecedores. Isto resulta no encravamento da haste do pistão ou no entupimento das válvulas de sangramento, e, também, na alteração das propriedades iniciais do óleo.

Por vezes as avarias dos componentes devem-se a cargas demasiado intensas no mecanismo do amortecedor, por exemplo, pelo aumento do peso da tampa da bagageira, por via da instalação de elementos adicionais de insonorização.

A má qualidade dos amortecedores e o excessivo momento de torção empregue na sua fixação é pode causar rupturas nas fixações. Os parafusos de fixação desapertados podem provocar o mesmo efeito.

Outra falha dos amortecedores da porta da bagageira é a deformação. Ocorre raramente, normalmente no decurso de um impacto ou acidente.

Substituição dos amortecedores da porta da bagageira

Os amortecedores da porta da bagageira não são reparáveis. Em caso de avaria, os componentes devem ser substituídos. A instalação é fácil e pode fazê-lo sem ajuda profissional. Siga o algoritmo abaixo:

  1. Aceda aos fixadores do componente. Pode ter de remover o friso da porta da bagageira e, por vezes, do habitáculo e do tejadilho;
  2. Levante a porta da bagageira e segure-a em posição com suportes de segurança;
  3. Utilizando uma chave de fendas, liberte os clipes de fixação superiores e inferiores e puxe gentilmente o amortecedor avariado;
  4. Após sangrar o ar do novo componente, instale-o em substituição do antigo;
  5. Faça o mesmo com o segundo amortecedor. Lembre-se os amortecedores da porta da bagageira têm de ser sempre substituídos em pares.
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  • Comprimento (mm): 378
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  • Comprimento (mm): 542
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  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 480
  • Comprimento (mm): 490,5
  • Curso de elevação (técnica de elevação) [mm]: 200
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  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 340
  • Comprimento (mm): 410
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  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 530
  • Comprimento (mm): 502
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  • Lado de montagem: de ambos os lados
  • Força de expulsão [N]: 600
  • Comprimento (mm): 440
  • Curso de elevação (técnica de elevação) [mm]: 169
  • condição:  Completamente novo
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