Como detectar falhas nos amortecedores do capô

A funcionalidade deve ser verificada abrindo e fechando o capô, e monitorizando o processo. Se os amortecedores estiverem em condições, o capô irá abrir sem grande esforço e após a abertura, permanecerão na posição aberta. Inspeccione os componentes: devem estar secos e limpos. A fuga de fluido dos amortecedores é um sintoma seguro da sua falha.

Pode notar que os amortecedores do capô necessitam de diagnóstico de acordo com os seguintes sintomas:

• o componente não segura o capô na posição aberta;
• o capô não pode ser aberto na totalidade, o hidráulico está encravado.

Razões para avaria dos amortecedores do capô

Muito frequentemente estes componentes falham devido à sua utilização inapropriada. Por exemplo, evite abrir o capô com temperaturas negativas até que o motor esteja quente. Além disso, os amortecedores do capô devem abrir suavemente, sem solavancos. Se seguir estas recomendações, tanto os amortecedores a óleo como a gás irão durar o máximo possível.

Além disso, os componentes inadequadamente escolhidos irão falhar mais rapidamente. Por exemplo, se o capô do seu veículo é muito pesado, terá de instalar amortecedores com uma maior potência. Os amortecedores mais potentes são também aconselhados para condutores que abrem o capô com muita frequência. Caso contrário, os componentes estarão expostos a cargas para as quais não foram desenhados, e irão falhar precocemente.

Substituição dos amortecedores do capô

Se o hidráulico a gás falhou, não é reparável. O processo de substituição é muito simples e rápido, de tal forma que o pode fazer sem ajuda.

Em primeiro lugar, assegure-se que o novo componente é adequado ao seu veículo. Se o hidráulico for demasiado curto, não conseguirá abrir o capô na totalidade, tornando o acesso ao compartimento do motor mais complicado, ou mesmo impossível. Para saber qual o comprimento necessário, abra simplesmente o capô e meça a distância entre os pontos de fixação do hidráulico - este será o comprimento ideal do componente no seu estado aberto. Especialistas recomendam substituir os amortecedores em par, mesmo que apenas um deles esteja com problemas.

O procedimento de substituição é o seguinte:

1. Abra a tampa do capô e proporcione um apoio apropriado.
2. Remova o componente antigo. O processo de desmontagem será ligeiramente diferente, dependendo do tipo de fixação utilizado no seu veículo, e do design do próprio componente. Por exemplo, pode ser uma fixação com clips ou com parafuso.
3. De seguida, instale o novo componente. Os locais de instalação devem ser tratados com um agente de protecção anti corrosão para evitar o efeito destrutivo da humidade no componente. É importante instalar o novo componente na posição correcta. Por exemplo, se o antigo hidráulico estava instalado com o pistão para baixo, o novo deve ser instalado da mesma forma.