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BV PSH 130.558.092.030 Motor de arranque 12V, 1,4kW, N.º dentes: 9, B+ (M8), Ø 75,0 mm

Número de artigo: 130.558.092.030 Marca: BV PSH
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Números de referência comercial: BV PSH 8.000.375+, BV PSH S129.752
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Detalhes
Potência do motor de arranque (kW): 1,4
Tensão [V]: 12
Número de dentes: 9
Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
Número de furos de fixação: 2
Diâmetro da flange [mm]: 75,0
Borne: B+ (M8)
Posição original do pinhão [mm]: 30,0
Qualidade: +Line Original
condição: Completamente novo
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Disponível

Motor de arranque BV PSH 130.558.092.030 compatível(is) com os seguintes automóveis populares

Modelos de automóveis Insignia A Sports Tourer G09; Opel Insignia A g09; Saab 9-3 Sedan; Opel Insignia Sedan; Saab 9-3 Carrinha; Saab 9-3 Cabrio YS3F; Insignia A Sports Tourer; Insignia Mk1 (A) Limousine (G09); 9-3X Carrinha
Motores 2.0 Turbo 4x4; 2.0 Turbo; 2.0 E85 Turbo; 2.0 t BioPower XWD; 2.0 t XWD; 2.0 t; 2.0 t Bio Power; 2.0 Turbo E85; 2.0 t BioPower; 2.0 T16 XWD
Potência do motor (cavalos) 220-250 cv
Potência (quilowatts) 162-184 kW
Ano de fabrico 2008-2017
Número de artigo do fabricante 8.000.375+, S129.752
Número(s) de peça(s) OE 95520328, 1202222, 1202495, 12637159
Código OE
Prossiga para a comparação por número OEM
Veículos adequados
OPEL
SAAB
VAUXHALL
Equivalentes TecDoc
  • AD KÜHNER: 254559
  • ALANKO: 10439429
  • ATL Autotechnik: A92490
  • BV PSH: 130558092
  • CASCO: CST46118
  • CEVAM: 3159
  • Delco Remy: 8000375
  • DRI: 328072092
  • ELSTOCK: 254292
  • ERA: 220809
  • EUROTEC: 11090520
  • Everkraft: SRE1329
  • Exact: RNL8000375
  • FARCOM: 107115
  • FRIESEN: 8080306F
  • HC-Cargo: 115575
  • HOLGER CRISTIANSEN: 115575
  • LGK: 331235
  • LUCAS: LRS02619
  • MESSMER: 220809
  • PowerMax: 88214536
  • PROTECH: IR8411
  • QH Benelux: 8080306
  • REMY: 8000375
  • RNL: RNL8000375
  • SANDO: 6046118
  • TMI: ST01791, ST01791
  • WAI: 6996R

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  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 3
  • Diâmetro da flange [mm]: 64
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  • Potência do motor de arranque (kW): 1,2
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 11
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
  • Diâmetro da flange [mm]: 74,0
  • Borne: B+ (M8)
  • Posição original do pinhão [mm]: 7,0
  • Qualidade: +Line Original
  • Ângulo de fixação [graus]: +60
  • condição: Completamente novo
Disponível
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150.524.102.281 Informações do produto
  • Potência do motor de arranque (kW): 2,0
  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 10
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
  • Diâmetro da flange [mm]: 76,8
  • Borne: B+ (M8)
  • Qualidade: SEG New
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  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 10
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  • Número de furos de fixação 0
  • Diâmetro da flange [mm]: 82,5
  • Número de furos roscados: 2
  • Borne: 30,50
  • Posição/grau: rechts
  • Posição original do pinhão [mm]: 26
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  • Comprimento (mm): 238
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  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 9
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação 0
  • Diâmetro da flange [mm]: 82
  • Número de furos roscados: 3
  • Borne: 30,50
  • Posição/grau: links
  • Posição original do pinhão [mm]: 22,9
  • Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
  • Comprimento (mm): 244
  • Medida da rosca: M8x1.25
  • Medida da rosca 1: M8x1.25
  • Medida da rosca 2: M8x1.25
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  • Tensão [V]: 12
  • Número de dentes: 10
  • Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 2
  • Diâmetro da flange [mm]: 76,2
  • Borne: 30,50
  • Posição/grau: links
  • Posição original do pinhão [mm]: 61,6
  • Versão do motor de arranque: de apoio flutuante com roda livre
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  • Tensão [V]: 24
  • Número de dentes: 10
  • Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
  • Número de furos de fixação: 3
  • Diâmetro da flange [mm]: 89
  • Borne: 30,50
  • Posição/grau: rechts
  • Posição original do pinhão [mm]: 48
  • Versão do motor de arranque: montado em apoio próprio
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