Os automóveis da Triumph foram produzidos pela empresa do mesmo nome, que existiu de 1885 a 1984. A sede era no centro da Grã-Bretanha, na cidade de Coventry. Os empresários alemães Siegfried Bettmann e Moriz Schulte foram os fundadores da empresa. A partir de 1930, a empresa focou-se no fabrico de carros de luxo. Mais tarde, no início dos anos de 1950, especializou-se na produção de carros desportivos. Desde 1994, a marca é detida pelo grupo automóvel alemão BMW.

Especificações técnicas dos automóveis da Triumph

O fabricante utilizou frequentemente soluções não padronizadas para melhorar as características dos seus veículos. Por exemplo, o berlina 10/12HP, produzido em 1923, tornou-se no primeiro veículo britânico equipado com um sistema de travagem hidráulico. Foi fabricado pela conhecida empresa norte-americana Lockheed.

O descapotável TR4, lançado em 1961, tinha uma capota retrátil e uma barra metálica atrás dos assentos. Nos anos seguintes, esta construção teve o nome "targa" (descapotável) e foi utilizada, em particular, para conceber os conhecidos modelos Porsche 911/912. O autor deste layout foi o designer italiano Giovanni Michelotti, que participou na criação dos carros da Ferrari e Maserati.

Todos os motores se caracterizavam pelo desempenho elevado. Por exemplo, o berlina Dolomite, lançado em 1972, estava equipado com motor de 2 litros e 8 cilindros, o que permitia atingir uma velocidade de mais de 160 km/h. As características distintivas deste motor eram dois eixos de comando e um sobrealimentador.

Muitos dos automóveis da Triumph foram comercializados a preços acessíveis, mas, em simultâneo, eram bastante confortáveis. Por exemplo, o descapotável Spitfire 4 (1962) relativamente económico estava equipado com vidros manuais wind-up, o que era incomum em carros deste segmento de preço. Além disto, os assentos tinham posição ajustável e a coluna de direção era ajustável em altura. O habitáculo integrava tapetes de borracha, o que, para essa época, era peculiar em veículos luxuosos.

Os berlinas Acclaim do nível de acabamento mais elevado tinham vidros elétricos, limpa faróis e um ar condicionado. A série limitada Avon Acclaim incluía estofamento do interior em couro, elementos interiores em madeira, uma grelha do radiador cromada e isolamento sonoro melhorado. Em 1982, o modelo foi considerado como um grande sucesso de vendas na Grã-Bretanha.

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