Auto Peças para TALBOT

A Talbot é uma marca sob a qual foram fabricados carros de passageiros. A empresa foi fundada em 1903 por Gustave Adolphe Clément e Charles Chetwynd-Talbot. Em 1994, a produção de carros sob esta marca foi descontinuada.

História da Talbot: sabia que…?

1. No início, a empresa adoptou o nome Clément-Talbot já que fabricava os carros com peças francesas Clément-Bayard. Contudo, pouco depois, os componentes franceses foram substituídos por britânicos e o nome de companhia foi encurtado para Talbot.
2. Em meados do século XX, os carros da marca eram considerados os mais bonitos em todo o mundo. O pico do sucesso da empresa aconteceu entre os anos 30 e 50 quando a empresa era detida pelo engenheiro italiano Antonio Lago. Foi ele quem decidiu que a melhor forma de tornar a marca popular seria criando carros desportivos e participando em corridas.
3. Em 1980, o piloto finlandês Henri Toivonen, que conduziu o Sunbeam Lotus ganhou o Rally Internacional de Gales GB. Este campeonato foi um enorme sucesso no desporto motorizado para a empresa já que os pilotos da equipa Talbot também conquistaram os terceiro e quarto lugares. Em 1981, o carro do mesmo modelo ganhou o Campeonato do Mundo de Construtores.
4. O modelo 14/45 HP desenvolvido em 1926 pelo engenheiro suíço Georges Roesch foi o primeiro carro no mundo a er piscas como equipamento de série.

Características específicas dos veículos Talbot

As características proeminentes dos veículos Talbot são de elevada qualidade e possuem uma vasta gama de opções. Por exemplo, o hatchback Solara de tracção dianteira foi produzido entre 1975 e 1986 e estava equipado com fecho central, vidros eléctricos, lava-faróis, direcção assistida, cruise control e computador de bordo. O chassis durável, bem como as barras de torção da suspensão que absorvem as vibrações tornam o carro mais fácil de controlar, com uma boa manobrabilidade e com elevado conforto em condução.

O modelo Matra Rancho fabricado entre 1980 e 1984 foi o percursor da formação da classe de crossovers na indústria automóvel europeia. O primeiro veículo todo-terreno da marca era baseado no design do modelo Talbot 1100, que teve grande sucesso na altura, em particular: a parte dianteira da carroçaria, o chassis largo, o painel de instrumentos e os bancos dianteiros. A parte restante da carroçaria do Matra, incluindo as molduras, eram feitas de fibra de vidro e poliéster. Esta combinação das melhores peças Talbot no novo modelo permitiu aumentar a durabilidade da carroçaria e aumentar a vida útil do carro

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