Peças SANTANA

Os automóveis da Santana foram produzidos pela empresa Santana Motor S.A. em Espanha até 2011. A empresa foi fundada em 1956 e, inicialmente, produzia máquinas agrícolas. Nos anos seguintes, passou para o fabrico de versões licenciadas de automóveis da Land Rover, bem como dos seus próprios veículos. Desde 1991, que a empresa pertencia à corporação Suzuki Motor, e a partir de 2006 cooperou com a empresa Iveco. A marca não ganhou fama mundial, contudo, o fabricante provou ser competente no segmento de veículos todo-o-terreno. Os veículos foram utilizados pelas forças militares italianas.

Especificações técnicas dos automóveis da Santana

Os motores não se caracterizavam pela potência elevada, mas asseguravam uma boa dinâmica dos veículos,e eram bastante eficazes quanto ao consumo de combustível. Por exemplo, um motor a diesel V6 instalado no SUV 3500 (1989–1992) tinha uma potência de 79 cavalos. O binário máximo era de 183 Nm. Isto permitia ao veículo acelerar à sua velocidade máxima de 120 km/h e consumir 12 litros de combustível por 100 km em ciclo combinado. Um motor a diesel de 2.8 litros, disponibilizado para o modelo PS-10 nos anos 2000, permitia atingir 145 km/h com 125 cavalos.

Todos os automóveis da Santana caracterizavam-se pelo elevado desempenho todo-o-terreno. Tinham tração integral, distância ao solo elevada e construção de carroçaria integrada no chassis. Além disto, a pick-up PS-10 (1999), equipada com molas semi-elípticas, era capaz de transportar até 1 tonelada de carga, enquanto a versão SUV até 9 ocupantes. O peso de reboque da PS-10 também era impressionante com até 3,5 toneladas.

Os veículos produzidos pela marca tinham uma carroçaria resistente à corrosão. A maioria das peças eram feitas de alumínio. A parte superior foi feita com recurso a plásticos, o que reduziu o peso do carro e o consumo de combustível.

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