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Automóveis ROVER Mini Cabrio: especificações técnicas, versões e níveis de acabamento
Os descapotáveis Rover Mini de duas portas foram produzidos de 1992 a 2001 na Grã-Bretanha. Estes veículos tinham quatro lugares. O exterior tinha um design retro e a carroçaria estava pintada em cores vivas. Os carros eram procurados em muitos países pela sua dimensão compacta e manobrabilidade. Pode comprar peças automóveis para descapotáveis Rover Mini no pecasauto24.pt e poupar. Há uma oferta ampla de velas de ignição, filtros de ar e outros componentes de fabricantes fiáveis na nossa loja online. Definimos preços razoáveis para todos os produtos e temos frequentemente promoções. Graças a isto, pode comprar muitas peças a um preço ainda mais baixo. Os nossos especialistas competentes do serviço de apoio ao cliente ajudam a escolher e informam das nossas melhores ofertas. Faça uma encomenda online no pecasauto24.pt em alguns cliques e obtenha os seus produtos o mais rapidamente possível.
Descapotável Rover Mini: especificações
A carroçaria do carro era bastante compacta: comprimento de 3100 mm, largura de 1440 mm e altura de 1350 mm. A altura au solo atingia 150 mm. O volume do compartimento de bagagens era de 120 litros. A capacidade de carga máxima do carro era de 430 kg.
O eixo dianteiro do veículo estava equipado com discos de travão. O traseiro estava equipado com travões de tambor. A sua capota maleável era dobrada manualmente.
Versões principais
Descapotável Mini (1992–2001) estava disponível em três versões com tração dianteira. O carro estava equipado com motor em linha com 4 cilindros e 8 válvulas com sistema de injeção de ponto único. O motor produzia 63 cavalos. O binário máximo era 95 Nm a 3900 RPM. O carro consumia 7,3 litros de combustível em ciclo combinado para percorrer a distância de 100 km. A sua velocidade máxima atingia os 145 km/h. O carro acelerava dos 0 aos 100 km/h em 12,5 segundos.
Descapotável Mini: níveis de acabamento
O carro apenas tinha um nível de acabamento. Este integrava faróis de nevoeiro na dianteira e sistema de áudio com duas colunas. Estavam presentes elementos cromados na carroçaria automóvel e interior. O veículos tinham jantes de liga. O fabricante disponibilizava carroçaria de cor metálica. O interior da maioria dos carros era acabado em pele e tinha painéis decorativos em imitação de madeira.