Peças para RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD)

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Informações
Peças - RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 2.5 dCi 120 G9U 720, G9U 724, G9U 750, G9U 754 
84 
115 
10.2001 
...
Peças - RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 2.5 dCi G9U 650 
88 
120 
08.2006 
...
Peças - RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 2.8 dTI S9W 702 
84 
114 
07.1998 
10.2001
Peças - RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 2.5 dCi G9U 632 
107 
146 
08.2006 
...
Peças - RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 2.2 dCI 90 G9T 720, G9T 722, G9T 750 
66 
90 
09.2000 
...
Peças - RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 3.0 dCi 140 ZD3 200, ZD3 202 
100 
136 
10.2003 
...
Peças - RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 2.5 dCi 100 G9U 754 
73 
99 
10.2003 
...
Peças - RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 2.5 dCi G9U 650, G9U 754 
74 
101 
08.2006 
...
Peças - RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 2.5 D S8U 770, S8U 772 
59 
80 
07.1998 
01.2001
Peças - RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 3.0 dCi 120 ZD3 600 
85 
116 
06.2005 
...
RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) 3.0 dCi 160 ZD3 A 604 
115 
156 
06.2005 
...
Preços baixos, alta qualidade e garantia das autopeças para RENAULT MASTER 2 Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD).

O próprio RENAULT MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) não pode evitar a sua manutenção e reparação.

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CASTROL Óleo do motor 15218F
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incl. IVA de 23%, expedição
x MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) Peças: Óleo do motor | CASTROL 15218F
Informações do produto
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-40
  • Linha de produtos: GTX
  • Versão: A3/B4
  • Capacidade [litros]: 5
  • Óleo: Óleo sintético
  • Especificação: API SM, ACEA A3, API CF, ACEA B3, ACEA B4
  • Aprovação do fabricante: MB 229.3, BMW Longlife-01, VW 502 00, VW 505 00
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • condição:  Completamente novo
Em stock Detalhes
SHELL Óleo de caixa de velocidades 550027967
-23%
9,02 €
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(9,02 € por 1 litro)
incl. IVA de 23%, expedição
x MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) Peças: Óleo de caixa de velocidades | SHELL 550027967
Informações do produto
  • Linha de produtos: Spirax S4
  • Capacidade [litros]: 1
  • Óleo: Óleo sintético
  • Especificação: VW 501 50, API GL-4+
  • Classe de viscosidade SAE: 75W-90
  • Tipo de recipiente: Caixa
  • Número da pauta aduaneira: 34031990
  • Comprimento da embalagem [cm]: 89,5, 57
  • Largura da embalagem [cm]: 57
  • Versão: G
  • condição:  Completamente novo
Em stock Detalhes
CASTROL Óleo do motor 1552FD
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(9,97 € por 1 litro)
incl. IVA de 23%, expedição
x MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) Peças: Óleo do motor | CASTROL 1552FD
Informações do produto
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-30
  • Linha de produtos: EDGE TITANIUM FST
  • Versão: C3
  • Capacidade [litros]: 5
  • Óleo: Óleo sintético
  • Especificação: ACEA C3, API SN, API CF
  • Aprovação do fabricante: VW 505 01, dexos2, VW 502 00, MB 229.31, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00, MB 229.51
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • condição:  Completamente novo
Em stock Detalhes
Número do artigo: 1535BD
CASTROL Óleo do motor 1535BD
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(8,73 € por 1 litro)
incl. IVA de 23%, expedição
x MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) Peças: Óleo do motor | CASTROL 1535BD
Informações do produto
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-40
  • Linha de produtos: EDGE TITANIUM FST
  • Versão: Turbo Diesel
  • Capacidade [litros]: 5
  • Óleo: Óleo sintético
  • Especificação: API SN, ACEA C3, API CF
  • Aprovação do fabricante: VW 505 01, MB 226.5, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, VW 502 00, MB 229.31, dexos2, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 505 00, MB 229.51
  • Tipo de recipiente: Copo graduado universal
  • condição:  Completamente novo
Em stock Detalhes
Número do artigo: 19 42 046
OPEL GM Óleo do motor 19 42 046
-23%
18,26 €
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(3,65 € por 1 litro)
incl. IVA de 23%, expedição
x MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) Peças: Óleo do motor | OPEL GM 19 42 046
Informações do produto
  • Classe de viscosidade SAE: 10W-40
  • Capacidade [litros]: 5
  • Óleo: Óleo semi-sintético
  • Especificação: ACEA A3, ACEA B3, API SL, API CF
  • condição:  Completamente novo
Em stock Detalhes
Número do artigo: 17177
NARVA Lâmpada, pisca 17177
-23%
0,37 €
0,48 €
incl. IVA de 23%, expedição
x MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) Peças: Lâmpada, pisca | NARVA 17177
Informações do produto
  • Tipo de lâmpada: W5W
  • Tensão [V]: 12
  • Potência nominal [W]: 5
  • Tipo de casquilho: W2.1x9.5d
  • condição:  Completamente novo
Em stock Detalhes
AUTOFREN SEINSA Jogo de foles, veio de transmissão D8000E
-23%
6,34 €
8,24 €
incl. IVA de 23%, expedição
x MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) Peças: Jogo de foles, veio de transmissão | AUTOFREN SEINSA D8000E
Informações do produto
  • Lado de montagem: do lado da roda
  • Altura [mm]: 130
  • Diâmetro interior 2 [mm]: 21,5, 81
  • Especificação: UNIVERSAL BOOT KIT
  • condição:  Completamente novo
Em stock Detalhes
Número do artigo: 2195305
ELF Óleo do motor 2195305
-23%
39,24 €
50,96 €
(7,85 € por 1 litro)
incl. IVA de 23%, expedição
x MASTER II Camião de plataforma/chassis (ED/HD/UD) Peças: Óleo do motor | ELF 2195305
Informações do produto
  • Classe de viscosidade SAE: 5W-30
  • Linha de produtos: Evolution
  • Versão: Full-Tech FE
  • Capacidade [litros]: 5
  • Óleo: Óleo sintético
  • Especificação: ACEA C4
  • Aprovação do fabricante: Renault RN0720
  • condição:  Completamente novo
Em stock Detalhes

Automóveis RENAULT Master II Camião de plataforma/Chassis: especificações técnicas, versões e níveis de acabamento

Os carros Renault Master II (ED/HD/UD) são chassis cabina e carrinhas de caixa aberta produzidas entre 1997 e 2010. Caracterizavam-se pela versatilidade, fiabilidade e simplicidade de manutenção. Eram populares na Europa e fora dela. Na nossa loja online, pode comprar velas da ignição, pinças dos travões, filtro do ar e outras peças para o Renault Master II (ED/HD/UD). Subscreva a nossa newsletter e tenha debaixo de olho as nossas ofertas promocionais para comprar peças auto aos melhores preços.

Características técnicas do Renault Master II (ED/HD/UD)

Os chassis cabina e carrinhas de caixa aberta Renault Master II (ED/HD/UD), bem como vans, foram produzidos com vários comprimentos. Podia ser de 4869 mm, 5369 mm, 5869 mm. A largura era de 1990 mm, a altura era de 2194 mm. O habitáculo tinha 3 lugares. O compartimento de carga podia também ter 3304 mm, 3774 mm ou 4304 mm de comprimento.

As carrinhas de caixa aberta estavam disponíveis com cabina dupla. O seu comprimento podia ser de 5494 mm ou 5994 mm. A altura era de 2368 mm. Assim, o comprimento da plataforma de carga era de 2410 mm ou 2910 mm, respectivamente. A cabina podia acomodar o condutor e seis passageiros.

A suspensão dianteira era independente, do tipo MacPherson type, a traseira era dependente com feixes de molas. Após a remodelação de 2003, foram instalados discos de travões não apenas nas rodas dianteiras, mas também nas traseiras.

Principais versões

Foram produzidas cerca de 30 versões do Renault Master II (ED/HD/UD) ao longo dos anos. Todas elas tinham tracção dianteira e estavam equipadas com motores diesel, conjugados com uma transmissão manual de 6 velocidades ou manual automatizada de seis velocidades Quickshift.

A versão 2.5 dCi Quickshift estava entre as mais requisitadas. Estava equipada com um motor de 4 cilindros e 16 válvulas turbocomprimido com sistema de injecção de combustível Common Rail. A potência do motor era de 150 cv. O torque era de 320 Nm. A capacidade de carga do carro atingia os 1845 kg.

Níveis de equipamento do Master II (ED/HD/UD)

As carrinhas de caixa aberta e chassis cabina podiam ser equipadas com sistema de travões anti-bloqueio com distribuição eletrónica da força de travagem, assistência à travagem, direcção assistida hidráulica, airbags dianteiros e laterais, ar condicionado, bancos com encostos de cabeça ajustáveis em altura. Normalmente, os retrovisores eram ajustáveis manualmente, mas os retrovisores com ajustamento elétrico estavam disponíveis como opção paga. Os bancos eram estofados a tecido. O habitáculo tinha suportes para copos e inúmeros nichos e recipientes para guardar objectos essenciais.

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