Os automóveis da Land Rover são veículos SUV de elevada qualidade, que atualmente são produzidos pela empresa britânica Jaguar Land Rover Limited. As fábricas da empresa estão localizadas na Grã-Bretanha, Eslováquia, no Brasil, na Índia e China. Desde 2008, a empresa pertence à maior empresa indiana de fabricação de carros da Tata Motors. Os primeiros veículos da marca foram produzidos na Grã-Bretanha sob a supervisão da Spencer & Maurice Wilkes em 1948. A empresa desenvolveu-se rapidamente e, segundo os seus dados, vendia um terço dos SUV mundiais nos anos de 1960.

Especificações técnicas dos automóveis da Land Rover

Em 1950, foi disponibilizado um sistema de tração integral selecionável. Nos primeiros veículos, era utilizada uma alavanca específica no habitáculo para alternar os modos. Em 1969, o fabricante desfez o mito de que os SUV têm de ser práticos. O automóvel Range Rover com tração integral produzido na época tinha um motor V8 de 135 cavalos, suspensão de mola e um acabamento interior luxuoso. Na mesma altura, o Defender, produzido em 1983–2016 sem alterações significativas, foi considerado um SUV antiquado.

O sistema Terrain Response ajusta muitos dos sistemas do veículo de acordo com as condições rodoviárias, enquanto o diferencial ativo de controlo eletrónico impede que as rodas rolem. Isto resulta numa aderência fiável e um desempenho todo-o-terreno superior. Em particular, estas tecnologias são utilizadas no Land Rover Defender L316. Este consegue avançar até 90 cm de água. Com esta finalidade, os crossovers Evoque II da gama de modelos de 2019 estão equipados com o sensor Wade Sensing, que mede a profundidade do percurso. O equipamento informa o condutor do nível da água circundante em modo online.

O sistema de controlo da suspensão Adaptive Dynamics controla constantemente a posição do volante e outros parâmetros durante a condução, e ajusta a rigidez dos amortecedores. Por exemplo, é utilizado no modelo Discovery Sport L550.

Os faróis Matrix LED não encandeiam os condutores dos veículos em sentido contrário, e podem alternar automaticamente entre os faróis médios e os faróis máximos. O Head Up Display de alta resolução mostra a velocidade do veículo, engrenagem engatada, mapa de navegação e outra informação no para-brisas. Isto permite ao condutor uma menor distração da estrada. Ambas as opções são disponibilizadas no SUV Discovery Sport L550. Também está disponível o Tow Assist, que ajuda a rebocar um atrelado ao contrário: o percurso do veículo é mostrado no ecrã tátil do painel de bordo.

O fabricante preocupa-se com o ambiente e implementa tecnologias, que reduzem a quantidade de emissões nocivas. Entre essas tecnologias está a ERAD, o motor elétrico do eixo traseiro. Esta permite conduzir o carro por algum tempo sem ligar o motor. O sistema foi introduzido no crossover Freelander L359.

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