Peças FSO

Os veículos da FSO foram produzidos pela empresa polaca Fabryka Samochodów Osobowych de 1948 a 2011. A sede era em Varsóvia, na Polónia. A empresa começou por ser pública e, mais tarde, cooperou com a Fiat Chrysler Automobiles N.V., General Motors, e Daewoo Motors em diversos momentos. Eram fabricados até 250 000 carros anualmente.

Especificações técnicas dos veículos da FSO

Os veículos caracterizavam-se pela elevada eficiência energética. Por exemplo, o motor em linha a gasolina de 3 cilindros do modelo Matiz (1998–2008) tinha uma potência de 51 cavalos e um binário máximo de 68,5 Nm. O motor era fornecido pela empresa britânica Tickford. O consumo de combustível era de apenas 3,4 litros por 100 km em ciclo extra-urbano, 3,8 litros em ciclo combinado e 4,6 litros em ciclo urbano. O hatchback de 5 portas Aveo, produzido no período de 2008–2011, estava equipado com motor de 1.4 litros e 4 cilindros DOHC Ecotec. A sua potência era de 101 cavalos. O carro consumia 6,8 litros de combustível por 100 km em ciclo combinado, 0,9 litros menos em ciclo extra-urbano.

O fabricante utilizava um sistema de travagem altamente eficiente. Por exemplo, as berlinas Lanos de 1.6 litros, produzidas a partir de 1997, tinham discos de travão dianteiros com um diâmetro de 256 mm e um cilindro principal do travão avançado.

Os carros tinham um nível decente de equipamento e características. A primeira geração de hatchbacks FSO Matiz compacto de 5 portas (dependendo do nível de acabamento) estava equipada com um ar condicionado e um sistema de áudio. Também tinham faróis de nevoeiro na dianteira, direção assistida hidráulica, ABS e um airbag do condutor. Tejadilho, vidros elétricos, espelhos retrovisores elétricos e acabamento do interior em pele estavam disponíveis para os hatchbacks de 3 e 5 portas Lanos (1997–2008). A berlina Leganza, comercializada de 1997 a 2002, tinha um sistema de entrada sem chave, tejadilho elétrico e acabamento interior em madeira nos níveis de acabamento expandidos.

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