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Os automóveis da Daihatsu são K-cars, veículos com motor leve, produzidos no Japão. A empresa fabricante, Hatsudoki Seizo, foi fundada por uma equipa de professores da Universidade de Osaka em 1907. Inicialmente, era montavam motores de combustão interna. Mais tarde, a empresa mudou de nome para Daihatsu Motor. Em 1967 começou a cooperar com a Toyota Motor Corporation, e mais tarde, em 2016, passou a fazer parte da empresa. Além do Japão, as instalações de produção estão localizadas na Indonésia, Malásia, no Paquistão, na Venezuela, Colômbia e China. Atualmente, os veículos são comercializados em mais de 140 países.
Especificações técnicas dos automóveis da Daihatsu
O portfólio da empresa tem muitos progressos inovadores. Os veículos eléctricos de passageiros e comerciais foram lançados já no final da década de 1960. Mais tarde, foi inserido um veículo muito compacto de 3 rodas e um assento no mercado. A partir de 1990, foi instalado um catalisador singular com função de regeneração no SUV Rugger. Os hatchbacks Boon produzidos em 2004, estavam equipados com um revolucionário sistema de controlo da ignição.
O fabricante preocupa-se com o ambiente, em particular, utilizando tinta da Kansai Paint, à base de água e ecológica. Os hatchbacks YRV (2000-2005) caracterizavam-se pela quantidade extremamente baixa de substâncias nocivas nos gases de escape. A Daihatsu Motor recebeu muitos prémios da agência europeia do ambiente.
Os motores em linha de 3 cilindros KF NA com cilindrada de 0.6 litros estão disponíveis para os descapotáveis e coupés Copen LA400. Estes motores geram até 64 cavalos, o que assegura a boa dinâmica destes carros, graças ao turbocompressor. A elevada eficiência energética é obtida graças à transmissão contínua variável e aceleração controlada eletronicamente.
É prestada muita atenção ao conforto do condutor e dos passageiros. Em particular, as portas do passageiro do monovolume moderno Tanto não têm um pilar central, o que cria uma abertura de até 1,5 metros de largura. Isto facilita bastante a entrada e saída. A versão Sloper está equipada com acessórios, que visam o transporte confortável de passageiros com uma deficiência.
Estão disponíveis painéis de carroçaria substituíveis, que permitem personalizar o exterior do veículo, para o descapotável Copen. O para-brisas tem um revestimento hidrofóbico, o que previne o seu transpirar. Os níveis de acabamento de alguns carros da Daihatsu incluem estofamento do interior com pele de crocodilo e adornos brilhantes.
O sistema Smart Assist III alerta sobre o risco de colisão com outros veículos e a saída da faixa de rodagem. Graças à câmara estéreo integrada, além de reconhecer os obstáculos, também mede a distância até eles. Esta tecnologia está disponível, por exemplo, para a terceira geração do monovolume Tanto. Além disso, o carro está equipado com sistemas VSC (controlo da estabilidade do veículo) e TRC (controlo da tração). O primeiro ajusta a velocidade do motor e esforço de travagem ao derrapar numa superfície escorregadia ou em curva, enquanto o último sistema estima a velocidade de rotação de cada roda para melhorar a aderência à estrada.
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