Peças AUSTIN-HEALEY

Os automóveis desportivos da Austin-Healey foram produzidos de 1952 a 1972 na Grã-Bretanha. Esta é uma subdivisão da British Motor Corporation em cooperação com a Donald Healey Motor Company montava os veículos. Ainda são utilizados em corridas. Atualmente, os carros desportivos têm um valor de coleção.

Especificações técnicas dos automóveis da Austin-Healey

Os veículos foram criados através de soluções técnicas revolucionárias para meados do século XX. Por exemplo, o descapotável 100S de 1953 foi um dos primeiros carros produzidos em massa equipados com discos de travão em ambos os eixos. Além disto, com o objetivo de reduzir o peso, os engenheiros instalaram um para-brisas de plástico e uma cabeça do cilindro em alumínio. Esses automóveis da Austin-Healey não tinham para-choques nem tejadilho. E o modelo Sprite, produzido em 1958, tinha uma carroçaria tipo monobloco. Isto permitia distribuir a carga mais eficientemente no veículo.

O processo de criar o descapotável Sprite, lançado em 1958, é digno de nota. O seu preço baixo devia-se ao facto de ao conceber este carro desportivo, a empresa ter utilizado conjuntos próprios criados previamente para outros modelos. Poupar dinheiro no design permitia vender os descapotáveis a preços reduzidos.

Alguns dos carros tinham um exterior extraordinário. Inicialmente, a empresa planeava equipar o descapotável Sprite de primeira geração com faróis retráteis. Assim, o condutor podia esconder as luzes sob o capô, quando o motor estava desligado. Contudo, para poupar, os designers decidiram criar as suas carcaças sólidas. Isto resultou nos faróis serem chamados de “olhos de rã” pela sua forma distinta.

Os carros eram compactos, o que os tornava confortáveis para a utilização urbana e para serem guardados em garagens pequenas. A carroçaria do modelo Sprite MKI tinhas apenas 3480 mm de comprimento, 1346 mm de largura e 1200 mm de altura.

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